Coordenadas 3387

Fecha de subida 13 de octubre de 2015

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cerca de els Poblets, Valencia (España)

EN CONSTRUCCION

Proyecto de ruta para realizar una visita a las Torres Vigia que aún se conservan en la provincia de Alicante y que van desde Denia en la Torres de La Almadrava hasta El Pilar de la Horadada, con su Torre de la Foradada.

Las Torres Vigia que aparecen en la cartografía de la Generalitat Valenciana, en esta página : http://cartoweb.cma.gva.es/visor/ , si bien no aparecen algunas como El Castellet de Calpe (que aunque de nombre Castellet, se trataba de una Torre Vigia de planta cuadrangular) y en Altea la Torre Bellaguarda (en el casco urbano de Altea).

Como por algún sitio hay que empezar, el punto de partida será las Torres de Vigilancia que propone la Generalitat Valenciana


Detalladas una a una en este enlace: http://torresvigia.icv.gva.es/

Aparecen en este mapa 26 Torres Vigia, que son:

Torre de La Almadrava (Denia)
Torre del Gerro
Torre del Cap de San Antoni
Torre del Cap Prim
Torre del Descobridor
Torre del Cap de Moraira o Cap D'Or (Moraira)
Torre del Mascarat
Torre de la Galera (Altea)
Torre del Cap Negret (Altea)
Torre de La Bombarda (Alfaz del Pi)
Torre de Les Caletes (Benidorm)

Torre de L'Aguiló
Torre del Giralei
Torre del Riu d'Aigues
Torre de L'Illeta (El Campello)
Torre del Cap de L'Alcodrá
Torre de L'Aigua Amarga
Torre del Carabací
Torre Talaiola
Torre Escaletes
Torre del Pinet
Torre de la Mata
Torre del Cap Cerver
Torre Vella de Les Salines
Torre del Cap Roig
Torre de La Foradada

Ruta que dividiré en dos tramos, por ser demasiado extenso para una ruta de un solo día en bicicleta, siendo este el primer tramo desde Denia hasta Benidorm.

Hay que resaltar que a algunas de las Torres es dificil el acceso, ya que por ejemplo La Torre del Cap de Moraira o Cap d'Or, los últimos 600 metros son por una senda por la que hay que portear la bicicleta y otros 600 metros para la bajada.

La Consellería de Infraestructuras ha editado un tríptico que bajo el título de “La ruta de las Torres vigía en la provincia de Alicante” recoge información sobre las 21 torres que formaban parte del sistema defensivo de Felipe II y que, con mejor o peor estado de conservación, han llegado a nuestros días.

Durante el siglo XVI se construyeron la mayor parte de las torres de vigía en el Mediterráneo español. Dichas torres constituyen un sistema territorial implantado por Felipe II para defender la costa de los frecuentes ataques de corsarios y piratas berberiscos provenientes del norte de África.

Ahora con el objetivo de intensificar la oferta turística de la provincia y para poner en valor este patrimonio arquitectónico y cultural se edita una guía con información de cada una de las torres.
Castillo

1 Torre vigia Almadrava - Denia

La torre Almadraba, también denominada torre del Palmar se encuentra situada en la playa, a unos cien metros de la orilla, en el término municipal de Denia (Provincia de Alicante, España). Se trata de una torre defensiva construida a mediados del siglo XVI. Junto a ella pasa el río Girona que desemboca en la misma zona. Antiguamente hubo una instalación para la industria del pescado, conocida como la almadraba, de la cual todavía se conservan algunas cercas. Contigua a la torre hay una cenia para la extracción de agua. La fuerte urbanización de la zona ha dejado la torre situada en la zona verde de una urbanización, en consecuencia muy descontextualizada de su medio natural que era la conexión visual con el mar. Su forma troncocónica, de seis metros de diámetro en la base, llegando a alcanzar doce metros de altura. Según planos de gran antigüedad, la torre tuvo tres plantas, coronada por una terraza plana. Con el paso del tiempo se fue derruyendo, quedando en pie tan solo el cuerpo de la base y muy deteriorado el hueco de acceso que hacia irreconocible su forma y dimensión. Por problemas estructurales que datan de antiguo, tuvo que ser reforzada la base mediante cuatro contrafuertes asemejando una zapata cuadrada. Ha sido restaurada recreciendo dos plantas, diferenciadas mediante el enfoscado de la fábrica original, realizada en mampostería irregular, rejuntada con mortero de cal. La comunicación entre plantas se realiza por medio de un estrecho hueco, del que quedaban restos en la bóveda de la planta baja. Extraido de www.castillos.net La torre de la Almadraba se encuentra al noroeste de la localidad de Dénia, en la comarca de La Marina Alta de la provincia de Alicante, junto a la desembocadura del río Girona, en la playa de la Almadraba y a unos 100 metros de la orilla. Es la torre más septentrional de la provincia de Alicante, muy cerca ya al límite con Valencia. La fuerte urbanización de la zona ha dejado la torre situada en la zona verde de una urbanización, muy descontextualizada de su medio natural que era la conexión visual con el mar. Se puede llegar a ella desde Denia saliendo al norte por la carretera CV-730. Tras pasar la zona l'Estanyo, y antes de cruzar el puente sobre el río Girona, tomar a la derecha el carrer del Llac Txad y luego a la izquierda por el carrer del Llac Onega. Historia Aunque se han encontrado vestigios ibéricos, el origen de Dénia como población es romano (Dianio), situándose esta población al norte de la ciudad actual y frente al antiguo puerto. Según el famoso historiador y geógrafo Estrabón, Dénia era una importante base naval de las tropas del general Sertorio en la península (siglo I a.C.). Durante el Alto Imperio gozó de un periodo de esplendor. En la época visigoda, entre los años 636 y 693 Dénia fue sede episcopal dependiente de Toledo. Dénia (Danniya) alcanzó bajo el dominio musulmán el momento culminante de su expansión y poderío. Fue la capital de la taifa creada en 1010 por el amirí Muyahid que, anexionándose las Baleares, convertirá el reino en un importante centro marítimo y comercial. La taifa perdió su independencia en 1076, al pasar a depender de los Banu Hud de Zaragoza hasta la invasión almorávide en 1091. En 1244 la fortaleza de Dénia y su zona de influencia fueron conquistadas para el reino de Aragón por Eiximén d'En Carròs. El interior del recinto amurallado quedó como centro del poder cristiano en un término poblado mayoritariamente por musulmanes. La villa fue repoblada a fuero de Valencia. Jaime II inició la etapa de dominio señorial. En 1356 se convirtió en condado bajo la Casa de Gandía, revirtiendo a la Corona en tiempos de Alfonso el Magnánimo. Durante la contienda entre aragoneses y castellanos en el siglo XV, la fortaleza de Dénia fue escenario de enfrentamientos para determinar su propiedad, en los que intervino la población y la ciudad de Valencia, cuyas tropas la ocuparon hasta 1477. Los Reyes Católicos la elevaron a la categoría de marquesado a finales del siglo XV. Durante la Guerra de las Germanías, el castillo fue refugio del virrey de Valencia, Diego Hurtado de Mendoza, tras su huida de la capital. El duque de Lerma, quinto marqués de Dénia y valido de Felipe III, le otorgó importantes prebendas y el título de ciudad. Tras la expulsión de los moriscos, 25.000 de los cuales embarcaron desde el propio puerto de Dénia, se produjo el despoblamiento y consiguiente ruina del marquesado. Una segunda crisis se produjo tras la Guerra de Sucesión, ya que la ciudad fue la primera en proclamar rey al posteriormente derrotado Archiduque Carlos. En 1804 Dénia se reincorpora a la Corona. La torre Almadraba es una torre defensiva construida a mediados del siglo XVI. Antiguamente hubo una instalación para la industria del pescado, conocida como la almadraba, de la cual todavía se conservan algunas cercas. Descripción Se trata de una torre vigía de cuerpo troncocónico de 6 metros de diámetro y 12 de altura, con la parte inferior fuertemente ataluzada. Según planos de gran antigüedad, la torre tuvo tres plantas y estaba coronada por una terraza plana. La comunicación entre plantas se realiza por medio de un estrecho hueco, del que quedaban restos en la bóveda de la planta baja. Con el paso del tiempo se fue derruyendo, quedando en pie tan solo el cuerpo de la base y muy deteriorado el hueco de acceso que hacia irreconocible su forma y dimensión. Por problemas estructurales que datan de antiguo, tuvo que ser reforzada la base mediante cuatro contrafuertes asemejando una zapata cuadrada. Esta torre cuenta con la peculiaridad de no estar situada sobre una elevación, sino en la llanura de la playa. Materiales Construida en mampostería mampostería irregular, ligada con mortero de cal. Estado de conservación Hasta hace algunos años se mantenía derruida y conservaba sólo parte de su estructura, pero al ser englobada por el crecimiento urbanístico fue restaurada con discutible acierto, pues se le han añadido dos plantas diferenciadas de la fábrica original por mediante el enfoscado. Protección Bajo la protección de la Declaración genérica del Decreto de 22 de abril de 1949, y la Ley 16/1985 sobre el Patrimonio Histórico Español. Visitas Más información en la oficina de turismo, situada en la glorieta Oculista Buigues nº 9, teléfonos 966 422 367 y 965 780 957.
Castillo

