Tiempo  36 días 6 horas un minuto

Coordenadas 4159

Fecha de subida 11 de diciembre de 2013

Fecha de realización diciembre 2013

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821 m
683 m
0
16
33
65,88 km

Vista 1976 veces, descargada 27 veces

cerca de Duas Igrejas, Bragança (Portugal)

Aunque esta ruta en varias webs aparece como certificada por la Federación de Montaña portuguesa, la realidad es que no está acondicionada y la señalización es prácticamente inexistente. Es difícil perderse, pero en aquellos tramos en que el antiguo trazado de la vía se ha convertido en una barrera de vegetación, se echan en falta indicaciones para poder seguir el sendero. Da la sensación de que este GR está abandonado desde hace muchos, muchos años.

Realicé la ruta en dos jornadas, cuyos tracks publico por separado para añadir información adicional necesaria. En resumen, apenas hay dos tramos por los que se puede seguir de forma continuada por la antigua plataforma de la vía: el primero, desde Urrós hasta Mogadouro, unos 15 kms; el segundo entre Bruçó y Lagoaça por una ancha llanura durante 7 kms.

El resto corre por caminos, monte o junto a parcelas agrarias, siempre intentando mantener la proximidad al trazado de la vía, cosa que, por otra parte, dificulta a menudo el avance.

No recomiendo realizar la ruta, pues el hecho de tener que navegar continuamente para no perderse del trazado de la vía, hace que apenas se pueda disfrutar del paisaje. Lo mejor son los entornos de las estaciones, que en su mayoría están lejos de las poblaciones, y las gentes que me encontré a lo largo del camino, siempre muy amables y conversadoras.

Si, de todos modos, alguien se anima a recorrer este GR, tened en cuenta que es necesario llevar GPS y que muchos de los tramos de vía que yo recorrí tienen en ocasiones abundante vegetación (aconsejable polainas). Teniendo en cuenta todos los problemas mencionados la he clasificado como difícil, aunque físicamente no es exigente más allá de la distancia que se recorre.

La ruta sigue el trazado de un antiguo ferrocarril de vía estrecha que unía Porto con el planalto mirandés y que dejó de funcionar en 1988. Para una información detallada de la historia de la línea hay un buen artículo en http://pt.wikipedia.org/wiki/Linha_do_Sabor

De todas las estaciones y apeaderos a lo largo de la línea tan sólo una (Lagoaça) ha sido reutilizada y otra (Sendim) está siendo rehabilitada. El resto están en mayor o menor medida de desmantelamiento y conquista por la vegetación, más cuanto más al sur, siendo la de Duas Igrexas la mejor conservada de las no usadas, con unos grandes murales de azulejos representando escenas cotidianas de la vida mirandesa.

Es una lástima que no se invierta en recuperar esta senda pues más al sur existe una ecopista que no dista mucho del extremo sur de este GR y, en conjunto, articularían un producto turístico de enorme potencial para todos los pueblos que existen a la vera del cañón del Duero, sea dentro o fuera del Parque Nacional.

Es posible ir y regresar en el mismo día desde/hasta Miranda y varios de los pueblos que se encuentran a lo largo de la ruta con los autobuses de Santos, consultar horarios en Santos Viagens e Turismo en la web.

Ruta balizada: NO.
Ruta ciclable: NO.

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1 comentario

  • Foto de Edu_e_Inés

    Edu_e_Inés 13-dic-2013

    Precioso recorrido visto desde tu cámara. Lástima del estado en que se encuentra el recorrido. https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/gr-24-mdr-linha-do-sabor-5770023/photo-3087083

Si quieres, puedes o esta ruta