Descarga

Distancia

28,1 km

Desnivel positivo

261 m

Dificultad técnica

Moderado

Desnivel negativo

273 m

Altitud máxima

338 m

Trailrank

27

Altitud mínima

144 m

Tipo de ruta

Solo ida
  • Foto de La Senda del Oso
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  • Foto de La Senda del Oso
  • Foto de La Senda del Oso

Tiempo

4 horas 19 minutos

Coordenadas

853

Fecha de subida

6 de agosto de 2015

Fecha de realización

agosto 2015

Navegación Outdoor

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338 m
144 m
28,1 km

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cerca de Entrago, Asturias (España)

La senda discurre por el camino en dónde antaño estaban situado el tren minero que recorría el valle del río Trubia desde las localidades de Santa Marina (Quirós) por un lado y las minas de Teverga (desde Entrago) por otro, que confluían en el pueblo de Caranga de Abajo (Proaza) y desde allí llegaban hasta el pueblo de Trubia perteneciente al municipo de Oviedo. Este tren se usó hasta el año de 1963 para el transporte de mineral de hierro y carbón por parte de la Compañía de Minas y Fundiciones de Santander y Quirós fundada en 1868 y más tarde por la Fábrica de Mieres en 1888. Durante todo el tiempo de existencia de esta línea, el transporte de viajeros fue casi inexistente. Al final, el agotamiento de las minas, así como su poca rentabilidad económica en contraposición a otras cuencas mineras asturianas propició su cierre en 1963.

La línea se iniciaba en el pueblo de Trubia, famoso por sus industrias de armamento, talleres de tornería y pequeña siderurgia y fundiciones que abastecían a la "Fábrica" como comúnmente se denominaba a la fábrica de armas. Nacía entonces aquí al lado de la fábrica de la Quintana, pasaba por la vega de Trubia, hasta Villanueva y de allí a Proaza, de allí iba hasta Caranga dividiéndose en dos tramos, uno de los cuales llegaba a Bárzana y Santa Marina, punto final del recorrido, el otro ramal pasaba por diferentes localidades de Teverga acabando en el pueblo de Entrago.
Waypoint

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