2 Torre Vigia - Torre del Gerro

Situación La torre del Gerro se encuentra al sureste de la localidad de Dénia, en la comarca de La Marina Alta de la provincia de Alicante, en la zona de les Arenetes, al final de la carretera de Les Rotes, en el límite con el término municipal de Xàbia. La torre se alza sobre un espolón rocoso abierto hacia el mar y sobre el que tiene una posición privilegiada, controlando prácticamente todo el Golfo de Valencia. Para llegar a ella desde el casco urbano de Denia hay que salir de él por la carretera de les Rotes (CV-7340), y justo ante de que ésta finalize a orillas del mar, tomar a la derecha la calle Vía Láctea. Al final de esta calle puede dejarse el coche, e ir a pie hasta la torre, situada a unos 300 metros. Historia Aunque se han encontrado vestigios ibéricos, el origen de Dénia como población es romano (Dianio), situándose esta población al norte de la ciudad actual y frente al antiguo puerto. Según el famoso historiador y geógrafo Estrabón, Dénia era una importante base naval de las tropas del general Sertorio en la península (siglo I a.C.). Durante el Alto Imperio gozó de un periodo de esplendor. En la época visigoda, entre los años 636 y 693 Dénia fue sede episcopal dependiente de Toledo. Dénia (Danniya) alcanzó bajo el dominio musulmán el momento culminante de su expansión y poderío. Fue la capital de la taifa creada en 1010 por el amirí Muyahid que, anexionándose las Baleares, convertirá el reino en un importante centro marítimo y comercial. La taifa perdió su independencia en 1076, al pasar a depender de los Banu Hud de Zaragoza hasta la invasión almorávide en 1091. En 1244 la fortaleza de Dénia y su zona de influencia fueron conquistadas para el reino de Aragón por Eiximén d'En Carròs. El interior del recinto amurallado quedó como centro del poder cristiano en un término poblado mayoritariamente por musulmanes. La villa fue repoblada a fuero de Valencia. Jaime II inició la etapa de dominio señorial. En 1356 se convirtió en condado bajo la Casa de Gandía, revirtiendo a la Corona en tiempos de Alfonso el Magnánimo. Durante la contienda entre aragoneses y castellanos en el siglo XV, la fortaleza de Dénia fue escenario de enfrentamientos para determinar su propiedad, en los que intervino la población y la ciudad de Valencia, cuyas tropas la ocuparon hasta 1477. Los Reyes Católicos la elevaron a la categoría de marquesado a finales del siglo XV. Durante la Guerra de las Germanías, el castillo fue refugio del virrey de Valencia, Diego Hurtado de Mendoza, tras su huida de la capital. El duque de Lerma, quinto marqués de Dénia y valido de Felipe III, le otorgó importantes prebendas y el título de ciudad. Tras la expulsión de los moriscos, 25.000 de los cuales embarcaron desde el propio puerto de Dénia, se produjo el despoblamiento y consiguiente ruina del marquesado. Una segunda crisis se produjo tras la Guerra de Sucesión, ya que la ciudad fue la primera en proclamar rey al posteriormente derrotado Archiduque Carlos. En 1804 Dénia se reincorpora a la Corona. La torre del Gerro fue probablemente construida en el siglo XVII. Descripción Se trata de una de las edificaciones más singulares de la costa, con un cuerpo troncocónico dividido en dos partes. En sus muros ostenta un escudo de armas. Su nombre proviene de su curiosa forma de gerro o pitxer (jarra). Estado de conservación Se encuentra en buen estado de conservación. Protección Bajo la protección de la Declaración genérica del Decreto de 22 de abril de 1949, y la Ley 16/1985 sobre el Patrimonio Histórico Español. Visitas Más información en la oficina de turismo, situada en la glorieta Oculista Buigues nº 9, teléfonos 966 422 367 y 965 780 957.
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3 - Torre vigia del Portixol o Torre de Cap Prim

La Torre de Portixol, también conocida como Torre de Cap Prim, se encuentra situada en la costa de la bella ciudad de Jávea ( Xàbia, en valenciano), perteneciente a la comarca alicantina de la Marina Alta. Su ubicación se encuentra en la zona del Cabo San Martín, al norte del Cabo de la Nao, en la partida de Portichol, pedanía de la ciudad de Jávea. Aunque se puede ir por el cabo de la Nao, también se puede acceder a la zona de Portichol desde Jávea por la carretera de la costa. Esta útima es la mejor opción, porque antes de llegar a la partida de Portichol, encontraremos la torre en una finca particular a la izquierda de la carretera. Historia: Los distintos hallazgos arqueológicos realizados en el término municipal permiten asegurar que los orígenes de Xàbia se remontan a la época de las colonizaciones mediterráneas del tiempo fenicio ó griego, y algunos historiadores afirman que la antigua ciudad se podía asimilar a las antiguas ciudades de Hemeroscopeon o Alonis, aunque no hay certeza absoluta de que así haya sido. Si quedan documentos escritos que Xàbia era una plaza fortificada romana en tiempos del general Sertorio, en la ocupación romana de Alicante. El origen de la población queda más cierto en el establecimiento de una alquería islámica tras la invasión musulmana de la provincia, con pobladores procedentes de Denia, y no es raro que éstos se establecieran en otras alquerías cercanas a Xàbia. Jaime I el Conquistador, tras su recuperación, hizo donación del lugar a su hijo el infante Don Pedro en el año 1.233 y, a finales del siglo XIV, todas las alquerías de la demarcación consiguieron la independencia definitiva de Denia. A partir de 1.431 sería propiedad de la familia Sandoval y, posteriormente, paso a poder del ducado de Medinaceli. En el transcurso de la Guerra de Sucesión, la población se declaró partidaria del rey Felipe V. Sufrió el sitio de las tropas austracistas y acabaría siendo ocupada por las mismas en el año 1.707. Su valerosa defensa le llevó a obtener el privilegio otorgado por el rey, de llevar la flor de lis en su escudo. En la Guerra de la Independencia fue tomada por las tropas napoleónicas, que saquearon distintos edificios, y especialmente la Iglesia de San Bartolomé. Estado actual: La inseguridad que los reiterados ataques de piratas berberiscos producía en el litoral mediterráneo del siglo XVI, llevó a que se adoptaran habitualmente este tipo de construcción fortificada. Sin embargo, está totalmente probado que la Torre de Portichol se construyó en el año 1.424, por orden del rey Alfonso V de Aragón, sobre una antigua construcción árabe, de probablemente finales del siglo XIII, a tenor de las excavaciones efectuadas, en lo que sería una antigua alquería almohade. Para paliar los efectos de las incursiones berberiscas en la costa de Xàbia, fue restaurada esta torre, convirtiéndola en tipo abaluartado, probablemente a mediados del siglo XVI. Por su construcción y tipo de detalles abaluartados se cree que fue encargado construir hacia el año 1.556 por orden de Don Buenaventura de Cárdenas, duque de Maqueda y virrey de Valencia. Tiene una planta cilíndrica y está construida totalmente en mampostería, con algunos matacanes en la parte superior, así como algunos ventanales rectangulares adintelados. La parte superior, más moderna, está acabada en sillares , y se le adosó un altillo que ocupa una parte de la terraza de la torre, a modo de almacén. Se aprecia sobremanera que, sobre la mampostería original árabe de la ruina anterior, fue edificada la torre con aporte de nuevos materiales, especialmente sillería ,de la que quedan algunos lienzos en la parte alta de la misma. En la actualidad la torre se integra en el interior de una vivienda particular a la que no se puede acceder, por lo que desconocemos el estado del interior de la torre. Sin embargo, por lo observado en ella, suponemos que estará totalmente en uso, ya que su aspecto exterior es inmejorable.
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4 - Torre vigia - Torre d'Ambolo

