Tiempo  6 horas 8 minutos

Coordenadas 2272

Fecha de subida 4 de mayo de 2014

Fecha de realización mayo 2014

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526 m
223 m
0
6,7
13
26,62 km

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cerca de Arcos, Asturias (España)

La ruta parte de la Estación de Renfe de Oviedo y se dirige inicialmente hacia el entorno del Teatro Campoamor y de la Catedral de Oviedo, siguiendo posteriormente hacia el Parque del Campillín para continuar después con la subida hacia Los Arenales y comenzar al lado de la Ermita de la Virgen de Covadonga el recorrido del G.R. 105 - Ruta de las Peregrinaciones que se recorre parcialmente hasta Valdesoto (Siero). (El G.R. 105 completo son 106 Km. aprox. en su variante desde Oviedo, - dividido en varias etapas -, y llega hasta el Santuario de Covadonga aunque en varios tramos largos creo que no es ciclable).
Desde Valdesoto la ruta continua por la Senda del Río Negro hasta la Estación de FEVE de Carbayín, en donde finaliza.

Notas:

- El track incluye dos tramos de ida y vuelta que preferí no eliminar pero que aparecen señalizados. El primero se debió a un error al seguir el recorrido del G.R. motivado por una indicación confusa (está señalizado en el track como Señalización Confusa - ¡¡SEGUIR DE FRENTE!! ¡¡NO GIRAR A DCHA.!!).
El segundo es un tramo embarrado cercano al final (también señalizado en el track como ¡¡ATENCIÓN!! - Mejor Opción - Seguir de frente (a la izda.) - ¡¡No Girar!!) y en el que al final tuve que dar la vuelta y seguir una alternativa ciclable que llevaba estudiada.
- Se recorren todo tipo de terrenos: Tierra, asfalto, tramos hormigonados, tramos con piedra. En alguna zona el paso es un auténtico sendero por el que casi la única solución es caminar empujando la bici.
- En las calles en torno a la Catedral de Oviedo me armé un lío y tuve que seguir en dirección prohibida por calles semipeatonales. Recomendaría encontrar una alternativa más sencilla si no se quiere pasar por parte del entorno histórico próximo a la Catedral.
- No me encontré con perros sueltos pero había algunos en fincas privadas y cerradas.
- La ruta está bien señalizada en algunos puntos y mal señalizada en otros (bien porque no exista señalización en cruces, porque la señalización sea engañosa o porque esté escondida y casi perdida).
- El trazado señalizado de la ruta y el que se muestra en mapas como el TopoHispania 2.04 no coincide en algunas zonas. En todos los casos intenté seguir siempre la señalización marcada sobre el terreno (rayas roja y blanca horizontales).
- Las zonas de barro que encontré pueden pasarse excepto en la última zona de monte cercana a Valdesoto (entre La Pará y La Barrosa) en la que los barrizales y charcos que encontré eran enormes y decidí optar por una alternativa por camino de tierra que enlaza con la Senda del Río Negro (perfectamente ciclable) y que permite conectar de nuevo con el G.R. 105 en el punto en el que tenía decidido finalizar este primer tramo del G.R. (en Valdesoto, cerca de Los Molinos).
Por Wikiloc hay una alternativa que cruza esa zona que yo no hice internándose por prados en el monte para llegar finalmente al mismo punto que yo indico cercano a Los Molinos.
Para quien no quiera pasar por la última zona de barro es posible continuar por carretera asfaltada desde el punto que identifiqué como Desvío - Girar a la Dcha. (De frente, alternativa sin barro).
- El tráfico es casi inexistente excepto en la zona urbana de Oviedo hasta llegar a la Ermita de la Virgen de Covadonga, y en el final, próximo a Carbayín. También se recorren unos metros de la AS-236 en la que es necesario tener cierta precaución.
- La bajada por carretera desde Molleo hasta el túnel bajo la Autopista A-1 tiene unas cuantas curvas y está bastante bacheado. ¡¡Precaución!!
- El panel que debería existir al lado de la Capilla de Covadonga ya no existe. Sólo queda el soporte. Tuve que buscar una foto por Internet para ilustrar la ruta.
- Tuve que suprimir muchos de los puntos de interés de la ruta (monumentos y vistas panorámicas) para centrarme principalmente en los desvíos, zonas embarradas, fuentes de agua, ...

Desnivel acum. subiendo (IBP): 895 m., bajando: 851 m.
Altitud máxima (IBP): 525 m. , mínima: 224 m.
Tiempo en movimiento (IBP): 5 h. 40 min. aprox. (Incluyendo dos pequeños tramos de ida y vuelta realizados por error y no eliminados del track).
Velocidad media en movimiento (IBP): 4,71 km./h. aprox.
IBP: 84 BYC (Inicialmente el IBP lo detecta como tipo RNG - Running -, pero es una ruta realizada en BTT).


http://www.facebook.com/SendaBTT
http://sendabtt.blogspot.com.es/2014/05/gr-105-ruta-de-las-peregrinaciones.html

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Si se sigue de frente se desciende por carretera hasta un giro a la dcha. para continuar el descenso hasta llegar a la altura de la Senda del Río Negro. Desde la Senda se puede llegar al punto de conexión con el trazado del G.R. 105 evitando así totalmente los tramos de barro de esta parte de la ruta.
El panel que se muestra está tomado de una foto de Internet. Actualmente el panel no existe como se puede ver en la foto que tomé. (Fecha de mi ruta: 3-Mayo-2014).
Hacia la dcha. continua el P.R. AS-44 Vuelta a Langreo pero el G.R. 105 continua de frente. La indicación de camino equivocado (marcas blanca y roja en aspa), - para mi gusto -, está mal colocada e induce a error, haciendo pensar que de frente es el equivocado, aunque lo que se quiere señalizar es que hacia la derecha es el camino equivocado para seguir el G.R.
Aunque el trazado del G.R. continua por la dcha. se entra posteriormente en una nueva zona embarrada, un riachuelo sin puente y después de subir una cuesta y pasar una casa de ladrillo hay una zona de charcos y barrizal enorme que es imposible pasar. Por Wikiloc encontré rutas de gente que toman como alternativa girar hacia los campos de la parte superior justo antes de los barrizales, pero desconozco la posibilidad de hacerlo en bici aunque sea empujando. Lo mejor es continuar de frente en el punto de la foto y de esa forma se sale finalmente a carretera y se conecta después con el G.R. por la Senda del Río Negro, perfectamente ciclable.
Por lo que pude ver en otros tracks de Wikiloc que pasan por esta zona, los senderistas optan por seguir por los campos de la parte superior, internándose luego en el monte, aunque desconozco la posibilidad de hacerlo en bici aunque sea empujando.

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