Tiempo en movimiento  3 horas 17 minutos

Tiempo  4 horas 20 minutos

Coordenadas 2897

Fecha de subida 10 de agosto de 2018

Fecha de realización junio 2018

  • Valoración

     
  • Información

     
  • Fácil de seguir

     
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16,91 km

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cerca de Pontesampaio, Galicia (España)

Etapa 7: Pontesampaio - Santradán

SELECCIÓN DE FOTOS DE LA RUTA

Sábado, 23 junio 2018



Regresamos a Pontesampaio pero ya no queda nadie de la fiesta de la semana pasada, así que nos ponemos en marcha. La idea en estos meses de verano será acortar la distancia de las rutas que realicemos y caminar temprano para disfrutar de la playa y de la gastronomía local por la tarde. Continúa nuestra travesía por toda la Costa Gallega.


Por el puente medieval de Pontesampaio siguen pasando los peregrinos que realizan el camino de Santiago por la Costa; ellos acortarán camino yendo directamente a Pontevedra pero nosotros daremos un rodeo para recorrer toda la costa de la comarca del Morrazo. Atrás dejamos los ecos de la batalla del río Verdugo y saliendo de Pontesampaio nos acercamos a la pequeña Illa Medal o Insuiña, o como decía su antiguo propietario, Antonio Medal: “Pequeniña, pero miña”.


Continuamos por lo que es una ruta oficial, el "Sendeiro da Croa", por lo que nos tranquiliza saber que tendremos buen terreno para caminar. Éste pasa por "As Salinas de Ulló" donde coincidimos con muchas personas caminando por esta ruta y un señor nos dice que es más bonita con marea alta. Ya no quedan Jesuitas que extraigan su sal, quizás sea porque ya nadie quiere que le paguen su salario en especies. Sin duda este microespacio ha quedado congelado o conservado en el tiempo.


La ruta oficial del "Sendeiro da Croa" termina en Larache, donde también hubo unas salinas de menor importancia. Por error bajamos hasta una casa de turismo rural pero sus dueños nos advierten que es un terreno privado. Si no fuera porque la marea ha subido sin apenas darnos cuenta, se hubiera podido continuar por la costa hasta Punta Larache, pero la falta de caminos nos obliga a subir al pueblo por la carretera hasta enlazar con otro camino que se aproxime a la costa.


El camino es bueno hasta el lugar de Barciela, pero ya la marea está en su punto más alto, por lo que es imposible seguir por donde habíamos diseñado la ruta. Tenemos que desandar lo andado y buscar otro camino que nos lleve hasta la Playa de Deilán donde están preparando el chiringuito para la noche de San Juan: la hoguera, las sardinas, las mesas, la bebida... Nosotros paramos en busca de una cerveza bien fría.


Que la marea nos afectaría ya lo teníamos previsto y de nuevo nos pasa lo mismo al llegar a Riomaior, donde nos vemos obligados a tener que rodear el centro educativo de Riomaior subiendo al pueblo hasta llegar a la carretera nacional. No la dejaremos hasta llegar a la Iglesia de Santo Adrián, donde están celebrando una boda. Es hora de comer y los invitados están pensando en el banquete (que para eso se va a una boda), nosotros compartimos la sensación de hambre de éstos y como no tenemos invitación decidimos poner fin a la etapa y comer en una tapería lejos del restaurante del Puerto de Santo Adrián, donde tenía pinta de que te atracan y no precisamente el yate. Sin duda seguiremos con esta aventura. Hasta la próxima


Enlaces a las demás etapas:

Etapa 1: A Pasaxe - Oia
Etapa 2: Oia - Baiona
Etapa 3: Baiona - Prado
Etapa 4: Prado - Vigo
Etapa 5: Vigo - Redondela
Etapa 6: Redondela - Pontesampaio
Etapa 7: Pontesampaio - Santradán
Etapa 8: Santradán - Moaña
Etapa 9: Moaña - Santa Marta
Etapa 10: Santa Marta - Donón
Etapa 11: Donón - Aldán
Etapa 12: Aldán - Bueu
Etapa 13: Bueu - Marín
Etapa 14: Marín - Combarro
Etapa 15: Combarro - Sanxenxo
Etapa 16: Sanxenxo - A Lanzada
Etapa 17: A Lanzada - O Grove
Etapa 18: O Grove - Vilalonga
Etapa 19: Vilalonga - Cambados
Etapa 20: Cambados - A Illa de Arousa
Etapa 21: A Illa de Arousa - Vilanova de Arousa
Etapa 22: Vilanova de Arousa - Catoira