La Torre de Ambolo, también conocida en la zona como Torre La Fonda, se encuentra situada en la costa de la bella ciudad de Jávea ( Xàbia, en valenciano), perteneciente a la comarca alicantina de la Marina Alta. Su ubicación no tiene pérdida alguna, ya que se encuentra en la zona norte de la Cala de Granadella, y más exactamente en la parte superior del promontorio rocoso que forma el cabo frente a la Isla del Descubridor, también llamada Isla Ambolo. Para llegar hasta esta torre hay que tomar la carretera que nos lleva al Cabo de la Nao desde la población de Benitachell, por la aldea de El Tosalet. Primero encontramos el cruce hacia la Cala de Granadella y siguiendo hacia el cabo de la Nao, encontramos otra carretera a nuestra derecha que nos lleva al promontorio frente a la isla Descubridor donde está situada la torre. Dado que está dentro de una urbanización privada no está permitida la entrada hasta ella, por lo que la única forma de verla bien es desde el mar. Historia: Los distintos hallazgos arqueológicos realizados en el término municipal permiten asegurar que los orígenes de Xàbia se remontan a la época de las colonizaciones mediterráneas del tiempo fenicio ó griego, y algunos historiadores afirman que la antigua ciudad se podía asimilar a las antiguas ciudades de Hemeroscopeon o Alonis, aunque no hay certeza absoluta de que así haya sido. Si quedan documentos escritos que Xàbia era una plaza fortificada romana en tiempos del general Sertorio, en la ocupación romana de Alicante. El origen de la población queda más cierto en el establecimiento de una alquería islámica tras la invasión musulmana de la provincia, con pobladores procedentes de Denia, y no es raro que éstos se establecieran en otras alquerías cercanas a Xàbia. Jaime I el Conquistador, tras su recuperación, hizo donación del lugar a su hijo el infante Don Pedro en el año 1.233 y, a finales del siglo XIV, todas las alquerías de la demarcación consiguieron la independencia definitiva de Denia. A partir de 1.431 sería propiedad de la familia Sandoval y, posteriormente, paso a poder del ducado de Medinaceli. En el transcurso de la Guerra de Sucesión, la población se declaró partidaria del rey Felipe V. Sufrió el sitio de las tropas austracistas y acabaría siendo ocupada por las mismas en el año 1.707. Su valerosa defensa le llevó a obtener el privilegio otorgado por el rey, de llevar la flor de lis en su escudo. En la Guerra de la Independencia fue tomada por las tropas napoleónicas, que saquearon distintos edificios, y especialmente la Iglesia de San Bartolomé. Estado actual: Se trata de una torre de cuerpo cilíndrico, de mediana altura en lo que queda de ella, ya que está desmochada en su parte superior. Es de porte voluminoso y está ligeramente ataluzada, por lo que se supone que tendría una altura considerable, atreviéndonos a decir que su altura debió ser aproximadamente del doble de la que presenta en la actualidad. Su fábrica es de mampostería. Para paliar los efectos de las incursiones berberiscas en la costa de Xàbia, fue construida esta pequeña torre de tipo abaluartado probablemente a mediados del siglo XVI. Por su construcción y tipo de detalles abaluartados se cree que fue encargado construir hacia el año 1.556 por orden de Don Buenaventura de Cárdenas, duque de Maqueda y virrey de Valencia.
Información

Pie a tierra

Inicio de ascensión hasta la Torre Cap d'Or o Cap de Moraira por una senda
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5 - Torre Vigia - Torre Cap D'Or

Situación La torre del Cap d'Or se encuentra situada en el cabo del mismo nombre, al este de la localidad de Moraira, perteneciente al término municipal de Teulada, en la comarca de La Marina Alta de la provincia de Alicante. Se puede llegar a ella por una senda de tierra que sale al final de la calle Puerto de Alcúdia. Historia Se trata de una torre vigía defensiva construida en el siglo XVI, como otras muchas que hay a lo largo del litoral mediterráneo, a consecuencia del informe emitido por el arquitecto J. B. Antonelli en 1563, en el que exponía la conveniencia de construir diversas torres en el litoral valenciano para protegerlo de incursiones piratas. Los vigías de esta torre estaban en contacto con los de las torres de la Granadella e Ifac, pasando rápidamente el aviso a las tierras del interior en caso de peligro corsario proveniente del mar. Esta torre, como muchas otras que hay a lo largo del litoral mediterráneo, se edificó como consecuencia del informe que emitió el arquitecto J. B. Antonelli el año 1563. Según este, al hablar de la conveniencia de construir diversas torres en el litoral valenciano, dice, refiriéndose a esta, "y otra más se podía aser donde vienen a guardar de noche los de Tablada A partir de este momento se procedió a su construcción para proteger el litoral de posibles incursiones piráticas. Los vigías de esta torre estaban en contacto con los de las torres de la Granadella e Ifach, de manera que pasaban rápidamente el aviso a las tierras del interior en caso de peligro corsario proveniente de la mar. A lo largo de la historia son muchos los momentos en los que esta torre es protagonista de diversos episodios, como el que ocurrió el año 1667 cuando hubo de defender un bajel napolitano, el "San José y Santa Clara", que fue atacado por dos naves moras, habiéndose de refugiar en este puerto donde naufragó la nave y fueron atendidos todos los sus tripulantes por las autoridades de Teulada. Edificada sobre el punto más alto del Cabo de Oro y casi en el límite de los acantilados, es de planta circular, con un perímetro de 26 metros, y los muros en talud construidos con mampostería ordinaria y enfoscados con mortero. El muro está coronado por ménsulas que, en la parte de levante, sustentan un matacán. La torre, de 11 metros de altura, es toda ella maciza hasta más de la mitad, de manera que no pueda accederse a su interior desde el nivel del suelo por no disponer de ninguna puerta. Solamente había una posibilidad de entrar y era por medio de una escalera de cuerda que se descolgaba desde el interior. Esta parte solamente consta de una sala con bóveda, sobre la cual estaba la terraza donde se colocaban los centinelas para vigilar el horizonte. Para subir a esta terraza desde la sala interior debía utilizarse una escalera de madera. A 126 metros de la torre en dirección sureste, hay un aljibe de planta rectangular y bóveda interior que servía para abastecer de agua a los soldados que se encargaban de la vigilancia del litoral. Recientemente (1991) se ha restaurado parte del muro perimetral y de la bóveda que, por el paso del tiempo y el efecto de las lluvias, se había derrumbado. Además del servicio de vigía, esta atalaya podía también hacer uso de dos cañones que defendían el puerto de Moraira, los cuales fueron rescatados el año 1980, al hacer unos trabajos de desescombro en la playa del Puerto. Protección Bajo la protección de la Declaración genérica del Decreto de 22 de abril de 1949, y la Ley 16/1985 sobre el Patrimonio Histórico Español.
Castillo

