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Coordenadas 1703

Fecha de subida 23 de agosto de 2013

Fecha de realización agosto 2013

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cerca de Chipiona, Andalucía (España)

Chipiona - Rota
La villa de Rota es un municipio español situado en la provincia de Cádiz, en la comunidad autónoma de Andalucía. Sus coordenadas geográficas son 36º 37' N, 6º 21' O. Su extensión superficial es de 84 km² y limita con las ciudades de Chipiona, Sanlúcar de Barrameda y El Puerto de Santa María. Se encuentra situada a una altitud de 9 metros y a 51 kilómetros de la capital de provincia, Cádiz. En el año 2012 contaba con 29.094 habitantes, con una densidad de 339,44 hab/km². Pertenece a dos mancomunidades, la Mancomunidad de Municipios Bahía de Cádiz;[2] de la que forma parte desde el año 1997[3] junto a los municipios de Cádiz, Jerez de la Frontera, El Puerto de Santa María, San Fernando, Chiclana de la Frontera y Puerto Real, y la Mancomunidad de Municipios del Bajo Guadalquivir que la conforman, entre otros, municipios de la Costa Noroeste.
Chipiona es un municipio español situado en la provincia de Cádiz, en la comunidad autónoma de Andalucía, y una villa de dicho municipio. En el año 2013 contaba con una población de 18 930 habitantes que se multiplica en periodo estival. La extensión superficial del término municipal es de 32,92 km² y tiene una densidad de 573,90 hab/km². La villa se encuentra situada en la costa atlántica, a una altitud de 4 metros, entre las poblaciones de Rota y Sanlúcar de Barrameda y a 60 km de Cádiz, capital de la provincia.

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11 comentarios

  • Foto de SUBARU55

    SUBARU55 02-sep-2013

    La villa de Rota es un municipio español situado en la provincia de Cádiz, en la comunidad autónoma de Andalucía. Sus coordenadas geográficas son 36º 37' N, 6º 21' O. Su extensión superficial es de 84 km² y limita con las ciudades de Chipiona, Sanlúcar de Barrameda y El Puerto de Santa María. Se encuentra situada a una altitud de 9 metros y a 51 kilómetros de la capital de provincia, Cádiz. En el año 2012 contaba con 29.094 habitantes, con una densidad de 339,44 hab/km². Pertenece a dos mancomunidades, la Mancomunidad de Municipios Bahía de Cádiz;2 de la que forma parte desde el año 19973 junto a los municipios de Cádiz, Jerez de la Frontera, El Puerto de Santa María, San Fernando, Chiclana de la Frontera y Puerto Real, y la Mancomunidad de Municipios del Bajo Guadalquivir que la conforman, entre otros, municipios de la Costa Noroeste.

    Situada junto a la bahía de Cádiz en la costa de océano Atlántico, a medio camino entre Portugal y Gibraltar, es una ciudad eminentemente turística, un destino vacacional para viajeros procedentes de todos los puntos de Europa. En temporada baja, su principal actividad comercial es la industria pesquera. En su término municipal está enclavada la Base Naval de Rota.

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    SUBARU55 02-sep-2013

    llegados los musulmanes, Rota fue bautizada como Rabita Ruta, para después quedar en Rota. Los musulmanes hicieron de la localidad una fortaleza, a raíz de las incursiones normandas. Existen documentos que hablan de Rota como un lugar de peregrinaje, donde a la fortaleza se la denomina como ribat. En 1197 fue visitada por Ibn Arabi de Murcia, filósofo y místico musulmán.

    De la época musulmana existen documentos que hablan de un pozo con el fondo de guijarros, cuya agua era incomparable. Era éste, según los cronistas, un pozo de construcción antigua, que tenía una escalera por la que se podía bajar a pie o a caballo desde su comienzo hasta el último peldaño, a cuyo nivel se encontraba el agua, con la particularidad de que siempre que se reunía gente en ribat, el nivel del agua subía de peldaño en peldaño hasta llegar al superior, de tal forma que se podía sacar con la mano simplemente a la altura del suelo alrededor y sin ningún esfuerzo, pero cuando los visitantes se iban y ya no quedaba mucha gente, el agua bajaba a un nivel tal que hacía falta toda la cuerda del cubo para alcanzarla.

