Tiempo en movimiento  4 horas 38 minutos

Tiempo  6 horas 31 minutos

Coordenadas 3715

Fecha de subida 25 de octubre de 2018

Fecha de realización octubre 2018

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1.276 m
581 m
0
5,5
11
22,14 km

Vista 203 veces, descargada 10 veces

cerca de Araia, País Vasco (España)

Circular por el PN Aitzkorri/Aratz en busca de las HAYAS TRASMOCHAS, auténticos monumentos naturales identificativos de este Parque Natural, recuerdos de antiguas tradiciones madereras. Casi todo el recorrido es por sendas y caminos balizados.
Comienzo el recorrido en el Centro de Interpretación del PN en busca del GR-25 (llanada alavesa a pie de monte) que por un bonito robledal nos llevará hasta la cueva de la LEZE.
Aquí cogemos el PR-A 3011 en dirección al pico Olano.
A mitad de subida, me desvío para disfrutar de las vistas de la BRECHA KOLOXKA. El acceso no es difícil, pero hay que tener cuidado en el tramo de regreso al PR, porque circulamos por un importante balcón sobre la depresión de La Leze (merece la pena).
Llegado al Olano, bajamos en dirección a las TRES MUGAS, donde empezaremos a ver las primeras HAYAS y seguiremos por el antiguo GR- 121.1, ahora denominado PR-GI 3010. Pasaremos por el dolmen de HARROBIGAÑA y seguiremos por diversos collados (mas HAYAS) hasta el pico ALLAITZ.
En la bajada (GR-120, camino Ignaciano) nos desviamos (GR-25) para ver el NACEDERO DEL RIO ZIRAUNTZA.
Por el SL-A 14 llegamos a Araia

HAYAS TRASMOCHAS
Su origen está en una práctica que se inició desde antiguo en Bizkaia y Gipuzkoa para evitar las ventas forzosas de arbolado a la Marina en el Siglo XVI, ya que ante la necesidad de construcción de barcos de guerra para la Armada, la Corona practicaba la expropiación de arbolado, fijando el precio que consideraba oportuno.
Las expropiaciones supusieron una buena razón para generalizar la práctica del trasmoche en la juventud del árbol pero sin ser guiados. De este modo crecían árboles de troncos cortos y con ramas retorcidas, que proporcionaban madera que no alcanzaba las longitudes ni formas deseadas, y que contenían excesivos nudos para la construcción naval con ello se conseguía eludir las necesidades madereras del estado.



AVISO:Las ruta aquí descrita así como el track y waypoints los he descargado de mi GPS después de hacerla personalmente. Aún así, debéis de considerarlos meramente orientativos. Los tracks no marcan siempre el itinerario exacto, por tanto pueden contener errores, esto es debido a que durante la grabación por GPS la recepción de los satélites puede ser débil especialmente en zonas de barrancos, desfiladeros profundos, zonas de bosque espeso, etc. Siempre recomiendo GPS, no aplicaciones para navegar con el teléfono. Queda a la responsabilidad de quien las realice,las medidas de seguridad apropiadas para cada dificultad,que dependerán de las CONDICIONES climatológicas, así como la preparación tanto técnica como física del que las realice.
Siempre recomiendo ir acompañado al monte, dejando aviso a un conocido o familiar de nuestro itinerario y tiempos previstos, llevar el teléfono con carga suficiente, agua, comida y abrigo adecuado a la época y recorrido a realizar. No olvidéis las pilas de repuesto para vuestro GPS.
En invierno, no ir con los horarios muy ajustados para evitar que la oscuridad nos dificulte la movilidad.

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