6 - Castillo de Moraira

Situación El fuerte de Moraira se encuentra a orillas de la costa en las proximidades del puerto deportivo de la localidad del mismo nombre, perteneciente al término municipal de Teulada, en la comarca de La Marina Alta de la provincia de Alicante, junto al carrer del Castillo. Historia Fue construido en el siglo XVI, durante el reinado de Felipe II, y destruido en 1801 por un ataque inglés. Descripción Se trata de una pequeña y sólida fortificación habilitada para el fuego artillero, y cuya misión principal era la defensa costera frente a los ataques de los piratas berberiscos y la protección del puerto natural formado por el Cabo del Oro. Estado de conservación Se encuentra en buen estado de conservación. Fue restaurado en su mayor parte en 1984. Propiedad y uso En 1968 pasó a ser propiedad de la Diputación Provincial de Alacant. Alberga exposiciones y otras actividades culturales. Protección Bajo la protección de la Declaración genérica del Decreto de 22 de abril de 1949, y la Ley 16/1985 sobre el Patrimonio Histórico Español. Extraido de www.castillos.net
Ruinas

8 - Moli del Morello - Antigua Torre Vigia

Representativo de los molinos harineros de la Marina, se erigió sobre los cimientos de una torre vigía, construida en tiempos de Felipe II para proteger la costa de invasiones piratas.
Información

Torre vigia del Mascarat o Castellet de Calpe

Acceso por un sendero de dificil acceso, incluso mediante el uso de cuerdas ancladas al terreno, para ascender al Castellet de Calp o Torre del Mascarat, como fue denominado. Al parecer el nombre de Castellet de Calp, le viene dado porque para su construcción se utilizó materiales del antiguo Castell de Calp Esta situada en un cerro de 140 metros de altura en la estribación norte de la Sierra de Toix. Su posición queda justificada como elemento de vigilancia y protección tanto de la costa como del camino que por la costa une Calpe y Altea. Es una torre de planta cuadrada, aproximadamente sus lados miden tres metros por cinco y medio. Se conserva la forma de la planta arrasada hasta el nivel de cimentación. Se conserva parte de uno de los muros de menor dimensión, situada en la parte más distante desde el mar; esta construido en tapial, estando la parte superior desmochada, lo que impide saber si la altura original era la actual o la torre tuvo más altura. Se aprecia en el tapial una hilada de mampostería. Se desconoce la cronología exacta de su construcción pero podría enmarcarse entre los siglos XV y XVII, ya que en este lugar ya hubo asentamientos ibéricos, musulmanes y cristianos. (S.Varela) Hace años se realizó una rehabilitacicón del unico paño existente, muy discutida, ya que no guarda relación alguna con la construcción original.
Castillo

9 Torre Vigia - Torre Galera (Altea)

La Torre Galera se encuentra en la ciudad de Altea, municipio alicantino de la comarca de la Marina Baixa. Se encuentra en el interior de una vivienda particular en la conocida Urbanización Galera del Mar de esta bella localidad marinera, cercana al mar.Su dirección exacta es: Calle del Mar, 100-102 Altea (Alicante) Historia: Entre los restos arqueológicos de la población de Altea se ha detectado un intenso poblamiento en el término municipal desde la época de dominación romana. Durante el periodo de dominación musulmana, Altea perteneció a la taifa de Denia, y en siglo XIII era una alquería (qarya) conocida con el nombre de Altaya, englobada en el distrito agrícola del Yabal, en al-Andalus. El historiador Yaqut la cita, no debido a su importancia política o económica, sino por haber sido natural de esta medina islámica un famoso gramático árabe, llamado Ma-afiri al-Altayi, es decir, “el de Altea”. Sería reconquistada para las armas cristianas en el año 1.244 por las tropas de Jaime I, repoblándola con cristianos viejos procedentes de Cataluña. La carta puebla le sería concedida en el año 1.279 por Pedro el Grande, según el fuero de Valencia. Sin embargo, en el siglo XVI, volvería a ser repoblada por Francesc Palafox. La historia de ese tiempo estuvo marcada por los incesantes ataques al litoral de los piratas berberiscos, que influyeron de manera decisoria en todas las poblaciones costeras alicantinas. Los piratas no solo se limitaban a saquear las costas, sino que incluso llegaban a realizar profundas incursiones tierra adentro. En estas condiciones, Altea tuvo que construir alguna torre vigía para prevenir los ataques corsarios, como es el caso de la presente torre. Durante la Guerra de Sucesión, Altea tomó parte por la causa del archiduque Carlos. Estado actual: La Torre Galera se encuentra en la actualidad formando parte de una finca de verano de la urbanización y es de propiedad privada. Adosada a la vivienda, ha sufrido una intensa remodelación y le han sido incorporados elementos modernos, sobre todo en su parte superior. Es de planta circular y forma parte del paisaje general de la hacienda, teniendo su acceso por una puerta que da al interior de la vivienda. Destaca, no obstante, su fábrica de mampostería y el antiguo dintel superior a unos 80 cm. de su terraza, a la cual se le ha incorporado un tejado circular y ventanas que nada tienen que ver con la construcción original. Extraido de www.castillos.net
Castillo

10 - Torre Vigia del Cap Negret

Desaparecida ya que se construyó una vivienda sobre ella, concretamente un chalet particular.
Castillo

11 - Torre Vigia - Torre de Bellaguarda (Altea)

La Torre de Bellaguarda se encuentra en la ciudad de Altea, municipio alicantino de la comarca de la Marina Baixa, y situada en el barrio del mismo nombre. Para llegar hasta la torre debemos ir al casco antiguo de la misma, en la parte más alta de la población. Es una torre muy conocida, por lo que no tendremos problemas en que nos indiquen su situación exacta. Tiene un hermoso mirador desde el que se puede admirar una espléndida vista de la bahía de Altea. Historia: Entre los restos arqueológicos de la población de Altea se ha detectado un intenso poblamiento en el término municipal desde la época de dominación romana. Durante el periodo de dominación musulmana, Altea perteneció a la taifa de Denia, y en siglo XIII era una alquería (qarya) conocida con el nombre de Altaya, englobada en el distrito agrícola del Yabal, en al-Andalus. El historiador Yaqut la cita, no debido a su importancia política o económica, sino por haber sido natural de esta medina islámica un famoso gramático árabe, llamado Ma-afiri al-Altayi, es decir, “el de Altea”. Sería reconquistada para las armas cristianas en el año 1.244 por las tropas de Jaime I, repoblándola con cristianos viejos procedentes de Cataluña. La carta puebla le sería concedida enn el año 1.279 por Pedro el Grande, según el fuero de Valencia. Sin embargo, en el siglo XVI, volvería a ser repoblada por Francesc Palafox. La historia de ese tiempo estuvo marcada por los incesantes ataques al litoral de los piratas berberiscos, que influyeron de manera decisoria en todas las poblaciones costeras alicantinas. Los piratas no solo se limitaban a saquear las costas, sino que incluso llegaban a realizar profundas incursiones tierra adentro. En estas condiciones, Altea tuvo que construir alguna torre vigía para prevenir los ataques corsarios. Durante la Guerra de Sucesión, Altea tomó parte por la causa del archiduque Carlos. Estado actual: La Torre de Bellaguarda se encuentra totalmente rehabilitada en la actualidad, y se ha remozado para convertirla en un precioso lugar desde donde es posible admirar una preciosa panorámica de la ciudad y de la costa. Su construcción original era de cuerpo cilíndrico, de fábrica den mampostería, aunque fue casi totalmente desmantelada, ya que sus restos se utilizaron como material de construcción para las viviendas del casco antiguo de la población. A tenor de su imagen primitiva, se ha hecho una reconstrucción de la misma en piedra, adosándole diversos muros en su basamento que facilitan el acceso a la parte alta de la torre, donde se encuentra el mirador.
Castillo

