Zborul cu deltaplanul la faleza Marii Negre este posibil in Golful Francez la Costinesti. Desi inaltimea falezei nu depaseste 25 metri, in Golful Francez poti zbura ore cu deltaplanul in briza marii, pentru antrenament. Conditia este sa ai o briza de cel putin 6 m/s astfel incat sa decolezi usor. Faleza are particularitatea ca nu ai unde sa alergi pentru decolare, de aceea ai nevoie de o briza buna, te ajuta sa decolezi si sa intri apoi in viraj rapid, pentru zbor de patrulare. Informatii privind zborul cu deltaplanul puteti gasi pe site-ul: https://sites.google.com/site/dobrogeahg/ ---------------------------------- In zona de zbor se ajunge relativ usor, dupa ce intri in Costinesti si ajungi la intersectia de la Parcul de Distractii, faci dreapta si apoi inainte pana la prima intersectie. Aici stanga si dupa ce mergi putin treci calea ferata Mangalia - Constanta, este un singur fir. La calea ferata trebuie atentie, nu are bariera. Dupa calea ferata urmezi un drum de pamant spre mare dar nu trebuie sa ajungi pe mal. Faci dreapta astfel incat sa intri pe un drum de pamant paralel cu faleza. Acesta te va duce in Golful Francez. Pe masura ce inaintezi vezi tot mai mult din faleza spre Nord-Est, plaja ingusta se zareste si ea. Stii ca ai ajuns in Golful Francez atunci cand malul este mai lin si unde poti cobori pe plaja pe niste trepte de pamant. Poti parca si in functie de directia brizei sa alegi locul de decolare. -------------------------- Evolutia brizei in anticiclon, pe timpul zilei, este una tipica: - dimineata bate slab din Nord-Est; - pe masura ce creste temperatura, briza se intensifica si sufla din ce in ce mai tare rotindu-se din Est; - dupa-amiaza briza atinge maximul pe directia Sud-Est, valurile marii cresc; - seara scade mentinandu-se din Sud-Est, uneori se intoarce din Sud-Sud-Est. ----------------------------------------------- In zborul cu deltaplanul la faleza din Golful Francez sunt cateva detalii de care ar fi bine sa tii cont: - transportul la decolare si pregatirea decolarii sunt deosebit de dificile, ai nevoie de ajutor la chila (sau in nas) si la cablurile laterale. Cand ajungi in buza falezei deltaplanul are tendinta sa plece in fata si in jos. Aceasta datorita rotorului ce se formeaza in zona drumului de pamant paralel cu faleza; - decolarea se face prin impuls puternic, aici nu poti alerga datorita inclinarii mari a falezei. Un mare avantaj este curentul laminar al brizei care ajuta deltaplanul la decolare; - daca vrei sa "prinzi" faleza pentru patrulare trebuie sa faci viraj rapid astfel incat sa ai briza cat mai de fata. Nu este indicat sa decolezi si apoi sa faci viraj cu briza din spate, nu urci bine peste faleza dar poti si sa te apropii periculos de ea; - aterizarea pe plaja (in lungul acesteia) trebuie cu atentie la turisti, indicat este sa aterizezi sus pe faleza. La aterizarea pe faleza trebuie sa te ridici din timp pe montanti, practic virajul spre interiorul falezei trebuie facut din montanti. Apoi revii pe o directie usor transversala cu faleza, astfel incat sa ai briza cat mai de fata. Priza de aterizare trebuie in viteza deoarece pe ultimii metri vei trece prin rotor, experienta destul de intensa pentru prima data. Desi te scutura, rotorul tine putin, important este sa ai viteza pentru a trece prin el. Urmeaza aterizarea care ar trebui sa nu fie aproape de drumul paralel cu faleza. Din pacate spatiul pentru aterizarea cu deltaplanul este continuu diminuat datorita vilelor ce au invadat zona pana in calea ferata; - zborul la briza puternica este peste drumul paralel cu faleza dar si peste mare. La viraje, pe briza mai slaba, intri putin in interior pentru a te mentine la iesirea din viraj peste faleza. In zbor trebuie o mare atentie si la ceilalti colegi care zboara, regula "de dreapta" trebuie respectata cu strictete. ------------------------------------------------- Cu toate ca decolarea si aterizarea cu deltaplanul au un specific aparte aici, la faleza Golful Francez, zborul are un farmec deosebit. Zbori cel putin inca o data peste inaltimea falezei (la briza buna din Sud-Est), printre pescarusi, marea isi arata culorile sale, nu ai cum sa te plictisesti chiar daca zbori ore.

Haz clic aquí para visitar la página web de esta ruta 

Comentarios

Si quieres, puedes dejar un comentario o valorar esta ruta

Haz tu propia valoración

Rutas cercanas (Mapa)

© Doru Todos los derechos reservados

[marcar como no apropiado/ofensivo]

Cómo llegar por carretera?

Desde:  

Obtener ruta