Coordenadas 2750

Fecha de subida 11 de septiembre de 2019

Fecha de realización septiembre 2019

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292 m
41 m
0
18
36
71,41 km

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cerca de Mesoiro, Galicia (España)

Ruta confeccionada para llevar a que cualquier biker busque sus límites físicos y técnicos. A lo largo de ella encontraremos duras subidas que nos llevarán al tope de nuestras pulsaciones y bajadas técnicas que demostrarán quien del grupo sólo sabe dar pedales y quien sabe realmente andar en bici. Todos los tramos son ciclables (si tenemos la condición física necesaria y la suficiente habilidad) y he buscado evitar en todo lo posible el asfalto e incluso las pistas anchas. De todas formas iré actualizando esta ruta para mejorarla intentando eliminar los escasos tramos asfaltados.

Nuestro pedaleo comienza y termina en el centro cívico de Feans. A partir de ahí subiremos paralelos a la urbanización de Novo Mesoiro. Los primeros km que transcurren por esta zona y hasta llegar al auto-cross de Morás son muy exigentes física y técnicamente. No hay que asustarse porque luego la ruta se relaja un poco (sólo un poco).

El recorrido se puede dividir fácilmente en dos mitades ya que en el km 32 volvemos a estar muy cerca del cementerio de Feans y del track de subida con lo que podemos recortar aquí y bajar por donde hemos subido para dejar la segunda parte para otro día. La primera mitad que transcurre por Mesoiro, Morás y Canzobre incluye, entre otras cosas, dos bajadas endureras y dos subidas y bajadas divertidas al monte de Bregua. La segunda parte se dirige hacia la Zapateira, Orro y Ledoño y en ella también encontraremos además de bajadas divertidas y rápidas dos senderos endureros preparados por el grupo de los Lagartos para bajar desde el alto de Bregua (también conocido como Olimpo).

Algunos vídeos de la ruta:
- Video 1
- Video 2
- Video 3

NOTA 1: Aunque la ruta haya sido trazada a mano la he realizado guiándome de más de 30 tracks realizados por mi en los últimos años por esta zona por lo que aunque en algún momento el track pueda desviarse un poco debería ser lo suficientemente fiable para seguirlo.

NOTA 2: Es aconsejable llevar una luz en el manillar que alumbre algo porque hay una pequeña sorpresa en la segunda mitad de la ruta.

NOTA 3: Si alguien consigue realizar la ruta de un tirón, además de felicitarle, le agradeceré que ponga sus impresiones en los comentarios de esta página.

Comentarios

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