KNT

Tiempo  3 horas 51 minutos

Coordenadas 700

Fecha de subida 9 de noviembre de 2011

Fecha de realización noviembre 2011

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947 m
740 m
0
3,8
7,7
15,31 km

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cerca de Villarreal de Huerva, Aragón (España)

El punto de quedada en esta andada será la Estación de Tren de Encinacorba (777 m.) [19] donde quedaremos a las 9:30 de la mañana (se ruega máxima puntualidad) para coger el tren a las 9:58 en dirección a Villarreal de Huerva, donde llegaremos a las 10:08 (2,20 € adultos, 1,35 € niños)
La Ruta por el Camino Real comienza desde la Estación de Tren de Villarreal de Huerva (857) [1], cogiendo "el Camino la Estación" para ir llaneando campos de cereal cruzando en un par de minutos "la Ceica los Ojos" y dejando a la derecha, en un minuto más, "el Camino los Ojos" para cruzar bajo "el Puente la Estación" y, tras una breve subida, alcanzar el cruce de "el Puente la Estación", que nos da entrada en el casco urbano de Villarreal de Huerva, donde nos sale a la derecha una carretera de acceso a la Carretera A-2509, y desde donde seguiremos recto, dejando, a la derecha, "la Bascula" y, a la izquierda, las ruinas de "el Cuartel" e iremos avanzando hacia el centro de la población, pasando por "el Pabellón" y "las Escuelas" hasta alcanzar en unos 6 minutos el cruce de "la Casa la Villa", donde giraremos a la izquierda "el Barrio Bajo" hasta, en unos metros, el cruce de "la Cernada" donde volveremos a girar a la izquierda topándonos con "el Torreón", resto del antiguo castillo, para, girando a la derecha, llegar a los 12' [791] a la Iglesia de San Miguel Arcángel (864) [2], templo, incluido originariamente dentro del recinto del castillo, de trazas barrocas y conformado con su actual estructura en el S. XVII, con su torre bonita mudéjar del S. XIII, a la que se le añadió el último cuerpo en el S. XVIII.
Entraremos en "el Barrio Verde", de reminiscencias judías, y, tras una breve bajada, alcanzaremos "la Replaceta", que, a la izquierda, por "el Camino la Venta" nos sacará de Villarreal de Huerva descendiendo suavemente entre campos de cereal mientras cruzamos "la Ceica la Vega Baja", dejamos a la izquierda "el Camino la Vega Baja" y a la derecha un pozo de captación en "la Vega Alta" que nos dará entrada en "el Paso la Venta", donde bajo las vías del Ferrocarril Zaragoza-Sagunto, y donde nada más salir dejaremos a la izquierda un camino de acceso a "el Camino la Vega Baja" para, cruzando "la Ceica la Huerba", llegar a los 19' [1.237] a "el Puente la Venta" (861) [3], de origen medieval y muy reformado y donde cruzaremos el Río Huerva y dejaremos a la derecha una senda de acceso a unos campos en "la Vega".
Sigue nuestra ruta llaneando por "el Camino la Venta" para cruzar "la Ceica'l Molino" que nos dejará en el cruce de "el Peirón de la Venta", donde dejaremos a la derecha "el Camino los Horcajuelos" y "el Peirón de la Venta", dedicado a la Virgen del Pilar, y alcanzaremos a los 20' [1.314] el cruce de "la Venta'l Puente" (861) [4], donde, a la altura de las ruinas de esta venta, formada por el conjunto vivienda, parideras, cuadra, cochera y patio, pisamos "el Camino Real", eje tradicional de vertebración de todo Aragón, aprovechado ya en tiempo de los romanos para, sobre el camino celtibérico, ejecutar la vía entre Laminium y Caesar Augusta, aprovechando su trazado hasta mediados del S. XIX cuando se construyó la actual Carretera N-330.
Tomaremos este camino a la izquierda para dejar a la derecha, en unos metros, "el Camino Carramón" e ir llaneando campos de cereal cruzando en unos cinco minutos la Carretera A-2509 y pasando a los 27' [1.789] a lado de las ruinas de "el Molino" (861) [5] para llegar en par de minutos al cruce con "el Camino'l Chopo", que sale a la derecha.
Subiremos suavemente entre yermos y campos de cereal durante unos cuatro minutos hasta el cruce con "el Camino la Balseta", que también sale a la derecha, y llaneando un minuto más dejaremos a la izquierda "la Senda'l Bohío" para empezar a descender, cruzando "el Barranco las Eras", hasta alcanzar, en unos cinco minutos más, el cruce de "el Bohío", donde sale a la "el Camino'l Bohío", que da acceso a estas ruinas, y que, tras una breve subida, continuaremos bajando para cruzar "el Barranco los Cabecetes" y "el Barranco l'Almada", donde, llaneando, dejaremos a la derecha, unos metros más adelante, "el Paso'l Monte Grande" y que entre campos de cereal nos dejará a los 48' [3.171] en "el Puente l’Almada" (839) [6], construido de sillería con un arco de 8,5 metros de luz, donde, por segunda y última vez cruzaremos el Río Huerva.
Continuaremos entre campos de cereal por "el Camino Real", lindando a la izquierda con el término de Mainar, para cruzar "la Ceica'l Ventorrillo" y llegar a los 54' [3.563] al cruce de "el Ventorrillo" (841) [7], donde nuestro camino se funde con "el Camino Castilla", carretera que hasta que se construyó una ruta segura por el Valle del Jalón, a principios del siglo XIX, era la vía de comunicación más utilizada entre el Valle del Ebro y la Meseta Castellana.
