• Foto de Ruta1 Cuenca Minera Castilla-León Etapa4 Guardo - Puente Almuhey
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Tiempo  una hora 49 minutos

Coordenadas 2821

Fecha de subida 27 de septiembre de 2011

Fecha de realización septiembre 2011

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1.213 m
993 m
0
5,3
11
21,33 km

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cerca de Guardo, Castilla y León (España)

A lo largo de las Cuencas Mineras de Castilla y León, se han desarrollado 6 rutas para bicicleta de montaña:
Ruta 1 (Barruelo de Santullán-Balboa), ruta que en su conjunto une la localidad de Barruelo de Santullán (en la Montaña Palentina) y la de Balboa (en los Ancares Leoneses), cruzando de este a oeste gran parte de las comarcas mineras del norte de Palencia y de León, con un recorrido total de unos 400 km dividido en trece etapas.
Ruta 2: Cistierna-Sabero-Crémenes.
Ruta 3: Riello-Murias de Paredes-Villablino.
Ruta 4: Cueto-Vega de Espinareda-Fabero.
Ruta 5: Circuito Torre del Bierzo (Pobladura-Torre del Bierzo-Toreno).
Ruta 6: Circular de Villablino.

En este caso describiré la Etapa 4 (Guardo-PuenteAlmuhey), de la La Ruta número 1 de las Rutas Turísticas de bicicleta de montaña por las Cuencas Mineras de Castilla y León.


En esta 4ª Etapa (Guardo-Puente Almuhey) de la Ruta 1 (Barruelo de Santullán-Balboa), el índice IBP, que evalúa el grado objetivo de dificultad, lo eleva a "IBP 27 BC*".
El índice numérico "27", nos indica un recorrido sin complicaciones efectivas, y comparto esa sensación, pues ni sus 21,5 kilómetros aproximados de longitud lo hacen dificultoso, ni tampoco lo son sus desniveles acumulados (399 mts acumulados de subida y 505 de bajada). Creo que es una de las etapas de esta Ruta 1 más corta, por lo menos de las efectuadas hasta ahora.
Su perfil permite un tránsito llano (desnivel max. 1%) de unos 2,827 km., unos 6,000 km. con una pendiente entre el 1 y el 5%, y unos 2,301 Km. con un desnivel entre el 5% y el 10%. De estos últimos, tan solo 0,700 Km., con una pendiente superior al 5%.
El descenso acumula en el conjunto de la Etapa unos 10,000 km.
El índice de fiabilidad del IBP lo cataloga como bueno, del 82%, por lo que le atribuye el primer carácter alfanumérico de "B"
(*(Primera letra) Fiabilidad del IBP: A = muy buena, B = buena, C = aceptable, D = regular, E = mala, M = track dibujado)),
y con una distribución del 58% en circuito BTT y un 42% por carretera, al segundo índice alfanumérico le asigna el valor "C"
(*(Segunda letra) Condiciones del trayecto: A = Mountain Bike +, B = Mountain Bike -, C = mixto, D = carretera -, E = carretera +))
Por todo ello, teniendo en cuenta que no es un recorrido especialmente largo, tampoco con una dureza especial a reseñar, personalmente lo catalogaría con un grado de dificultad "Fácil", ya que no presenta dificultad alguna específica.

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