    En 1248, con la toma de Sevilla por parte de Fernando III el Santo, Rota se somete, tras los pactos que permitían a toda la comarca una cierta autonomía. Tras la toma de Cádiz se produce una alzamiento mudéjar, asesinando a la guarnición castellana que había permanecido en Rota. Tras la toma de Jerez en 1264, la población mudéjar es expulsada. El reparto de tierras se efectuó entre los que había participado en la ocupación y siempre supeditada a la condición social. Sin embargo, la vida allí fue poco menos que dura, dado el estado de los edificios y los continuos ataques de los musulmanes.

    Ya cristianizada, su nombre pasó a ser Rotta y, finalmente, Rota. Sancho IV, en 1285, concede la administración de la Almadraba para que el dinero se emplease en la defensa del término, mediante la construcción de atalayas. En 1297, el rey Fernando IV el Emplazado concedió a Guzmán el Bueno las tierras entre los ríos Guadalete y Guadalquivir, comprendiendo dicho territorio los actuales términos de Rota, Chipiona y Sanlúcar de Barrameda y, según la tradición, emprendió en Rota la construcción del Castillo llamado de Luna.

    En 1303 Isabel Pérez de Guzmán, señora de Rota y Chipiona e hija de Alonso Pérez de Guzmán, contrajo matrimonio con Fernando Ponce de León y Meneses, señor de Marchena y bisnieto del rey Alfonso IX de León, y aportó como dote matrimonial los señoríos de Chipiona y Rota, que se incorporaron a las posesiones de la familia Ponce de León, de la que surgiría la Casa de Arcos.

    El día 8 de agosto de 1349, hallándose el rey Alfonso

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    SUBARU55 02-sep-2013

    El día 8 de agosto de 1349, hallándose el rey Alfonso XI el Justiciero en la ciudad de Sevilla, confirmó la posesión de Pedro Ponce de León "el Viejo", hijo de Fernando Ponce de León y Meneses y de Isabel Pérez de Guzmán, sobre la villa de Rota, por los numerosos servicios prestados a la Corona.4 Los Reyes Católicos la visitaron en 1477 con ocasión de su viaje a Andalucía, y se hospedaron en el castillo, siendo agasajados por Rodrigo Ponce de León, márqués-duque de Cádiz, durante los días 6 y 7 de octubre. Poco después nació en Rota el humanista Juan de Quirós, quien hacia 1547 era en Sevilla maestro de poesía de Benito Arias Montano y el poeta de más prestigio en esa ciudad

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    SUBARU55 02-sep-2013

    Con anterioridad a 1493, el puerto de Rota había tenido protagonismo en las relaciones comerciales con el norte de África, pero por prohibición real se instó a no usarse las instalaciones, debido a la centralización en el puerto de Cádiz. Aun así, al parecer siguió utilizándose, como lo demuestran las reiteradas cartas del Rey para el cese de las operaciones comerciales. En 1522 se declara la peste. Se tienen constancia de ataques berberiscos, ayudados por los turcos. Uno en 1559, donde destruyeron la galera del capitán general que pasaba el invierno en Rota. Otro en 1562, y otro más en 1572. Esto propició la fortificación del lugar con la construcción de baterías de cañones. En 1569 vuelve a repetirse una plaga de peste. En 1680 se declara otra epidemia, acompañada de escasez de cosechas, con lo que en 1687, Carlos II concede la exención de algunos tributos. Tras la muerte de Carlos II da comienzo la guerra de sucesión y las costas de Rota son invadidas por el ejército anglo-holandés, en 1702. El muelle de Rota es utilizado para el desembarco de sus tropas. Casi un mes después, se retiran tras haber tomado El Puerto de Santa María y Puerto Real, debido a las numerosas bajas sufridas. En 1780, al morir Antonio Ponce de León, XI duque de Arcos, sin dejar sucesión, el ducado pasó a doña María Josefa Pimentel y Téllez-Girón, condesa-duquesa de Benavente, casada con don Pedro de Alcántara Téllez-Girón y Pacheco, IX duque de Osuna y con esto al patrimonio de la casa de Osuna

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    SUBARU55 02-sep-2013

    En 1800 aparece la Fiebre Amarilla. En 1810 los franceses llegan a la comarca de Cádiz para quedarse hasta 1812. En 1823, con la abolición de los señoríos a nivel nacional, el Ducado de Osuna dejó de tener jurisdicción en toda la comarca. El cólera llega en 1834 (véase: Pandemias de cólera en España), junto con una crisis económica presente desde hacía una década. En 1836, el convento de Mercedarios es abandonado debido a la Desmortización de Mendizábal. En 1873, Rota se declara cantón independiente desde el día 22 de julio hasta el 3 de agosto.