Información Técnica



IBP: 44 - Fácil Detalles. (En función de cómo consideréis vuestra preparación física os dará el grado de dificultad de la ruta)
Tipo de terreno: La primera parte al coincidir trazado con una ruta de senderismo va por caminos y senderos. La parte final al coincidirnos con marea alta tuvimos que realizar los dos últimos kilómetros por carretera.
GPS: El trazado no está marcado, hay muchos cruces, tanto de calles como de caminos. Por lo que el uso del GPS es imprescindible.
Mejor estación: Nosotros la hicimos en verano. Debido a las altas temperaturas de esta zona cuidado con los golpes de calor. La parte positiva es que os pueden coincidir alguna fiesta local. Ya nos contaréis vuestra experiencia.
Agua: Vimos fuentes en el camino de As Salinas de Ulló, en la playa Deilán y al final junto la Iglesia de Santo Adrián.
Transporte: Como las rutas son lineales o bien llevais dos coches o podeis usar transporte público o taxi. En esta etapa no encontramos la posibilidad de usar autobus, aunque hay la posiblidad de que nos deje cerca, en Vilaboa, cogiento la empresa monbus.
Marea: Para esta aventura a veces es imprescindible tener marea baja para algún pequeño tramos (siempre hay alternativas), pero sin lugar a dudas los parajes y las vistas son más espectaculares con marea baja. Aquí os dejamos un enlace para ver el estado de la marea de la zona.
Patrimonio: Castellum Sancti Pelagii de Luto, Muíño de mareas de Ulló, Salinas de Larache, Hórreo do Pazo Larache, Pazo de Larache, Cruceiro no adro de San Adrán de Cobres, Igrexa de Santo Adrán de Cobres, Antigo Via Crucis en Santo Adrián de Cobres, Ponte Sampaio, Ponte Sampaio.
A destacar: La parte de As Salinas de Ulló.
Puente

Puente de Pontesampaio

1. Construido casi seguro sobre una antigua cimentación romana ,el puente, con sus 144 m de largo, salva las aguas del río gracias a sus diez ojos apuntados y semicirculares y a los robustos tajamares que se apoyan sobre roca y que se enfrentan a las corrientes del río Verdugo. La primeras referencias que se tienen de este puente datan de los siglos X-XI, cuando es llamado “Ponti Sancti Pelagli de Lutto” (Puente de San Paio de Lodo) y era propiedad de los Condes de Borgoña. Se dice que en las proximidades de este puente se localizaba la legendaria fortaleza de San Paio de Lodo, lugar donde se enfrentaron los ejércitos de Doña Urraca y el Arzobispo Gelmírez. Se cree que unos años antes, en 997, Almanzor lo cruzó destrozando la fortaleza que lo defendía. 2. Aquel que quisiera cruzar el río por el puente, tenía que pagar un peaje, pero gracias al Arzobispo compostelano Diego Xelmirez esto se acabó en el siglo XII. El puente que hoy conservamos presenta profundas modificaciones y reconstrucciones llevadas a cabo en los siglos XVI y XVII. 3. Este puente ha servido, como mínimo durante 1000 años, para unir dos comarcas geográficamente divididas por el río Verdugo. A pesar de su antigüedad, aún hoy, sigue soportando el tráfico de vehículos, pese a que desde hace varios años las dos riberas se encuentran unidas unos 500 m río abajo por los puentes de la nacional 550, Tui-A Coruña y por el de ferrocarril. Al lado de estos se está construyendo, el del AVE. Este parece estar haciendo trampa, pues el río está siendo rellenado de lado a lado con arena y piedras para poder soportar la moderna construcción, con la consiguiente sedimentación que generará en el nacimiento de la ría y que sirve de apoyo natural para la conservación de toda la ensenada de San Simón y de sus marismas y arenales. Al igual que en la Fervenza do Toxa, el AVE llega tarde, mal, arrastro y demoledor a su paso. 4. En las proximidades del viejo puente disfrutaremos de un área recreativa que cuenta con parque infantil, mesas, campo de fútbol e incluso una playa fluvial a orillas del río. En los alrededores también podremos observar bonitos ejemplos de viviendas rústicas y motivos ornamentales, como placas conmemorativas de la batalla y una bella imagen de la Virgen del Carmen.
Arquitectura religiosa