Dejaremos a la derecha las ruinas de "el Ventorrillo", conjunto formado por una casa, cuadras, cochera, anexos para ganado menor, corrales y pozo en el interior del complejo, para ir llaneando entre campos de cereal, mientras se nos separa el término de Mainar, alcanzando en unos cinco minutos un cruce donde nos sale a la derecha un camino que da acceso a unos campos en "el Ventorrillo" y también hace de paso de ganados pues en un minuto más "el Camino Real" se solapa con el trazado de la Carretera N-330 alcanzando juntos, con especial cuidado por el tránsito de vehículos, a los 58' [3.823] las ruinas de "la Venta San Miguel" (840) [8], conjunto formado por una casa y unas cuadras también conocido como Torre de San Miguel o Venta de Senén.
Nuestra ruta sigue por el trazado de la Carretera N-330 cruzando al poco por medio de un puente, "el Barranco l'Hontazo" mientras nos va apareciendo a la derecha un precioso bosque lineal de "chopo cabecero" (Populus nigra), con su característica escamonda, coincidiendo con el trazado del Río Huerva, y que, en los días de otoño, da un matiz espectacular en colorido a esta parte del recorrido.
En cinco minuto más cruzaremos "el Barranco'l Pozo Ropero" y, seguidamente, dejaremos a la izquierda "el Camino la Loma las Navillas" y a la derecha un camino de acceso a "las Huerbas" para cruzar en un par de minutos más "el Barranco'l Despeñadero" y dejar a la izquierda la Carretera N-330 cogiendo un tramo abandonado que sube suavemente hacia la derecha para desolaparse este tramo con "el Camino Real" en un minuto más, ascendiendo nosotros por la derecha para llegar a la 1h. 13' [4.851] al Parque del Río Huerva (839) [9], donde tenemos un par de mesas de obra y podemos disfrutar de unas bonitas vistas sobre este río y el bosque antes comentado.
Empezaremos a bajar suavemente solapándose nuestro camino con el antiguo tramo y un par de minutos después con la Carretera N-330 justo donde nos sale a la izquierda "el Camino la Paridera los Barrancos" y "el Camino la Corraliza'l Carpintero" y donde, siempre con especial cuidado por el tránsito de vehículos, cruzaremos "el Barranco de Val de Frasno" y alcanzaremos a la 1h. 21' [5.381] el cruce de "la Venta Vieja" (834) [10], situado al lado de las ruinas de esta venta, también conocida como Venta Macario o Venta de Manolo, con una casa de grandes dimensiones, un patio central, cuadras, parideras, anexos para ganado menor, corral, cochera, gran pajar y fragua, además de una paridera al otro lado de la carretera, donde podría situarse el antiguo despoblado medieval de Alcocer de la Huerba.
En este punto abandonaremos definitivamente la Carretera N-330, que sigue por la derecha buscando el cruce de "el Molino la Hoz" y los puertos del Huerva y de Paniza, siguiendo por "el Camino Real", que va por la pared este de "la Venta Vieja" y que sube con fuerza por un tramo que se ha aprovechado para plantar cereal y que poco después se convierte en camino con una pendiente más asequible hasta que, en unos cinco minutos, alcanzamos el trazado de las vías del Ferrocarril Zaragoza-Sagunto donde, por motivos de seguridad, abandonaremos "el Camino Real", que cruza las vías e iremos llaneando por una variante paralela a éstas.
Descenderemos suavemente, separándonos de las vías, buscando "el Barranco la Cruz del Rayo" y alcanzaremos "el Camino la Cruz del Rayo" girando a la izquierda por una senda de leña que se interna en el paraje de "la Caseta" dejándola en unos metros a la izquierda por una traza aparente que, entre encinas, nos volverá a poner junto a las vías durante un par de minutos hasta que cogemos una senda la derecha que baja con fuerza hasta un campo en "el Barranco'l Robo" que atravesaremos durante un par de minutos hasta que cogemos otra senda a la izquierda que, con una breve subida, nos dejará de nuevo en "el Camino Real".
Seguiremos llaneando entre encinas, mientras tenemos a la derecha un paso de ganado hacia la Carretera N-330, durante un par de minutos para seguir a la derecha por el camino aparente dejando de frente el antiguo trazado de "el Camino Real" y siguiendo nosotros por el actual alcanzando en unos metros el cruce de "el Barranco de Val de Cabañas", donde sale a la derecha el Camino de Encinacorba al Molino de la Hoz, y donde, paralelos a "el Barranco'l Robo" continuaremos con una suave subida entre yermos y encinas cruzando "el Barranco Val de Cabañas" hasta alcanzar, en un par de minutos más, el cruce de "la Solana San Martín", donde nos sale a la derecha "el Camino'l Barranco'l Robo".
Continúa "el Camino Real" con su suave subida para dejar a la izquierda, en un par de minutos, una pista de acceso a unos campos en "la Umbría Val de Cabañas" y juntarnos con su antiguo trazado entre encinas y yermos durante unos trece minutos que se vuelven a separar, enterrándose el antiguo bajo la obra de las vías del tren, y siguiendo el nuevo la derecha hasta alcanzar en tres minutos más el cruce de "el Barranco'l Robo", donde sale a la derecha "la Pista'l Puerto" y nosotros seguimos a la izquierda para cruzar bajo +info en: http://www.sierralgairen.org/senderistas/

