Dificultad técnica   Fácil

Coordenadas 107

Fecha de subida 21 de octubre de 2013

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37 m
15 m
0
0,5
1,0
1,99 km

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cerca de Málaga, Andalucía (España)

Carril-bici que discurre por toda la Avda de los Ángeles hasta Hospital Civil, pasa el Pte Armiñán y llega hasta la plaza de la Merced. Se espera que continúe hasta el Ayuntamiento
Longitud: 2 km
Anchura: 1,7 - 2,35 m
Desnivel: Ligera pendiente
Tipología: Carril bidireccional.Discurre por la acera, excepto en la zona del Hospital Civil y c/ Parras que lo hace por la calzada.
Material: Cemento con slurry en acera y asfalto pintado en calzada
Observaciones: en algunas zonas es bastante estrecho para ser de dos sentidos, teniendo algunos puntos conflictivos con los peatones y con firme irregular en la zona del Hptal Civil que hace que la bicicleta bote


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  • Foto de Ayo Ángeles
Bancos junto al carril bici. Peligro de atropello de peatones SOLUCIÓN: Desplazar los bancos al otro lado de la acera Ancho: 2.10 m Presenta firme irregular que hace que bote la rueda
  • Foto de Ayo Angeles. Parada bus
El carril rodea la parada del bus Impide la visibilidad SOLUCIÓN: Seguir recto por la calzada e pintar un paso de peatones
  • Foto de Ayo ángeles. Parada bus 2
El carril rodea la parada del bus Impide la visibilidad SOLUCIÓN: Seguir recto por la calzada y pintar un paso de peatones
  • Foto de Galvez Ginachero
Carril-bici de 2.30 m (2.95 entre bordillos) Rampa peligrosa en el paso de cebra sobre-elevado SOLUCIÓN: suavizar la pendiente.
  • Foto de Goleta
Carril-bici en acera ampliada. Peligro para los peatones SOLUCIÓN: Rebajarlo a nivel de calzada Anchura: 1:80 m
  • Foto de Cruce Ollerías
Cruce peligroso. 1.80 m ancho. No hay señales. Peligro de atropello coches SOLUCIÓN: Colocar señal de ceda el paso Ancho: 1,80 m
  • Foto de Cruz Molinillo
Separadores bajos peligro de atropello por los coches debido a la curva SOLUCIÓN: Instalar separadores más altos y bolardos de plástico Ancho: 2.20 m en calzada.
  • Foto de Parras
Firme deteriorado.Carril de 1.7 m. Invasión por coches a pesar de estar prohibido SOLUCIÓN: Remodelar toda la calle convirtiéndola en peatonal-ciclista y controlar la entrada de coches
  • Foto de Parras. Iglesia
Termina en zona peatonal SOLUCIÓN: Marcar el carril o colocar señal
  • Foto de Madre Dios- Pl Merced
El carril termina en la plaza de la Merced SOLUCIÓN: Continuar el trazado
  • Foto de Madre Dios
Calle de prioridad peatonal-ciclista está invadida por los coches. No está señalizado el paso de ciclistas en la dirección de circulación SOLUCIÓN: Restringir la circulación motorizada. Pintar en la calzada señal de prioridad ciclista.
  • Foto de Montaño
Calle invadida por los coches que aparcan en carril-bici para carga y descarga
  • Foto de Cruce Dos Aceras
No hay señal de paso de bicicletas y los coches pasan a pesar de estar restringido SOLUCIÓN: Colocar señales y controlar la entrada de coches

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