Tiempo  una hora 27 minutos

Coordenadas 5167

Fecha de subida 8 de noviembre de 2016

Fecha de realización septiembre 2016

  • Valoración

     
  • Información

     
  • Fácil de seguir

     
  • Entorno

     
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243 m
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5,8
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23,24 km

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cerca de Totana, Murcia (España)

La Vía Verde del Campo de Cartagena de la Región de Murcia es una ruta acondicionada para usuarios no motorizados que aprovecha el antiguo trazado ferroviario entre Totana y Cartagena. Hoy es un largo camino natural lleno de contrastes: 51 km dan para muchos paisajes.


La ruta parte de Totana y se adentra en el Parque Natural de Sierra Espuña donde abunda el bosque mediterráneo donde la vegetación típica es xerófila, ya que tiene que soportar la aridez estival.

La Vía Verde del Campo de Cartagena es un buen instrumento para la nueva cultura del ocio, la actividad al aire libre y la movilidad sostenible.


Ficha Técnica
Longitud: 51 Km
Usuarios: a pie, bicicleta o caballo
Tipo de firme: Tierra sin acondicionar
Medio natural: Parque Natural de Sierra Espuña. Bosque mediterráneo
Patrimonio cultural: Conjunto arqueológico de Cartagena. Santuario de La Santa y Parque arqueológico y monumental de La Bastida, en Totana
Infraestructura: Plataforma continua con firme de tierra. 1 viaducto

Cómo llegar:
Totana: Cercanías Renfe, línea Murcia-Águilas
Cartagena: Regionales, Media Distancia y Grandes Líneas Renfe
Conexiones:
Murcia: 42 Km hasta Totana
Murcia: 48 Km hasta Cartagena

Descripción
La ruta, si la hacemos en sentido descendente, comienza en la estación de ferrocarril de Totana.






A nuestra espalda quedan los bosques de Sierra Espuña, como contraste, la ruta elegida se adentra en el árido páramo del Campo de Cartagena. Para algunos excursionistas una larga recta de casi veinte kilómetros podrá parecer monótona y aburrida mientras que para otros servirá para concentrarse en un rítmico pedaleo. En los primeros kilómetros estaremos inmersos en un paisaje de huertas y plantaciones que exprimen hasta la última gota el agua de canales y acequias. Abundan las cuadrillas de trabajadores entregados a la dura labor del mantenimiento y recolección de los campos. En el kilómetro 12 sale al paso la solitaria estación de El Romeral.



El entronque con la antigua línea de Mazarrón se efectuaba más adelante, en la estación de La Pinilla (Km. 20) desde donde parte actualmente la vía verde que se dirige Mazarrón.



La ruta continúa recto hacia Cartagena, pero en caso de necesidad podríamos avituallarnos en este pequeño núcleo rural. En el kilómetro treinta llegamos a la siguiente localidad de importancia: Fuente Álamo de Murcia, cuyo casco urbano ha de ser atravesado ya que la vía se pierde momentáneamente.

Una nueva interrupción ocasionada por la presencia de una fábrica nos obliga a hacer unos cuatro kilómetros por carretera.

La Aljorra será la última población de importancia antes de llegar a la zona de influencia de Cartagena localidad a la que llegamos a través de los barrios de Llagostera y de Los Dolores donde finaliza la ruta a poco más de cinco kilómetros del centro urbano de la ciudad.
Parada de tren

Iniciando la ruta

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Estacion de Totana

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¡Aparcao!

Parada de tren

Estacion de Totana

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Ya estamos en marcha

Riesgo

Paso por las vías del tren

Y comenzamos realmente la ruta
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Camino asfaltado

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inmensa recta... de casi 20 kms.

Ruinas

Antigua estación de tren

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Ahi van

... y anda que esperan ...
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Por aquí no...

O eso parecía. Al dar la vuelta y llegar abajo, quizás si hubiese sido posible continuar
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Más rectas...

Lo que se ve a la izquierda es un vertedero. Inmenso. Como una piramide, que va subiendo poco a poco con residuos y tierra.
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Waypoint

La Pinilla

Aquí se bifurca la ruta. Recto continuamos hacia Cartagena y a la derecha, nos dirigimos hacia Mazarrón. Es un buen momento para hacer una parada y reponer fuerzas con unas barritas.
Parada de tren

Totana

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Por la Via Verde

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Cultivos

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Seguimos camino

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Mucho polvo encontramos en el camino

Debido a la sequedad del terreno, había mucho polvo muy fino ...
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Fuente Alamo

Parada técnica en Fuente Alamo para aprovisionarnos de agua y tomar una barrita energética.
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Saliendo de Fuente Alamo

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Seguimos por la Vía Verde

En las afueras de Fuente Alamo
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Rectas y más rectas...

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La vía rebajada en el terreno

Grandes movimientos de tierra hubieron de hacerse para que la vía mantuviese el nivel exigido de pendiente para los trenes de la época, si había que rebajar... se rebajaba.
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Una fábrica que debíamos rodear

Fabrica SABIC plasticos La vía verde, originariamente la vía ferrea transitaba por los terrenos ocupados por la fabrica que se ve al fondo. Creo que había algun tipo de conversación para que el tráfico pudiera discurrir por alguna de las vias de la fábrica, para no desviarse demasiado, como nos tocó a nosotros..
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Por carretera ... que le vamos a hacer.

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La Aljorra

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La Aljorra

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Información

Acercandonos al final de la vía verde. Cartagena

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Nuevos cultivos

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Seguimos por la Vía Verde

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Ultimas fotografías de la ruta...

No quedan mas waypoints, así que colocamos aquí las fotografías que quedan... La última en el Bar El Quintillo, donde nos tomamos unos cuantos de ellos ... Fin de la ruta. Estará mejor en el futuro, pero nos gustó.

2 comentarios

  • Foto de Cientounero-60

    Cientounero-60 08-nov-2016

    Chula esta via verde.
    Saludos.

  • Foto de Almogavar62

    Almogavar62 10-nov-2016

    Estupendo esto de las Vías Verdes, llantas, sin mucha subida, estas si me gustan. Jeje.

Si quieres, puedes o esta ruta