Tiempo en movimiento  4 horas 14 minutos

Tiempo  8 horas 17 minutos

Coordenadas 3025

Fecha de subida 13 de octubre de 2018

Fecha de realización octubre 2018

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2.626 m
1.224 m
0
4,4
8,9
17,74 km

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cerca de Los Arañones, Aragón (España)


Recorrido exigente pero fácil, técnicamente hablando, al pico La Moleta de 2.572 m. de altitud, un clásico del valle del Aragón. Suponemos que llamada así por la forma de “muela” que tiene la cima.


(La Moleta visto desde el Vértice de Anayet)



Esta circular no ofrece dificultad técnica en seco, pero no hay que olvidar que hablamos de los Pirineos, que hemos de superar unos 1.400 metros de desnivel por tramos de muy fuerte pendiente y que el recorrido es de casi 18 kilómetros, es decir, FÁCIL pero hay que "currárselo" y tener una cierta preparación física, no es una salida al campo. En invierno con nieve y/o mojado, … el tema se puede complicar bastante.


(Tubería de aprovechamiento hidroeléctrico en caída casi empicado de las aguas del embalse de Ip)

La subida la iniciamos en Canfrac-Estación (1.170 m.) por el “Camino del Carretón” un bonito sendero que serpentea el barranco de Borreguil o Samán hasta el Monte Larrón acompañando a la tubería que explota la vertiginosa caída de las aguas del embalse de Ip para su aprovechamiento hidroeléctrico


(Collarada, oculta por las nubes, sobre el Bco. de Ip)

Una vez que hemos alcanzado las loma cimera del Monte Larrón (+/- 2.050 m. de altitud) empezamos a dejar el bosque y un amplio panorama se abre ante nosotros. En frente aparece Collarada elevándose sobre el barranco de Ip, en esta ocasión la parte de la cima está cubierta por las nubes, ... a veces pasa!


(La Moleta, sobre el circo de Samán, vista desde el Ibón de Iserias)

Para la vuelta tomaremos el collado de la Moleta y descendemos por el Circo de Samán hasta el Ibón de Iserias o Samán, como también se le conoce, para continuar el descenso por la “Vuelta de Iserias” hasta enlazar, ya en el barranco de Izas o de Las Negras y muy cerca de la “Cascada Divina" con el GR-11 .

Itinerario
Para accede a Canfranc-Estación, desde Gasteiz, tenemos que ir por Iruña hasta Puente la Reina (N-240), cruzar el puente y girar a la izquierda dirección a Jaca. Entramos en Jaca y la cruzamos dirección Norte, hacia Candanchú, por la N-330. Estamos a unos 23 kilómetros de Canfranc-Estación, pero antes hemos de pasar por Castiello de Jaca, Villanúa y Canfranc pueblo. Esa noche la pasaremos en el Albergue Pepito Grillo.

0,00 h. Canfranc-Estación - Inicio (Punto GPS 00)
Como hemos elegido el albergue Pepito Grillo como lugar donde pernoctar vamos a iniciar el recorrido desde este punto, así que seguimos la calle Fernando el Católico/carretera N-330 dirección sur hacia Jaca, recorriendo casi el kilómetro que hay hasta llegar a la Central Hidroeléctrica de Canal Roya, poco antes del túnel fronterizo de Somport. Aquí dejamos la carretera y cruzamos el río Aragón para internarnos en el bosque. Pronto vemos un panel informativo y un poste con varias rutas. De momento seguimos el PR que señala “PICAUVE – CASITA BLANCA”. Seguimos este PR unos 650 metros serpenteando por el bello bosque hasta llegar a un cruce balizado.

0,20 h. Desvio/La Moleta PR 2.41b (Punto GPS 01)
El ancho camino continúa de frente hacia la Casita Blanca y el Mirador de Picauvé, ruta por la que descendimos ayer. Nos olvidamos de éste y seguimos un marcado sendero que sale a nuestra derecha. Este desvío está balizado con un poste que señala varios destinos:

(-) PR 2.41b LA MOLETA 3,45 h. - Fte. ELVIRA 3,00 h. >>
(-) PR 2.41 LLEGADA DEL CARRETÓN DE IP 2,30 h. – IBON DE IP >>
(-) REFUGIO BUENAVISTA 3 h. >>
.

Aquí se inicia el ”Camino del Carretón”, un bello sendero que recorre este bosque en continúo zigzagueo que por un lado nos hace ganar altura y por otro, y no menos importante, alivia en lo posible el Kilómetro Vertical que hemos de superar.

Un poco de historia sobre el Carretón de Ip.
Todo empezó en el último tercio del siglo pasado, cuando se inicia el proyecto de comunicar las aguas del ibón de Iserias o Samán con las del ibón de Ip, donde se tiene la intención de construir una presa, para luego conducir estas aguas, mediante tubos de 2 metros de diámetro y salvando un desnivel de 1.000 metros, hasta la central de Ip, construida frente al embalse de Canfranc.