12 - Torre Vigia - Torre Bombarda (Alfas del PI)

La Torre Bombarda se encuentra situada en el extremo más septentrional de la Sierra Helada, llamada Punta Bombarda, de la que toma su nombre. Pertenece al municipio de Alfaz del Pí, población de la comarca de la Marina Baixa. Para llegar hasta ella tomaremos como referencia el faro del Albir, al que se accede entrando por la playa del Albir, en donde existe una carretera asfaltada que llega hasta el mencionado faro. Las ruinas de la Torre Bombarda se encuentran cerca del mismo. Historia: El municipio de Alfaz del Pí, por su situación alejada de la costa, le permitió mantener una posición más resguardada de las acciones militares hostiles de la zona. Su origen es una alquería islámica en la que posteriormente se construyó una fortaleza, el Castillo de Alfaz, de la que apenas quedan restos, y que mantenía a los habitantes de aquella bajo su cobijo. Aun así, en la época de construcción de las torres de vigilancia costeras para prevenir el ataque de los piratas berberiscos, la ciudad tuvo la suya propia construida en la Punta Bombarda, extremo norte de la Sierra Helada. Hasta el año 1.738 dependió de la población de Polop de la Marina, cuando se independizó de ella, formando un nuevo municipio de la comarca. Estado actual: Documentalmente apenas existen referencias de esta pequeña fortificación de costa. De ella apenas quedan restos, y sólo se aprecia una construcción de planta tronco-piramidal de unos cuatro metros de altura, con una puerta de entrada a la fortificación en la base, construida en mampostería. Se desconoce la parte superior de la misma, así como si disponía de terraza almenada o algún otro elemento defensivo anexo. Se cree que su construcción data de principios del siglo XVI, según algunos autores debida al ingeniero militar Antonelli.
Intersección

