Tiempo  2 horas 14 minutos

Coordenadas 2099

Fecha de subida 6 de mayo de 2017

Fecha de realización mayo 2017

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cerca de Valencia, Valencia (España)

ITINERARIO:
El Anillo Ciclista para la Ronda Interior desarrollado por la concejalía de Movilidad Sostenible presenta las siguientes claves generales de diseño, con algunas novedades que lo diferencian sustancialmente del proyecto previo (suspendido por un defecto de forma en su licitación).

· El ancho del carril se amplía y uniformiza en una anchura de 2,50 metros, de cara a garantizar una circulación más segura y que no quede obsoleto al poco de producirse en él un uso intensivo.
·El carril bici se baja de la acera al lugar que le corresponde a la bicicleta, la calzada, acabando con la confusión y el conflicto generados entre peatones y ciclistas por los carriles bici del pasado.
· Su trazado, además, es más recto que el del proyecto suspendido, que en algunos puntos hacía giros innecesarios, derivándose incluso al interior de un jardín.
· La acera se amplía en Xàtiva.
· Se añade un intercambiador de la EMT en la Plaza Tetuán.
· Se modifican algunas isletas (se amplían las de la Plaza Tetuán y se eliminan las de Sorní y la Plaza de San Agustín).
· Se modifica la estructura del cruce Sorní-Jorge Juan mejorando la movilidad peatonal, y dejando el acceso a Jorge Juan exclusivamente desde Sorní.
· A lo largo de todo el recorrido se habilitan multitud de plazas de estacionamiento de motocicletas en calzada acabando definitivamente con su estacionamiento en las aceras colindantes y con la ilegal y molesta circulación de las mismas por un espacio ya definitivamente de exclusivo uso peatonal.

Tramo Calle Colón

Con la inclusión del anillo ciclista, el reparto del espacio vial en la calle Colón, quedará del siguiente modo, observándose en orientación norte-sur: acera para peatones, carril bici, estacionamiento para motocicletas, dos carriles de circulación general para el tránsito rodado, carril EMT-Taxi y acera para peatones.

Este reparto general solo variará en el tramo de Colón comprendido entre las calles Pérez Bager y Roger de Lauria, donde quedará del siguiente modo: acera para peatones, carril bici, dos carriles de circulación general para el tránsito rodado, carril EMT-Taxi, un carril para parada de Taxis y acera para peatones.

Como se indica, las aceras serán para uso exclusivamente peatonal, estableciéndose el aparcamiento de motos únicamente en las plazas habilitadas en calzada. Del mismo modo, las paradas de Valenbici se adaptarán para que se pueda acceder a ellas directamente desde el carril bici (que es de doble sentido) por lo que no existirá excusa alguna para circular en bici por la acera. Al margen de este cambio de distribución, la actuación supondrá la modificación de la estructura del cruce de Sorní con Colón, suprimiendo el giro a Jorge Juan desde Colón.

Tramo Calle Xàtiva

Con el nuevo reparto del espacio vial, en este tramo los dos carriles de la banda izquierda de la circulación en el sentido del tránsito rodado pasan a destinarse a la futura ampliación del espacio peatonal y al nuevo carril bici. Hasta que realice la urbanización peatonal, el espacio se marcará con una peatonalización blanda y en uno de sus espacios se emplazará la estación de Valenbici 148, tras concluir el convenio suscrito con Adif para ubicarla dentro de sus terrenos en la Estación del Norte. Por otro lado, la estación de Valenbici situada justo a la salida de la Estación del Norte se baja a la calzada.

Plaza de San Agustín

A la llegada a San Agustín, el carril bici se une al que proviene por la calle San Vicente Mártir desde la avenida de Cid y que forma parte de la ampliación de la Red Ciclista 2015. En la actuación se suprime la isleta en medio de San Vicente a su llegada a Guillem de Castro y se crea un paso de peatones desde la fachada de la Iglesia de San Agustín hasta la acera de fachada, mejorando la movilidad de los peatones.

Guillem de Castro

En Guillem de Castro el nuevo carril bici se establece de nuevo en la calzada, suprimiendo definitivamente la ilegal circulación de bicis por las aceras, que en este punto de la ciudad era especialmente elevado. A la altura de la calle del Hospital, y en el tramo que va hasta la calle San Pedro Pascual, el carril bici y nuevas plazas de estacionamiento en cordón para motocicletas se ubicarán donde antes había un carril de estacionamiento para vehículos.

Además, en la actuación se añade un nuevo paso de peatones a la altura de la calle Gandia, hasta ahora no previsto, y que mejora la movilidad peatonal, que hasta la fecha o bien cruzaba ilegalmente sin ninguna garantía de seguridad o bien se veía obligada a dar un gran rodeo para pasar de la zona de viviendas al parque. Y a este se sumará un nuevo paso peatonal a la altura de Padre Manjon, que además responde a una petición vecinal. La última modificación en lo que respecta a pasos de peatones incumbe al de Ángel Guimerá, que se desplazará para un mejor flujo peatonal y ciclista.

Por lo que respecta al anillo ciclista propiamente dicho, las principales peculiaridades del tramo son que conectará con el carril bici de la calle Cuenca, y con el carril bici existente del Puente de las Artes.

Vía marginal derecha del antiguo cauce del río Turia

Desde el Puente de las Artes al Puente de Sant Josep, el anillo discurrirá por el único tramo de carril bici ya existente. Tras cruzar el Puente de Sant Josep, y con la finalidad de evitar la salida del paso inferior de Blanqueries, realizará el mínimo recorrido imprescindible por detrás del edificio de servicio ubicado a la entrada del parque anexo al puente, antes de volver a circular por calzada hasta llegar a las Torres de Serranos.