Y aquí está el porqué del “Camino del Carretón”. Había que trasladar no sólo a los obreros que tenían que hacer las obras (presa, alojamientos, etc…) también había que subir la maquinaria y el material necesario para ello, de manera que se diseñó un sistema de transporte, “nada sofisticado”, a base de un conjunto de poleas y dos carretones que se cruzaban para hacer de contrapeso en un viaje de ida y vuelta paralelos a la tubería que conduce las aguas procedentes del ibón de Ip. Y así hasta 1997, fecha en que la seguridad de los obreros, por fin, importaba algo ya que no había forma de homologar ese sistema de transporte y …. el helicóptero lo suplía con creces.

El “carretón” dejó de funcionar, pero por las noches, aprovechando el coste más económico de la electricidad, se suben las aguas de los ibones al depósito ubicado en la loma noroeste del Monte Larrón (Fin del Carretón) y a la mañana la sueltan para que caigan por la ancha tubería a la Central Hidroeléctrica de Ip.

Y dejamos la historia, siempre interesante, para retomar la descripción del recorrido. Ya en el camino del “Carretón” seguimos el marcado sendero que serpentea constantemente acercándonos a la gran tubería reforzada que hemos de seguir y que inicialmente estará a nuestra derecha. Poco después hemos de cruzar bajo ella por un pequeño túnel excavado en la roca, dejándola a partir de ahora a nuestra izquierda. Tras el túnel continúa nuestro ascenso que nos tomamos con calma, ... subir y subir sin parar, arañando metros al camino que lazada tras lazada asciende por el bosque hasta alcanzar la loma cimera del Monte Larrón.

1,55 h. Monte Larrón (Punto GPS 02)
Salimos del bosque para encontrarnos una faja rocosa despejada denominada Monte Larrón.

2,00 h. Pista/Cruce (Punto GPS 03)
3,00 h. La Moleta 2.572 m. (Punto GPS 04)
3,15 h. Lepoa (Punto GPS 05)
3,40 h. Ibón de Iserias (Punto GPS 06)
4,15 h. Refugio de Iserias (Punto GPS 07)
4,45 h. GR-11/Izq. (Punto GPS 08)
5,35 h. Coll de los Ladrones (Punto GPS 09)
5,45 h. Camino de Santiago (Punto GPS 10)
5,55 h. Canfranc-Estación - Final


parquing

00 Canfranc-Estación - Inicio/Fin

13-OCT-18 Inicio: 8:50:40 - Final:17:13:03
Como hemos elegido el albergue Pepito Grillo como lugar donde pernoctar vamos a iniciar el recorrido desde este punto, así que seguimos la calle Fernando el Católico/carretera N-330 dirección sur hacia Jaca, recorriendo casi el kilómetro que hay hasta llegar a la Central Hidroeléctrica de Canal Roya, poco antes del túnel fronterizo de Somport. Aquí dejamos la carretera y cruzamos el río Aragón para internarnos en el bosque. Pronto vemos un panel informativo y un poste con varias rutas. De momento seguimos el PR que señala “PICAUVE – CASITA BLANCA”. Seguimos este PR unos 650 metros serpenteando por el bello bosque hasta llegar a un cruce balizado.
Intersección

01 Desvio/La Moleta PR 2.41b

13-OCT-18 9:20:09
El ancho camino continúa de frente hacia la Casita Blanca y el Mirador de Picauvé, ruta por la que descendimos ayer. Nos olvidamos de éste y seguimos un marcado sendero que sale a nuestra derecha. Este desvío está balizado con un poste que señala varios destinos:

-) PR 2.41b LA MOLETA 3,45 h. - Fte. ELVIRA 3,00 h. >>
-) PR 2.41 LLEGADA DEL CARRETÓN DE IP 2,30 h. – IBON DE IP >>
-) REFUGIO BUENAVISTA 3 h. >>
.

Aquí se inicia el ”Camino del Carretón”, un bello sendero que recorre este bosque en continúo zigzagueo que por un lado nos hace ganar altura y por otro, y no menos importante, alivia en lo posible el Kilómetro Vertical que hemos de superar. Ya en el camino del “Carretón” seguimos el marcado sendero que serpentea constantemente acercándonos a la gran tubería reforzada que hemos de seguir y que inicialmente estará a nuestra derecha. Poco después hemos de cruzar bajo ella por un pequeño túnel excavado en la roca, dejándola a partir de ahora a nuestra izquierda. Tras el túnel continúa nuestro ascenso que nos tomamos con calma, ... subir y subir sin parar, arañando metros al camino que lazada tras lazada asciende por el bosque hasta alcanzar la loma cimera del Monte Larrón.
panoramica

02 Monte Larrón

13-OCT-18 11:03:05
Salimos del bosque para encontrarnos una faja rocosa despejada denominada Monte Larrón.
Intersección

03 Pista/Cruce

13-OCT-18 11:33:05
cima

04 La Moleta 2.572 m.

13-OCT-18 12:34:40
Collado de montaña

05 Lepoa

13-OCT-18 13:13:21
Lago

06 Ibón de Iserias

13-OCT-18 13:41:33
Alto para el hamaiketako, que ya va siendo hora.
refugio libre

07 Refugio de Iserias

13-OCT-18 15:20:55
Intersección

08 GR-11/Izq.

13-OCT-18 15:51:52
Ruinas

09 Coll de los Ladrones

13-OCT-18 16:47:58
Intersección

10 Camino de Santiago

13-OCT-18 16:58:35

Comentarios

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