Giro

Castillo

14 - Torre Vigia - Torre de Les Caletes

Durante siglos el litoral del Reino de Valencia, y por tanto el de la Marina Baja, sufrió los ataques de corsarios de diversas nacionalidades aunque los peores momentos fueron los siglos XVI y XVII, cuando se intensificaron los ataques musulmanes. Para hacerles frente se creó un sistema defensivo basado en una serie de castillos o plazas fuertes complementadas con una densa red de atalayas o torres vigía que alertaban al sistema defensivo costero. Desde la torre del Sol del Riu (Vinaròs, norte de Castellón) hasta la de La Horadada (Pilar de la Horadada, sur de Alicante), había más de 65 torres vigía, cuya misión principal era la vigilancia del litoral para avisar a los castillos de las poblaciones vecinas de la arribada de naves enemigas. También tenían misión defensiva a pesar de que no estaban diseñadas para soportar grandes ataques. Pero las expediciones corsarias eran realizadas habitualmente con escasos contingentes y en ese caso las torres podían resistir unos días. 1. Castillos que defendían el litoral valenciano de los ataques corsarios. Entre ellos se situaban las torres de vigilancia. La torre de les Caletes es la única de las torres vigía que tenemos en el término municipal de Benidorm. En algunas publicaciones se indica que la torre de Morales, en Poniente, era también una torre vigía de Benidorm, algo totalmente incorrecto. La torre de les Caletes está situada en un saliente de Sierra Helada denominado Punta del Cavall. Figura en el catálogo de Bienes de Interés Cultural de la Generalitat Valenciana con el número 03.31.031-003 y el nombre de “Torre Punta del Cavall o Seguró”. Su función de vigilancia no se puede analizar aisladamente, sino en relación con el resto de elementos defensivos de su entorno. Por un lado estaban la torre de l’Aguiló de Villajoyosa, muy cerca de la Cala de Finestrat, y el castillo de Benidorm con los que mantenía un contacto visual. Por otra parte, se relacionaba también con la torre del Albir, o torre de la Bombarda, con la que no tenía contacto visual pero sí mediante atalladors, es decir hombres a caballo. Por tanto, la torre de Les Caletes, situada en el extremo meridional de la Sierra Helada, formaba parte de un denso sistema de vigilancia que incluía la comarca y todo el litoral valenciano. Las torres estaban situadas a una distancia aproximada de una milla valenciana, unos seis kilómetros, que era la que un hombre recorría a pie en una hora. Esta distancia es también la que separa la torre de Les Caletes de la torre de la Bombarda, al otro extremo de la Sierra Helada, dentro del actual término municipal de l’Alfàs del Pi. En cambio, estaba más próxima de lo normal al castillo de Benidorm. Actualmente hay una carretera que conduce hasta la torre, pero en siglos anteriores el camino era muy dificultoso a causa de los barrancos y se tardaba una hora en llegar andando desde Benidorm. Descripción de la torre. Su morfología corresponde a una torre de planta circular y forma troncocónica con espolón en la base. Es el tipo de torre que se edificó en la segunda mitad del siglo XVI, en tiempos de Felipe II. Aunque el cartel indicativo que hay actualmente en la torre dice erróneamente que es del siglo XVII, en realidad es anterior. Como la primera mención que se hace de ella es de 1561, hay que suponer que su construcción se sitúa entre 1552 y 1561. Las cortes valencianas de 1552 habían aprobado que los ingresos de un nuevo impuesto sobre la seda se dedicaran a la defensa. El virrey, duque de Maqueda, ordenó entonces la construcción de nuevas torres y la redacción de las primeras “Ordinacions per a la defensa marítima”, publicadas en 1555. Como material constructivo se utilizó la mampostería recubierta externamente de mortero y no sillares de piedra. La mampostería está hecha con piedras irregulares de la zona (areniscas y calizas) unidas con un mortero de cal y grava que se utilizó también para el recubrimiento exterior. Es un material más económico que los sillares y absorbe mejor los impactos de los proyectiles de las armas de fuego. Pero tiene el inconveniente de resistir peor las inclemencias atmosféricas y si no hay un mantenimiento continuado es difícil evitar que se caiga. A principios del siglo XVIII se dice en un informe que el muro de la parte superior estaba deteriorado y con peligro de caer por completo “a caydo la quarta parte de la barbacana de esta torre y si no se compone acabara de caer la demas.” Pero el deterioro más grave ha sido provocado por la acción humana. Según Orts Berdín, al finalizar la Guerra de la Independencia y retirarse las tropas de Napoleón, los ingleses bombardearon y destruyeron el castillo de Benidorm y las torres de Les Caletes y Aguiló: “bombardearon también las torres del Aquilón y Caletes, arrojaron al abismo los cañones de ésta y sustrajeron un catalejo antiguo de gran alcance, prendièndole fuego a su retirada si bien no se incendió por completo, gracias á que los torreros escondidos en la inmediata cueva del Azno, al reembarcarse los incendiarios, dominaron las llamas y salvaron parte de sus muros calcinados.” Por todas estas causas ha desaparecido la mitad superior de la torre. Actualmente, el exterior ha perdido la capa de recubrimiento y hay peligro, si no se toman precauciones, que continúe la degradación por la caída de materiales de la base del muro. En 1870, según consta en el Informe de Aguado, la altura de la torre era aún de 9,2 m. incluyendo una pared de 2,2 metros de alto y de 1,5 m. de espesor. En 1995 la altura era de sólo 7 m. Esta diferencia se debe a que se ha derrumbado la pared y lo que actualmente queda de la torre es un cuerpo macizo, sin paredes interiores. Eso significa que la erosión ha complementado la destrucción humana y continuará si no se toman medidas para su conservación. La torre de Les Caletes está construida sobre un promontorio que se adentra en el mar, por lo que es un lugar muy apto para vigilar la Sierra Helada, donde las numerosas calas permitían ocultarse a los corsarios. Otro punto peligroso era la Isla de Benidorm, donde podían esconderse las naves sin ser vistas desde dicha localidad. La vigilancia conjunta de la torre de Les Caletes, de l’Aguiló y del castillo de Benidorm, permitía minimizar el peligro de una zona que Luis Fajardo denominó “puerta de Argel” porque a causa de la escasez de población cristiana, los musulmanes norteafricanos podían entrar impunemente en el litoral de la Marina. Referencias históricas. La torre de Les Caletes aparece por primera vez en el informe de 1561 del ya citado arquitecto e ingeniero militar Juan Bautista Antonelli, donde se dice que se acondicionará y se instalará una guarnición permanente de tres hombres: “la torre de las Caletas de Benidorme que esta a la parte de poniente en las Peñas del Albir se tornara a adobar y proveerse un morterete y de mosquetes, y se bolberan las tres guardas cameras que van en las dichas peñas.” En 1575 hay un escrito del señor de Benidorm al virrey Vespasiano Gonzaga en el que se queja de los grandes gastos que le ocasiona esta torre y de su importancia estratégica por el constante desamparo de la villa frente a los ataques de los piratas. La torre de Les Caletes aparece con la denominación de atalaya en el mapa de Abraham Ortelius de 1584 y en otros posteriores. En dicho mapa, al norte de Benidorm está dibujado con bastante exactitud el perfil de la Sierra Helada y a cada extremo hay un círculo y una torre. Evidentemente, se hace referencia a las torres de Les Caletes y Bombarda. Según Gaspar Escolano en 1590 sufrió un ataque de 500 corsarios musulmanes dirigidos por Arnau Mami que fue repelido por sus defensores. La torre de Les Caletes aparece también citada en las diversas ordenanzas y disposiciones sobre la defensa de la costa, destacando las “Ordinacions tocants a la custodia, y guarda de la costa maritima del Regne de Valencia” publicadas en 1673 por el virrey Vespasiano Manríquez, conde de Paredes. En el siglo XVIII, durante la Guerra de Sucesión, aparece en los planes de defensa costera de 1709 y 1710, reorganizando el sistema defensivo. Se hace constar que estaba en mal estado y que era preciso realizar algunas reparaciones; el armamento era muy deficiente porque el cañón estaba desmontado y los guardias debían utilizar sus escopetas porque los mosquetes estaban estropeados. Se ordena que se instale un alcaide “que sirva por su honor sin sueldo, y por aver un cañon se avran de mantener dos soldados, y un artillero que ganaran entre los tres noventa reales al mes.” En este siglo tenemos la primera determinación conocida de sus coordenadas geográficas. Se encuentran en la obra del oficial de la marina Vicente Tofiño de San Miguel “Derrotero de las costas de España en el Mediterráneo y su correspondencia de África” editada por vez primera en 1798 pero con medidas tomadas entre 1783 y 1784. En la bahía de Benidorm se determinan dos puntos: “la cuchilla de Roldán” en Puig Campana y la Torre de les Caletes. Las coordenadas de ésta última son: latitud norte 38º 30’ 45’’; longitud este 6º 12’ 26’’. La Marina Española adoptó el meridiano de Greenwich en 1910 por lo que hay que restarle los 6º 12’ 20’’ de diferencia con el meridiano de San Fernando, Cádiz, vigente en el siglo XVIII. En 1814, vuelve a aparecer la torre en la documentación, pero la misión defensiva pasa a segundo plano, porque se quería utilizar como elemento de vigilancia del contrabando. Se trata del “Plan è Ynstruccion que comprende todos los puntos y calas de la costa de Alicante.” El objetivo del Plan era impedir el contrabando, muy importante a causa de la gran cantidad de lugares donde los contrabandistas podían desembarcar clandestinamente sus mercancías. Por tanto, se ordena que se emplee una persona en la torre de Les Caletes “para que observe los Buques que fondean en la Ysla mediana” e informe a sus superiores. Una de las últimas referencias que tenemos sobre el personal de la torre data del siglo XIX. Antonio Morales Bayona, alcalde de Benidorm, informaba que se presentó el día 26 de mayo de 1851 en la alquería de Liriet, llamado por su propietario, José Thous Pérez. La guardia civil había rodeado la casa por orden del gobernador civil de Alicante a causa de divergencias políticas. En la casa de Thous se encontraron diversas armas de fuego y “el despacho [nombramiento] de Alcalde de la Torre de Caletas”. El mencionado nombramiento se debía, probablemente, a su destacada intervención en la represión del contrabando en años anteriores. José Thous fue el último o uno de los últimos alcaides de la torre, ya que unos meses antes había sido entregada al cuerpo de carabineros, que desde aquel momento se encargó de perseguir el contrabando. El año 1870, el capitán de ingenieros, Joaquín Aguado, redactó un informe indicando el estado de las torres de todo el litoral con motivo de su entrega al cuerpo de carabineros. Sobre la torre de Les Caletes escribió el 1 de mayo de dicho año: “A una hora de camino del pueblo de Benidorm por un terreno de muy difícil piso montañoso y lleno de barrancos sin carretera de ninguna especie se halla esta torre. Está situada sobre un cerro en que termina entrando en el mar la Sierra del Seguró, este cerro es el que lleva el nombre de las Caletas. Su forma es circular pero no se conserva más que lo suficiente para dar idea de ella, se halla en un completo estado de ruina a causa de haber sido volada por los Ingleses. Fue entregada como las demás al Cuerpo de Carabineros por el de Ingenieros en 31 de Diciembre de 1850 según Real Orden de 1º de Octubre de 1849, cuyo cuerpo no la utilizaba por el estado de ruina en que se encontraba. En el inventario de la entrega que se hizo de ella al Cuerpo de Carabineros de que se ha hecho mención se especifica que el terreno sobre que está situada es de roca y no es susceptible de cultivo, así que su redonda no tiene valor.” El sistema de vigilancia. De todos los documentos citados anteriormente, las “Ordinacions...” de Vespasiano Manrique son las que más información nos suministran para conocer cómo se organizaba el servicio de vigilancia de las torres de vigía y cómo era la vida de las personas que se dedicaban a aquel trabajo. Recogen muchos elementos de las Ordenanzas del duque de Maqueda y añaden otros nuevos a causa de todo un cúmulo de abusos, descuidos y negligencias por parte de los oficiales y soldados de la costa, según indica F. Requena. El ataque que sufrió Calpe el año 1637, durante el cual la mayor parte de sus habitantes fueron capturados y hecho esclavos, fue atribuido por los contemporáneos al incumplimiento de sus obligaciones por parte de las personas encargadas de la vigilancia del litoral. Según las "Ordinacions..." la torre de Les Caletes formaba parte del “Partit de Vilachoyosa” dentro del cual se encontraban las torres de la Galera, Cap Negret, Castillo de Altea, Torre de la Bombarda, Torre de les Caletes, Castillo de Benidorm, Torre de l’Aguiló, Castillo de Villajoyosa y Torre del Charco. 