Cruceiro da Ballota de Pontesampaio

1. Crucero que nace sobre una base cúbica con las asristas rebajadas, en el cual podemos ver una inscripción en mal estado con el año de fabricación del mismo: 17 (¿) 6. Su varal circular termina en un colarino y, más arriba, una cruz de tipo latina con poderosos brazos. En él podemos ver un paño de pureza 2. El crucero fue trasladado de lugar en 1941 (la fecha de la figura registrada en el pedestal, justo en la cara opuesta a la que lleva a la fecha de ejecución), debido a las obras de asfalto. 3. Pontesampaio es una parroquia del ayuntamiento de Pontevedra. Formó un municipio independiente, que estaba formado por dos parroquias, Pontesampaio y A Canicouva, en los años 1950, se integran como en el ayuntamiento de Pontevedra. 4. Toma su nombre del puente que la une a la antigua provincia de Tui por la parroquia de Arcade y donde fue librada una batalla, la conocida como Batalla de Pontesampaio, decisiva en la Guerra de la Independencia Española contra los franceses el 7 y 8 de junio de 1809, que puso fin a cinco meses de ocupación francesa. 5. También es conocida por la Muiñeira de Pontesampaio, que se supone que fue tocada durante la batalla que tuvo lugar a las orillas del río Verdugo.
Información

Illa Medal Ou Insuiña

1. La isla perteneció en el siglo XX a Antonio Medal (1902-1985), pintor nacido en Arcade y que se reunía aquí con grandes figuras ilustres como Castelao, Asorey, Laxeiro, Valle Inclán, Ramón Cabanillas o Manuel Quiroga. 2. En 2007 la isla fue comprada por el Ministerio de Medio Ambiente para acondicionar un pequeño paseo con final en la isla. A la isla se accede a través de un pequeño puente de piedra de un solo ojo que se une a una pasarela de madera levadiza con una portada de piedra con agudos pináculos en su parte más alta. Se puede leer una inscripción sobre la puerta que reza: “Pequeniña, pero miña”. Dentro de la isla veremos un palomar, un hórreo, una balaustrada con almenas, un hermoso cenador y diversos objetos arquitectónicos. Desde la isla obtendremos unas hermosas vistas de la ensenada, de Pontesampaio y del Monte de A Peneda. En el medio de la isla de 3.810 m2 existe una pequeña caseta empleada para guardar diferente material para fiestas y otras actividades organizadas en la isla. 3. El lugar además, es zona de humedales para diferentes especies de aves.
Río

Estuario del río Ulló

1. Pequeño estuario que cubre la desembocadura del río Ulló aunque también incluye las aguas del Regueiro de Cacheiro. La costa presenta áreas de acumulación de depósitos finos relacionados con flujos fluvio-marinos que entran en contacto con tramos de playas y acantilados bajos, aunque hay que enfatizar el hecho de que está parcialmente modificada por la ubicación de las actividades e infraestructuras industriales. Dentro del estuario aparece el tramo del río ligeramente ensanchado y están los depósitos sedimentarios característicos de llanuras intermareales y marismas que sostienen una buena parte del estuario. 2. Hay un bonito paseo hasta las Salinas de Ulló.
Playa

Playa Areeiro

Es una playa de aguas tranquilas con arena oscura y aguas tranquilas. Tiene una longitud de 230 metros y una anchura de 4 metros con mucha variación por marea. Dispone de un camino por si no queréis ir por la playa. Desde aquí parte el "Sendeiro da Croa", una ruta de senderismo que termina en Larache.
Información

Punta do Castelo

1. En frente de esta punta marítima tenemos las "Illas Alvedosas" y toda la Ensenada de San Simón y muy cerca un pequeño islote que hoy día tiene un cruceiro y una figura que se conoce como Illote do Castelo. 2. Al fondo veremos el Estrecho de Rande con la silueta del puente homónimo. Al sureste está Arcade, a los pies de la mítica silueta piramidal del monte de A Virxe da Peneda. En frente veremos el Muelle dos Caralletes dispuesto a los pies de una montaña que alberga los restos de una ciudad castrexa que se conoce como A Croa o A Cidade. 3. A pocos metros pasamos por la Punta Ulló.
panoramica

Mirador das Salinas

1. Las Salinas y Marismas de Vilaboa forman parte de la Zona de Especial protección de los valores naturales que agrupa la Ensenada de San Simón. En este área se puede distinguir diferentes ecosistemas: el bosque de ribera, el carrizal (donde embalsa el agua dulce), la marisma (en las aguas saladas) y la ensenada (de aguas predominantemente marinas) 2. Al fondo veremos el Estrecho de Rande con la silueta del puente homónimo. Al sureste está Arcade, a los pies de la mítica silueta piramidal del monte de A Virxe da Peneda. En frente veremos el Muelle dos Caralletes dispuesto a los pies de una montaña que alberga los restos de una ciudad castrexa que se conoce como A Croa o A Cidade.
Lago