Ver más external

foto

5. 'El Molino' (861)

Paso de "el Camino Real" al lado de las ruinas de "el Molino" (861)
refugio

10. 'La Venta Vieja' (834)

Cruce de "la Venta Vieja" (Solape de "el Camino Real" con la Carretera N-330) (834)
árbol

9. PARQUE DEL RÍO HUERVA (839)

PARQUE DEL RÍO HUERVA - Cruce de "el Camino Real" con una senda de acceso al Río Huerva (839)
refugio

8. 'La Venta San Miguel' (839)

Cruce de "el Camino Real" y Carretera N-330 con el acceso a "la Venta San Miguel" (839)
refugio

7. 'El Ventorrillo' (841)

Cruce de "el Ventorrillo" (Cruce de "el Camino Real" con "el Camino Castilla") (841)
foto

6. 'El Puente l'Almada' (839)

Paso de "el Puente l'Almada" sobre el Río Huerva (839)
refugio

4. 'La Venta'l Puente' (861)

Cruce de "la Venta'l Puente" (Cruce de "el Camino Real" con "el Camino las Ventas") (861)
foto

3. 'El Puente la Venta' (861)

Paso de "el Puente la Venta" sobre el Río Huerva (861)
panoramica

14. Mirador de 'las Grajeras' (898)

Paso de "el Camino Real" por el mirador de "las Grajeras" (898)
cima

13. 'El Puerto San Martín' (947)

"El Puerto San Martín" (Cruce de "el Camino Real" con "la Pista'l Puerto") (947)
refugio

12. 'La Venta'l Puerto' (919)

Cruce de "la Venta'l Puerto" (Cruce de "el Camino Real" con "la Pista l'Atalaya") (919)
foto

11. Apeadero de la Venta del Puerto (907)

Cruce de "el Camino Real" con el acceso al Apeadero de la Venta del Puerto (907)
panoramica

15. Mirador de 'el Santismo' (858)

Cruce de "el Santismo" (Cruce de "el Camino Real" con "el Camino Mainar") (858)
tren

1. ESTACIÓN DE TREN DE VILLARREAL DE HUERVA (857)

ESTACIÓN DE TREN DE VILLARREAL DE HUERVA - Edificio Central (Andén) (857)
refugio

2. VILLARREAL DE HUERVA (864)

VILLARREAL DE HUERVA - Cruce de "la Iglesia" (Cruce de "la Calle la Iglesia" con "el Barrio Verd
cima

16. 'El Colláu de Santa Cruz' (855)

"El Colláu de Santa Cruz" (855)
panoramica

17. Mirador de 'Carralamata' (826)

Cruce de "la Escombrera" (Cruce de "el Camino Mainar" con "el Camino Carros de Mainar") (826)
refugio

18. ENCINACORBA (752)

ENCINACORBA - Cruce de "el Planillo" (Plaza de Don Luis Pérez del Corral) (752)
tren

19. ESTACIÓN DE TREN DE ENCINACORBA (777)

ESTACIÓN DE TREN DE ENCINACORBA - Edificio Central (Andén) (777)

1 comentario

  • Foto de Charo Lázaro

    Charo Lázaro 17-feb-2016

    Recomiendo al autor que indique en el mapa el pueblo de Villarreal de Huerva, confunde bastante que en la descripción de la ruta hable de él y no aparezca en el primer mapa.

Si quieres, puedes o esta ruta