Ya frente a las Torres de Serranos, y para evitar incrementar adicionalmente el estrechamiento de la vía existente, el carril bici se emplazará en la Plaza de la Crida para regresar a continuación de nuevo a la calzada. Inmediatamente después, en Pont de Fusta, conectará con el carril bici hacia Alboraia.

Del Pont de Fusta al Puente del Real, el carril bici continuará —segregado como en todo su trayecto— a la izquierda de la calzada en sentido del tráfico. Y a su llegada al Puente del Real pasará a la derecha de la calzada en paralelo al paso de peatones para acceder ya por ese lado a la Plaza de Tetuán. En orden a evitar un atasco de los ciclistas que quieran salir hacia el norte por el Puente del Real se ha habilitado un carril de acumulación para los que esperen a girar para continuar por el anillo en el mismo sentido que el tráfico motorizado.

Plaza de Tetuán

A partir de aquí y de modo excepcional al resto del Anillo Ciclista, el carril bici discurrirá por la derecha en el sentido del tráfico motorizado.
En la actuación, la isleta emplazada al inicio de la Plaza de Tetuán se ampliará para mejorar la movilidad de los peatones.
En paralelo, se ampliará también la isleta que separa General Tovar de General Palanca, incorporando además nuevas paradas de la EMT que servirán de intercambiadores.

Puerta de la Mar

Cuando llegue a Puerta de la Mar, el carril se unirá con el proyecto de ampliación de la Red Ciclista 2015, en licitación, que establecerá un nuevo carril bici de Puerta de la Mar hacia el Puente de la Exposición hasta Benimaclet. De este modo, Puerta de la Mar queda conectada en carril bici por todos sus accesos, contando Navarro Reverter.

Tras hacer la ronda interior,bajaremos al Cauce del Rio Turia para ir en dirección de la Ciudad de las Artes y las Ciencia y tras hacer las fotos pertinentes,subiremos hacia el Puente Azud Del Oro ó conocido como Jamonero pata incorporarnos al Carril Bici para ir hacia el Puerto de Valencia y poder realizar la segunda circular por el exterior por los distintos Carriles Bici que hemos indicado con el nombre de la via etc mas las fotos de su correspondiente Waypoint.
Waypoint

Carril Bici - Av de los Naranjos

Waypoint

Bajada al Rio Turia

Waypoint

Carril Bici - Calle Colón

Waypoint

Carril bici hacia el Puerto

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Carril Bici - Av Pio Baroja

Waypoint

Carril Bici - Av Tres Cruces parte Final

Waypoint

Carril bici - Avenida Del Levante U. D.

Waypoint

Carril bici - Ronda Norte

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Carril Bici - Ronda sur

Waypoint

Carril Bici - San Isidro

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Carrl Bici - Antonio Ferrandis - Yendo a la Ciudad de Artes y las Ciencias

Valencia
Waypoint

Ciclo calle

Avenida El Ecuador y Avenida Del Levante U. D.
Waypoint

Ciudad de las Artes y las Ciencias

Waypoint

Agora

Waypoint

Construcción Histórica - Portal del Mar

Waypoint

Cortado por Obras - Cauce del Rio Turia

Waypoint

Cuidado poca Bsivilidad

Valencia
Waypoint

Edifici Autoridad Porturia de Valencia

Waypoint

Entrada Bioparc

Waypoint

Estació Del Nord (Bic)

Waypoint

Estatua - Cauce del Rio Turia

Waypoint

Guillem de Castro

Waypoint

Carril Bici - Guillem de Castro parte final

Waypoint

Hotel Les Arenes

Waypoint

Carril Bici - Guillen de Castro

Waypoint

La Dama de Elche

Monumento
Waypoint

Mirador - Ronda Norte

Waypoint

Nuevo Mestalla

Zona desconocida
Waypoint

Tribunal Superior de Justicia

Waypoint

Ronda Norte 2

Waypoint

Rotonda de los Anzuelos

Valencia
Waypoint

Subida

Waypoint

Torres de Quart

Waypoint

Torres de Serrans

Torres de Serrans
Waypoint

Veles E Vents

Waypoint

Carril Bici - Plaza Tetuan

Waypoint

Vitas carril bici a la playa

Parque industrial
Waypoint

Vitas playa de Las Arena

Waypoint

Vitas Puente - Ciudad de las Artes y las Ciencias

6 comentarios

  • Foto de Btt Anima2 🚵💨

    Btt Anima2 🚵💨 07-may-2017

    Buena circular incluyendo el nuevo recorrido del anillo del centro

  • Foto de BiciSenderRun

    BiciSenderRun 07-may-2017

    Estupendo aporte

  • Foto de jfuentesp

    jfuentesp 09-may-2017

    Excelente información para los que nos acercamos a Valencia.

  • Btt javi 24-jun-2017

    Buena ruta para conocer los carril bici de valencia y la nueva circulat interior

  • federico lopez Btt 14-oct-2017

    He realizado esta ruta  ver detalle

    Ruta ideal para hacerla en domingo,es mi opinion

  • btt Gonzalo 17-oct-2017

    He realizado esta ruta  ver detalle

    Coincido con casi todo el mundo que el anillo interior tiene tramos conplicados por lo cucres que tiene el resto bien y como es casi todo practicamnete llano muy bien

Si quieres, puedes o esta ruta