    En 1955 se instala la Base Naval de Rota, lo que provocó el creciente número de negocios y el abandono paulatino de la agricultura y la pesca. Hoy en día, la riqueza de la ciudad está orientada principalmente al turismo, aunque 80% de la economía depende directa o indirectamente de la base.

    De sustento fundamentalmente pesquero, aunque de gran tradición agrícola igualmente. Rota ocupa un lugar estratégico en la Bahía de Cádiz, lo que le ha dado siempre una cierta importancia bajo los diferentes pueblos que la han tomado para sí. Así, por ejemplo, han tenido relevancia en su historia las almadrabas, una de las cuales, de origen natural y presumiblemente de primer uso romano, se encuentra en fase de restauración y reutilización (Los Corrales).

    Rota es, además, la cuna de un singular marinero llamado Bartolomé Pérez, que acompañó a Colón como tripulante de la carabela " La Niña " en el primer viaje. Y como piloto, en el segundo, de la carabela "San Juan".

    También mencionar que en Rota fue desde donde se escribió la carta de recomendación a los Reyes Católicos para que financiaran a un joven Cristóbal Colón que tenía la ambición y la idea de demostrar que podía llegarse a Las Indias navegando hacia el oeste en vez de hacia el este (por su convicción de que la Tierra era redonda). Esta carta de recomendación se dice que fue escrita desde el Castillo de Luna

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    SUBARU55 02-sep-2013

    El Castillo de Luna es una fortaleza que se encuentra en el municipio español de Rota, situado en la provincia de Cádiz, en Andalucía. Declarado Bien de Interés Cultural con la categoría de monumento, fue construido por la casa de Arcos, señores jurisdiccionales de la villa de Rota durante siglos. Actualmente alberga la sede del Ayuntamiento del municipio, del que es propiedad https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/chipiona-rota-5093093/photo-2674336

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    SUBARU55 02-sep-2013

    Su planta es rectangular, con cinco torres en el perímetro y articulada en torno a un patio central de estilo gótico, con zócalos pintados con motivos mudéjares.

    Es posible que el castillo se levante en el mismo lugar que el ribat musulmán que existía en el lugar, conocido según las descripciones como Rábita Ruta, denominación que parece proceder del latín Speculum Rotae. Fernando III conquistó la villa a los musulmanes en 1251, siendo reconquistada definitivamente en 1264 por Alfonso X, tras la Sublevación mudéjar de ese mismo año.

    En 1297 Guzmán el Bueno, recibió el señorío de Sanlúcar, territorio del que formaba parte el lugar de Rota. Por ello la construcción del castillo se ha atribuido a dicho noble. Sin embargo no hay constancia documental de ello y el estilo del patio y de la escalera es claramente posterior a la época del Guzmán. En 1309, el lugar de Rota se segregó del señorío de Sanlúcar como parte de la dote matrimonial de Isabel Pérez de Guzmán y Coronel, hija de Guzmán el Bueno, al contraer matrimonio con Fernán Ponce de León, fundador de la casa de Arcos, pasando el castillo a dicho linaje, cuyas armas figuran en él en varios lugares. Durante el gobierno de los Ponce de León, el castillo fue casa del gobernador de la villa y casa capitular hasta 1750.

    En 1909 el marqués de San Marcial lo compró por 15000 pesetas para usarlo como residencia de verano, realizando importantes reformas en él. En 1943 José León de Carranza lo adquirió por 200000 pesetas, acondicionándolo como Colegio de San Ramón y Hospital de San José, instituciones atendidas por las Hijas de María Auxiliadora, comunidad salesiana que lo donó al ayuntamiento roteño, abandonando el edificio en 1982 . En 1987, tras años de abandono, el ayuntamiento inició obras de restauración que no se terminaron hasta 1999, en que se inauguró como consistorio
    https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/chipiona-rota-5093093/photo-2674336