As Salinas de Ulló

1. En Vilaboa existen los restos de unas salinas del siglo XVII que han sido restauradas en la primera década del siglo XXI. La zona del pequeño valle donde se encuentra el conjunto intermareal y etnográfico se denominaba Ulló o Ullóo hace tiempo y por ello se denominan Salinas de Ulló actualmente, aunque se ubique en el barrio de Paredes. 2. Formadas por el Rego Tuimil y el Villil en la desembocadura de la Ensenada de San Simón. Cuando sube la marea, las tierras bajas se inundan pasando a formar parte de la ría. Por eso fue, que en 1637 se aprovechara la bahía para crear unas grandes salinas. Se construyeron casi 1 km de dique para contener las aguas saladas. El gran dique de ensenada que cerraba la bahía tiene una longitud de casi 340 m y tres de alto. Todos estos muros estaban construidos en mampostería de granito pertenecientes a canteras cercanas. Estaba provisto de pequeñas compuertas para el agua de la pleamar. Así el agua era retenida en la ensenada y en las mismas marismas. Allí, mediante el proceso de desecación solar se conseguía que el cristal de la sal contenida en el agua del mar cristalizara sobre la superficie y así pudiera recogerse para diversos usos. 3. Sobre las marismas adyacentes se formaban las cristalizaciones de sal que era extraída y luego elaborada. Se crearon diques para separar las salinas que hoy son unas marismas llenas de gran interés faunístico y vegetal. Las salinas alcanzarían unas dimensiones de más de 20.000 ha.. Estas salinas comenzaron a ser explotadas por el Colegio de los Jesuitas de Pontevedra en 1694 y su uso se remontó prácticamente hasta el siglo XX. 4. En el lado Sur del Dique de Ensenada se construyó también en el XIX unos de los pocos ejemplos de molinos de mareas, que aprovechaba las corrientes de las pleamares para mover su maquinaria. Hoy se puede ver los canales de las compuertas creadas para su utilización, así como las marcas donde se apoyaba la maquinaria de madera. No queda resto de ninguna edificación.
Ruinas

Granxa das Salinas

1. Junto a las Salinas de Ulló, se mantienen abandonadas los restos de las edificaciones de una gran granja dedicada al cobijo y a la vivienda de los terratenientes y la servidumbre relacionados con el trabajo de la sal. 2. Resulta increíble ver las enormes lareiras y hornos de las cocinas y de otras salas. Podremos observar también un pozo y restos de canalizaciones para algún trabajo relacionado con la sal. Los orígenes de estas edificaciones se remontan a finales del siglo XVIII y principios de XIX.
amarre

Muelle dos Caralletes

Llamado así por la “Pedra dos Caralletes” (navaja), que se encuentra bajo este muelle y que antiguamente servía como embarcadero. Esta piedra siempre fue considerada como un elemento singular de la zona. Hoy en día el muelle ofrece unas buenas vistas del interior de la ría pero desmerece no haber cuidado mejor el entorno con los rellenos realizados.
Información

Punta de Xundice

La zona de Xundice, es el único enclave donde se realizan labores agrícolas En la zona que se desarrolla desde la punta de mismo nombre hasta la Punta do Cabalo existe actividad marisquera, tanto a pie como a flote, de recogida de berberecho y almeja.
Información

Enseada de Larache

En la ensenada de Larache, hoy una urbanización a pie de mar, todavía se pueden distinguir los restos de unas salinas que pertenecieron al conjunto de las salinas de Ulló. En 1727 la salina de Larache, o de “Ulló de Abaixo” ya no estaba operativa. Posteriormente se aprovecharon para otras actividades como el cultivo de almeja. Para verlas hay que bajar hasta el fondo del barrio.
Información

Punta Canchido o Larache

Saliente costero que pone límite a la Playa de Larache en la parroquia de Santa María de Cobres.
Información

Punta do Cabalo

Se trata de un saliente costero donde podemos ver la playa Punta Cabalo. Ésta se encuentra en Vilaboa. Tiene una longitud de 30 metros y una anchura de 2 metros. Se trata de una pequeña playa no utilizada por bañistas
Playa

Playa de Barciela

Pequeña playa de ría que se accede bajando desde el lugar de Barciela. Con marea baja apenas tiene arenal.
Información

Punta de Pereiró

Saliente costero que limita la playa de Deilán.
Playa

Playa de Deilán

La playa de Deilán está situada en la Ría de Vigo entre el puerto de Santa Cristina y la Punta de Pereiró. Se trata de un arenal de aguas tranquilas y muy pintoresco. Sus alrededores son semirurales y tienen zonas donde la hierba llega hasta la arena. Posee un "chiringuito" a pie de playa y su arena es de color dorada y grano grueso.
amarre