6. Las torres vigía del litoral de la Marina. Todas estaban bajo la supervisión de un requeridor que se encargaba de contratar, pagar y controlar los guardias, atalladors y oficiales de su distrito. Estaba obligado a visitar todas las torres un mínimo de tres veces al mes, siempre en horas y días diferentes “de manera que troben a les Guardes agenes, y descuidades de dites visites, pera que millor se puixen satisfer, y informar de com cumplixen ab ses obligacions.” Además, el sistema de vigilancia se completaba con dos personas que cada mañana debían subir a Sierra Helada antes del amanecer y vigilar los dos puntos más peligrosos: “una hora ans de amaneixer, y han de descubrir la Isla que dihuen mitjana, que dista de lo alt de la Serra cosa de mitja llegua, i el puesto que dihuen Bol de Bolitg, ahon pot haver fragates.” También había una persona vigilando en la cueva de Moncaxer que tenía la “obligació de descobrir tots los dies al amaneixer desde la punta del Pinet a la dita Cova, que es puesto ahon poden estar amagades dos galeotes. [...] Y mes tindrà obligaciò dita guarda de Moncaxer, que si fes rebato la Torre de les Escaletes ans que la Guarda de enmig (que està en les Penyes del Albir) de anar a saber la causa de dit rebato y donar déll avis al Castell de Benidorm, ò a la Companyia de Cavalls.” De la torre de Les Caletes se dice que: “encara que no se ha acostumat a doblar guardes en ella, de aci avant dels deu homens que Polop te obligació de enviar al Castell de Benidorm, acudiran los tres a dita torre.” La expresión doblar guardes quiere decir que además de los guardias pagados por el Reino, que debían estar todo el año, las diferentes ciudades y villas estaban obligadas a enviar, a sus expensas, guardias a pie y a caballo entre mayo y septiembre, ambos incluidos, y siempre que fuera necesario. Era el virrey el encargado de dar la orden de “doblar les guardes.” Las torres de la Bombarda y Les Caletes no tenían atalladors porque los castillos de Altea y Benidorm hacían ese servicio. Los atalladors eran guardias a caballo que recorrían un camino predeterminado vigilando las calas y puntos más escondidos de la costa. Debían salir muy de mañana antes de que llegasen las naves musulmanas. Un atallador de Benidorm, “el que haurà de anar a la part de llevant anirà per la platja fins aplegar a la punta del Pinet, en la qual el soldat, ò atalaya de la Cova de Moncaxer li donarà el segur, y ab ell passarà avant fins encontrarse ab lo Atallador de Altea en lo puesto, que es diu lo Cap del atall, de ahon pendràn los dos atalladors lo segur del Soldat, ò Atalaya que serà de guarda en lo alt de les Penyes del Albir, que es diu Guarda de enmig.” Por su parte, los vigilantes o “Atalayes” de Sierra Helada tenían obligación de ir vigilando el litoral hasta llegar a la torre de Les Caletes y dar el seguro. Los vigilantes de la mencionada torre, recibido el seguro, caminarían hasta encontrar el único vigilante de la cueva de Moncaxer. Normalmente, el mar estaba libre de enemigos, lo cual se indicaba en cada torre mediante un haz de leña o de hierba colgando de una pica de como mínimo de veinte palmos (4 metros) “y quant major sia dita granera millor se devisarà,” para que los pescadores y la gente de tierra, al divisarla, pudieran ir trabajar seguros. Hay un plano de 1717 en el que se ve la torre de l’Aguilò con la pica y el haz colgando en señal de no haber peligro corsario. 7. En esta ilustración de principios del siglo XVIII se aprecia la torre de l’Aguiló con el haz de leña colgando de una pértiga que indicaba la ausencia de peligro. También se aprecian las troneras para la artillería, la barbacana con almenas y la garita superior para los vigilantes. Durante la noche se hacían tres fuegos “de segur, com se acostuma a fer d’ordinari”, uno, al inicio de la noche, otro, a media noche y el tercero al alba. Además, se hacía una señal que se pasaba de torre a torre. Actuaciones en caso de ataque corsario. Sin embargo, a veces, se descubrían naves corsarias. En estos casos las “Ordinacions” disponían que se hicieran señales de humo o de fuego, se disparara la artillería y se diera aviso a las otras torres: “quant se descobrisguen enemichs tinguen obligació les Guardes, y Soldats de les Torres [...] de fer tantes falles, o alimares, o fumades si es de dia, quantes fustes se descobriràn, responent a elles les altres Torres, ò Estancies, y en cas que les fustes, ò enemichs llancen gent en terra, facen continua, y ferma alimara, ó fumada tenint los enemichs a vista, y tenint pesa la Torre la despararàn, pera que sien millor avisats los de terra, y les barques en la mar. [...] Item que en les dites ocasions de rebatos [...] haventhi tres soldats en dita Torre, partirà lo hu devès ponent, y lo altre a llevant a dar lo avis, y rebato a les Torres mes vehines restantse lo altre fent dits fochs, ò fumades sens perdre als enemichs de vista.” Además en cada torre debería haber un sistema de aviso acústico: “una campana, un cargol de mar, corn ò bocina, pera dar avis per este medi.” A partir del aviso del sistema de vigilancia, se movilizaba la compañía de caballería que residía en Villajoyosa. También acudían los guardias de otras torres y villas y la guarnición del fuerte de Bernia mientras estuvo en uso. Si la vigilancia había sido efectiva se podía rechazar el ataque con relativa facilidad y hay numerosos ejemplos que lo confirman. Si se capturaba alguna nave corsaria, la torre que había dado el aviso tenía derecho a cobrar un 20 % del valor de la captura. Pero si la vigilancia había fallado los ataques por sorpresa podían ser muy crueles: Calpe y Callosa son un buen ejemplo. 8. El sector oriental de la torre daba a un precipicio con lo que era inaccesible por ese sector. La vida de soldados y atalladors. La vida de los guardias y atalladors que residían en las torres era dura. Los salarios eran escasos y si había que recortar gastos, los primeros al sufrir las consecuencias eran ellos. Cobraban tres veces al año por períodos de cuatro meses, denominados tercios. Todos ellos estaban obligados a residir continuamente en las torres y su vida estaba meticulosamente regulada. El alcaide debía residir noche y día en la torre y sólo podía ausentarse un día a la semana. Debía controlar que la puerta estuviera siempre cerrada y cada noche debería hacer un mínimo de tres rondas: “pera regoneixer com se han mudat les centineles, y si està despert lo que ha de fer, y si toquen la campana ab la corda curta de dos pams (que es lo que deu tenir) ò ab llarga desde ahon se retiren a dormir, y trobantla llarga la deuhen tallar, y notar la falta a qui la haurà comesa, y la mateixa nota faràn trobant dormint a la centinela.” La vida privada de los vigilantes de las torres debería ser muy estricta: “Item, ordenam, y manam, que el que sia renegador, jurador, publicament amigat, o tahur de manera que ho tinga per ofici, no es reba pera soldat, ans be sia de bona vida, y costums, [...] y sens vicis escandalosos.” Su tiempo debería estar dedicado íntegramente a la vigilancia de la costa, por lo que estaban prohibidos los libros, los instrumentos musicales o las artes de caza y pesca: “Item, que ningun Soldat, Guarda, Atalaya, ò atallador que residixquen en les Torres, ó Estancies puixa tenir llibre, guitarra, gos, furò, llasos, ralls, ni altres generos de filats, ni aparells alguns de cazar, ò peixcar, ni ocuparse mentres esten de atalaya en altra faena, ocupacio o ministeri, que els puixa divertir de la continua, y atenta guardia.” Los vigilantes de la torre de Les Caletes no debían abandonar la torre bajo ningún pretexto y sólo uno de ellos podía ir cada tres días a Benidorm a comprar víveres. Los que hubieran incumplido sus obligaciones de guardia (dormir o dedicarse a otras ocupaciones) eran multados con el sueldo de dos meses, la primera vez, y con el de tres meses, la segunda, pero también se podían aplicar penas corporales por parte del requeridor. Llevar mujeres que no fuesen las esposas de los guardias también estaba penado, pero si era una prostituta se despediría al soldado: “Y la mateixa pena [quince días de sueldo] tinguen trobant dones en las Estancies, y Torres que no sien mullers propies dels que en elles residiràn, y trobant alguna dona de mala vida sia despedit lo Soldat per conte de que estarà.” La torre de les Caletes vista por los habitantes de Benidorm. Con frecuencia, los edificios antiguos tienen la capacidad de excitar la imaginación originando relatos populares fantásticos y se rodean de un aura de leyenda que nos encanta por su ingenuidad. La torre de Les Caletes no ha sido una excepción. En 1892 Orts Berdín narraba una de estas historietas: “Siendo niño, oíamos referir á un tal Cosme Linares, que antes de desmontar los ingleses la torre de las Caletes, una noche obscura, lóbrega, desembarcaron varios moros de una galera á las faldas de las peñas de Arabí, subieron a lo más alto, ataron fuertemente la expresada torre, bajaron otra vez al mar, cogieron los dos extremos de la maroma, y estuvieron forcejeando hasta la madrugada con objeto de arrastrar aquella mole al precipicio y verse libres del alcance de sus cañones, y al sorprenderles el día en aquella operación, abandonaron los cables y se reembarcaron precipitadamente sin conseguir hacer mella al viejo muro.” Quizá haya una representación de la torre en los graffiti de la casa del Cisteller de Benidorm. Según Rosa M. Llorca, “en una parte parece dibujada una especie de torre”, aunque la autora no acaba de identificarla. Pero se trata de la representación de un edificio que por su forma troncocónica y su ubicación al lado de un acantilado podría tratarse de la torre de Les Caletes. Si se confirmará ésta hipótesis, el dibujo sería, como muy tarde, de principios del siglo XIX ya que la torre aparece representada entera, con el aspecto que ofrecería desde el mar antes de su destrucción por los ingleses.
Waypoint