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    SUBARU55 02-sep-2013

    La Playa de la Costilla, merecedora siempre de la bandera azul por la excelente calidad de sus arenas doradas y de un mar limpio que invita al baño, además de poseer año tras año, desde 2006, la importante distinción de la "Q" de calidad,7 que garantiza el control de los servicios de seguridad, salvamento, ocio, vigilancia de aguas, información, limpieza, accesibilidad, así como de los chiringuitos, al mismo tiempo que tiene en cuenta las condiciones higiénicas, los niveles de calidad medioambiental de su arena y aguas, y la gestión y tratamientos de aspectos medioambientales, entre otros asuntos https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/chipiona-rota-5093093/photo-2674338

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    SUBARU55 02-sep-2013

    Torre de la Merced (Siglo XVII): de planta cuadrada y forma ochavada en la parte superior, se remata en forma de semi-esfera, recubierta de brillantes azulejos blancos y azules. Es parte del antiguo convento de la Merced, del S. XVII. Fue destruida por un temporal en 1722, levantándose la actual https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/chipiona-rota-5093093/photo-2674345

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    SUBARU55 02-sep-2013

    El Catastro de Ensenada realizado 1760, primer registro de propiedades que se hace en España, especifica que desde la Grajuela, (zona donde está situado el puerto pesquero-deportivo de Chipiona), hasta Montijo, se hallaba totalmente poblado de pinares, formando una franja de una anchura que abarcaba desde el barranco de la playa, hasta la carretera de Sanlúcar.

    Y de la misma forma la franja costera hacia Rota. Esta franja conformaba una especie de abrigo para los cultivos que se sembraban en el interior del término, en su mayor parte formado por viñedos.




    Si hacemos uso de las actas capitulares de nuestro Ayuntamiento, podemos ver como en 1768 nos dicen que los pagos de Peritanda, El Aulagar, La Alcubilla y Meca, estaban plantados de pinos y que por aquel entonces algunos de ellos estaban viejos y era necesario cortarlos para fabricar carbón.

    En 1822 nos dicen que se venden los terrenos de propios, de los pinares nombrados como Alcubilla y el Aulagar.

    En 1835 se especifica que los pinares de Chipiona son: El Chaparral de la Tambora, con 40 aranzadas, Jaral, con más de 2.000 árboles, El Aulagar con más de 4.000 y La Alcubilla sin especificar extensión ni cantidad de pinos.

    En junio de 1846 la Corporación reconoce no tener títulos de propiedad del Pinar de la Villa y acuerda pedirle al Sr. Jefe Político de la Provincia justificación de esta posesión desde tiempo inmemorial con arreglo a lo que se prevenía en la orden de febrero de 1838.




    En 1860, como consecuencia del decreto Mendizábal, se dispuso que el pinar de El Jaral y Los Majadales eran bienes nacionales y por lo tanto estaban dispuestos para su venta o subasta.

    El Ayuntamiento formuló una enérgica protesta ante el Gobernador y el decreto se paralizó aunque en 1863 se intentó de nuevo, y se sacó su publicación en el Boletín Oficial de la Provincia, pero el Ayuntamiento aprobó que los pinares eran bienes de propios y se anuló la venta de dichos pinares.

    En 1867 se habla de cortar 1.000 pinos y 8.000 ramas en el pinar, lo que consideraban entonces útil y conveniente para el arbolado.

    El acta de 13 de junio de 1869 habla de talar y entresacar el pinar de los Majadales que tiene de 10 a 12 años.

    En 1874 se solicita al Gobernador Civil de la Provincia, permiso para cortar 5.000 pinos y mil pilas de poda, a fin de sufragar los gastos del Ayuntamiento ante la escasez económica. https://es.wikiloc.com/rutas-outdoor/chipiona-rota-5093093#wp-5093095/photo-2674360

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    SUBARU55 02-sep-2013

    A la entrada de la localidad costera de Chipiona y rodeada de naves industriales se encuentra la añeja y bien cuidada estación de tren. Instalación que perteneció a la compañía belga de ferrocarriles vecinales en Andalucía y después paso a manos de RENFE.
    el 31 de Diciembre de 1984 circulo el último tren a las 18,05 horas, y el 5 de MARZO de 1999 comenzaron a desmontar todas las vías de la línea
    https://es.wikiloc.com/rutas-outdoor/chipiona-rota-5093093#wp-5093094/photo-2674356

Si quieres, puedes o esta ruta