Puerto de Santa Cristina

El Puerto de Santa Cristina de Cobres es un pequeño puerto pesquero situado en la localidad pontevedresa de Vilaboa. Allí podemos ver el Club Náutico Cobres y su Lonja. Este club nació bajo el nombre de "Club Piragüismo Deilán" en diciembre de 1982 dentro de la desaparecida Asociación Cultural Lamela de Santa Cristina de Cobres. Nació para ofrecer la posibilidad de practicar un nuevo deporte en el municipio de Vilaboa.
Río

Rego Maior

El Rego Maior o Riomaior comparte sus aguas con su afluente Portiño y las entrega al océano en Santa Cristina de Cobres en la Ría de Vigo. Sobre los márgenes de estos ríos se habilitó a mediados de la primera década de los 2000, una ruta acondicionada para la visita y observación de una serie de molinos de agua y fervenzas que ambos ríos ocultan. Más de treinta molinos, de los cuales muchos están rehabilitados, nos dan muestra de la importancia de estas construcciones en épocas pasadas.
Playa

Praia da Pousada

La playa de Pousada se sitúa entre Punta Estralo y Punta Pereiró, en la Ría de Vigo y dentro de la Ensenada de San Simón, en un ámbito semiurbanizado. Su extensión es de 1.400 metros por 6 metros, aunque tiene mucha variación de ancho. El nivel medio de ocupación es bajo. no tiene paseo marítimo, principalmente compuesta por arena oscura. El estado habitual de la mar es aguas tranquilas. Playa poco frecuentada al quedar sin arena en pleamar.
Playa

Praia Estralo

Tiene una longitud de 130 metros y una anchura de 10 metros con mucha variación debido a la marea. Se trata de una bonita playa, con bonitas vistas a la ría y dispone de merendero.
Arquitectura religiosa

Iglesia de Santo Adrián de Cobres

1. La iglesia fue rehecha en varias ocasiones. La puerta de entrada es del siglo XVI y la nave es de cañón apuntado, sobre fajones, de estilo ecléctico y realizada en el siglo XX. La fachada principal tiene una puerta de doble hoja de madera con arco de medio punto de grandes dovelas lisas. En el frontal se aprecia una espadaña posiblemente del siglo XIX, de dos campanas. En una pared de la iglesia y en el Muro del atrio encontramos dos cruces, restos de un primitivo viacrucis. Se trata de cruces monolíticas, latinas, gruesas, lisas y sin figuras. 2. La planta es de cruz latina con crucero y ábside rectangular más alto que la nave principal. Tiene unos añadidos laterales de la sacristía y una capilla. El tejado es a dos y tres aguas. Tiene dos altares en los laterales. 3. En el retablo está representada en el centro superior Sta. Cristina, a la derecha San Antón y a la izquierda la Virgen de la Candelaria. En la fachada lateral izquierda está adosada una cruz de piedra con un altar. La capilla lateral izquierda pertenece al siglo XVIII, con cúpula semiesférica y linterna.
amarre

Puerto de Santo Adrián de Cobres

1. Este puerto deportivo se ubica en un pequeño pueblo de pescadores, en la mágica ensenada de San Simón, ría de Vigo. Cuenta con buen acceso y es un lugar apacible en el que disfrutar de un entorno único, donde la navegación no entraña dificultad. En medio del puerto hay un restaurante, pero ya os avisamos que es algo caro. 2. Junto a éste hay un puerto privado perteneciente a la Asociación Náutica A Pedra de San Adrián, en pleno corazón de la ensenada de San Simón y en su cara Norte. Está contiguo al Puerto deportivo de San Adrián de Cobres, separado por el muelle pesquero.

2 comentarios

  • Foto de Ne.no

    Ne.no 06-sep-2018

    He realizado esta ruta  ver detalle

    El trazado no tiene ningún problema salvo en el km 6,5 que no se puede cruzar la Ensenada de Larache con marea alta, por lo que es mejor seguir por la pista de tierra. En el km 10,5 nos pasó algo parecido, ya que el camino estaba cerrado por la meleza y la marea había subido; es mejor seguir pola aldea de Barciela. Los últimos kilómetros según un vecino se pueden hacer por la playa pero con marea baja, evitando así el tramo de carretera.
    Muy bonito recorrido por la Ensenada de San Simón. Gracias por compartirla

  • Foto de Eri y Edu

    Eri y Edu 18-oct-2018

    Gracias por tu comentario y valoración. Siempre es de ayuda.😘😘

Si quieres, puedes o esta ruta