15 - Fin Tramo 1 - Ruta de las Torres Vigia de Alicante

En este cruce finalizamos nuestro tramo 1º de esta Ruta de las Torres Vigia de Alicante, una viaje por nuestra historia ...

13 comentarios

  • Foto de Cientounero-60

    Cientounero-60 13-oct-2015

    Ok.


    .

  • Foto de Cientounero-60

    Cientounero-60 01-nov-2015

    Propongo hacer esta ruta, de forma previa en moto.

    Hacerla completa, es decir los tramos uno y dos enmoto. Aquellos que no podamos hacer la aproximacion por estar mal los caminos de acceso, los hacemos andando y asi nos sirve para estirar las piernas.

    Saldran cerca de 300 kms pero hacerlos en un dia no veo demasiado problena.

    Ademas servira para reconocer el terreno y ver los accesos para cuando se plantee en bicicleta.

  • Foto de Cientounero-60

    Cientounero-60 01-nov-2015

    Propongo hacer estaruta, de forma previa en moto.

    Hacerla completa, es decir los tramos uno y dos enmoto. Aquellos que no podamos hacer la aproximacion por estar mal los caminos de acceso, los hacemos andando y asi nos sirve para estirar las piernas.

    Saldran cerca de 300 kms pero hacerlos en un dia no veo demasiado problena.

    Ademas servira para reconocer el terreno y ver los accesos para cuando se plantee en bicicleta.

    A ver quien se anima en moto y quien en btt.

  • Foto de IX HISPANA

    IX HISPANA 02-nov-2015

    Me apuntó...

  • Foto de TRIKINEITOR

    TRIKINEITOR 02-nov-2015

    Bueno, pues habrá que hacerla.

  • arias313 18-feb-2016

    Hola, buenas.

    una pregunta esta ruta es en su mayoria asfalto no? tierra muy poca, y por donde se hace por carreteras secundarias? carreteras de labradores o algo parecido para evitar el trafico todo lo posible?

  • Foto de TRIKINEITOR

    TRIKINEITOR 18-feb-2016

    Hola arias313.
    Gracias por tu comentario.
    Si. La ruta en su mayoría es asfalto y de hecho a algunas incluso no se puede acceder porque están en terreno privado. Tierra en algunas a las que se llega a través de alguna zona por alguna pista de tierra, pero ten encuenta que toda esta zona está urbanizada de tal forma que son pocos los espacios sin construcción que quedan cerca de la costa, por lo que si o si debes andar por asfalto.
    La mayoría de los trayectos son por rutas de segundo o tercer orden, salvo el tramo de Altea hacia Benidorm, que tienes que pasar por la N332.

    Posibilidad de realizarla por pistas de tierra? Entonces olvida poder realizar un tramo de 115kms (que buscando rutas alternativas por pista, se elevaría hasta hacerla inviable). Está pensada como ruta para pasar un día pedaleando (y mucho, sale un buen acumulado, aún por asfalto) y ver un poco de la historia de esta zona.

    Un saludo

  • JULIO ARDURA 18-ene-2017

    Me gusta mucho, pero soy novato y no encuentro la forma de guardarla como favorita en mi iPhone.
    ¿como se hace?

  • Foto de TRIKINEITOR

    TRIKINEITOR 18-ene-2017

    Hola Julio Ardura, gracias por tu comentario.
    Debajo de la denominación de la ruta, encontrarás un corazón vacio y al lado agregar a favoritas, debes pulsar sobre ese corazón para añadirla a tus rutas favoritas automáticamente.

    Igualmente, en la parte derecha de la ruta, encontrarás un botón/recuadro de color verde que pone "Descargar", pulsas sobre el y entonces te descargará la ruta en el formato que elijas.

    Espero que te haya sido de ayuda.

    Saludos.

  • Foto de JAVI-falonsma

    JAVI-falonsma 27-oct-2019

    Ruta realizada en moto, 3 tramos. Por cierto Triki, el enlace de la GVA ya no vale.-

  • Foto de JAVI-falonsma

    JAVI-falonsma 27-oct-2019

    He realizado esta ruta  ver detalle

    Como bien dice Triki, es un palizon. Pero gran ruta.

  • Foto de TRIKINEITOR

    TRIKINEITOR 27-oct-2019

    Hola JAVI-falonsma, gracias por tus comentarios y valoración.

    Miralo aquí:

    https://visor.gva.es/visor/?idioma=es
    A la derecha, entra en el desplegable de CAPAS, pulsa sobre +Infraestructuras y después en +Arquitectura. aquí te salen las torres y la ruta de las torres vigia.. (casualmente el otro día estaba perdido por internet y llegué ahí de casualidad...)

    Qué tal fue el viaje? Hiciste track? Comenta un poco como fue...

    Saludos

  • Foto de JAVI-falonsma

    JAVI-falonsma 27-oct-2019

    Antes de nada: GRACIAS POR LA ACLARACIÓN.
    Los viajes, fueron mejor de lo que me esperaba.

    Partiendo siempre desde Alicante Capital y de vuelta al mismo lugar:

    1. Tramo 18-10-2014: Torre Almedraba y de Ahí a Cabo Roig - - 266 km

    2. Tramo 25-10-2014: Torre Prin a Torre Bombarda- - - - 224 km.

    3. Tramo 26-05-2015: Hasta la Torre Forada - - - - - - 190 km.

    Total Visitadas: Salvo error +-34.

    En cuanto a los track, no los tengo, ya que en aquella época los graba en *.itm (tomtom), pero podría volver a hacerlos.

Si quieres, puedes o esta ruta