Tiempo  6 horas 28 minutos

Coordenadas 2789

Fecha de subida 10 de septiembre de 2017

Fecha de realización septiembre 2017

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498 m
258 m
0
5,4
11
21,75 km

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cerca de Bugallido, Galicia (España)

5 de Septiembre 2017

IBP Index = 65HKG

El Camino de Santiago a Finisterre es, junto con el de Muxía, las única ruta con origen en Santiago. Su meta es Finisterre lugar de gran simbolismo y vinculaciones jacobeas donde antaño se situaba el fin del mundo conocido. En la actualidad es uno de los trazados que gana más peregrinos y ritos. El Camino Santiago no siempre termina en la Catedral de Santiago. Desde la Edad Media fueron muchos los peregrinos –algunos ilustres, como el erudito clérigo boloñés Doménico Laffi- que, alcanzada la meta apostólica, decidieron continuar travesía hacia el lugar que simbolizaba, hasta el fin del Medievo, el último reducto de la tierra conocida, la punta más occidental de la Europa continental, el tramo final de ese itinerario mítico-simbólico que seguía el rastro marcado por la Vía Láctea y que tenía en el actual Finisterre (antiguo Finis Terrae) su rincón más extremo.

Salimos de Vilaserío por la DP-5603, hacia la izquierda (Dirección O) y en unos 2 Kilómetros nos presentamos (tras un desvío a la derecha) en la aldea de Cornadó, la última del Concello de Negreira, la atravesamos y un poco más de 1 kilómetro más adelante nos incorporamos a la DP-5604. Estas son vías con muy poco tráfico, pero como siempre hay que tener mucha precaución.

Solo caminamos por la DP-5604 durante unos 300 metros (por el lado izquierdo, con una buena zona para poder andar) y tomaremos un desvío a la izquierda (en dirección O) por pista asfaltada durante 3,5 Kilómetros hasta que entramos en As Maroñas y un poco más adelante en Santa Mariña. En este tramo hay varios cruces de caminos rurales, es importante por lo tanto, seguir las indicaciones de las flechas para no perder el camino.

En Santa Mariña, cuando llegamos al crucero que se encuentra en medio de una pequeña plazoleta abandonamos el camino hacia la izquierda, para sacar unas fotos a la Parroquia de Santa Mariña das Maroñas (S. XII) y desayunar en el Bar Casa Pepa, que se encuentra enfrente. Hasta aquí algo más de 8 Kilómetros desde el inicio.

Retomamos camino desandando nuestros pasos hacia el crucero en el que nos desviamos anteriormente, en el que podemos observar el pousadoiro (mesa de piedra que era parada obligatoria en los entierros; sobre ella se depositaba el féretro camino del cementerio mientras el cura rezaba un responso). Pasamos unos metros más adelante por el área de descanso de Santa Mariña das Maroñas.

400 metros más adelante nos incorporamos a la izquierda de la peligrosa carretera AC-400, que recorremos durante unos 500 metros y abandonaremos saliendo de ella en un desvío a la derecha. A partir de este punto comenzamos a ganar altura progresivamente hasta coronar la máxima altura de la jornada, el Monte Aro.

Seguimos por pistas de asfalto durante 1,5 Kilómetros, nos encontraremos allí un nuevo cruceiro que nos da entrada al poblado de A Gueima, hay que seguir aquí la señalítica para no perder el camino.

Nos encaminamos ya claramente hacia el Monte Aro, en el cual el Camino ha sufrido una alteración debido a la propiedad de un terreno. En la actualidad ya no es posible realizar la subida histórica al Monte Aro por lo que este se rodea por la derecha, ascendiendo su vertiente norte.

Pasamos por delante de un gran hórreo que encontramos en la arte alta de A Gueima, tras un pronunciado giro a la derecha. Desde el hórreo seguimos en dirección Norte durante 600 metros, aquí nos encontramos una señal oficial del desvío provisional para subir el Monte Aro y 300 metros más adelante otro desvío a la izquierda (señalizado en el suelo en dirección Lago, direccíon S- SO).

300 metros más adelante llegamos al área de Descanso del Monte Aro, a partir de aquí bajamos durante el próximo Kilómetro. Podremos observar unas buenas vistas del Embalse de Fervenza y una bella panorámica de los valles del Xallas. El embalse, construido a finales de la década de los 70 sobre el curso medio del río Xallas, está destinado al abastecimiento de agua a la empresa que lo gestiona, Ferroatlántica. También se utiliza como reserva de agua de la comarca y como coto de pesca

Un poco más adelante entramos en Lago. Llevamos unos 15 Kilómetros de etapa.

En los próximos 3 Kilómetros recorremos lacónicos paisajes rurales, hasta que nos encontramos con la sencilla Iglesia de San Cristóbal de Corzón, tras la cual giramos a la izquierda (a unos 150 metros de la misma).

Tras recorrer otro Kilómetro en Dirección Oeste llegamos al Molino de Puente Olveira en las inmediaciones de un área de descanso, a la izquierda de nuestra marcha, entre los árboles.

A continuación nos incorporamos a la DP-3404, a la derecha (Dirección NO), y la transitamos durante 1,8 Kilómetros. En este tramo hay que tener cuidado, ya que, aunque es una carretera no muy transitada si hay tramos especialmente peligrosos, como el tránsito por el Puente de Ponte Olveira, en el que no hay arcén transitable.

Finalmente abandonamos la carretera a la izquierda para entrar en el núcleo urbano de Olveiroa, punto final de esta etapa.
Edificio de interés

HORREO LADRILLO

Puente

PUENTE

Edificio de interés

HORREOS

Arquitectura religiosa

CRUCEIRO

Arquitectura religiosa

PARROQUIA DE SANTA MARIÑA DE MAROÑAS

Avituallamiento

CASA PEPA

Picnic

AREA DE DESCANSO DE SANTA MARIÑA DE MAROÑAS

Arquitectura religiosa

CRUCEIRO

Edificio de interés

HORREO

Intersección

DESVIO PROVISIONAL

Intersección

SUBIDA A MONTE ARO

Picnic

AREA DE DESCANSO MONTE ARO

panoramica

VISTAS EMBALSE FERVENZA

Edificio de interés

HORREO

Arquitectura religiosa

SAN CRISTOBAL DE CORZON

Edificio de interés

MOLINO DE PUENTE OLVEIRA - AREA DE DESCANSO

Puente

PONTE OLVEIRA

Edificio de interés

HORREO

Edificio de interés

HORREO

Avituallamiento

CASA LONCHO

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