KNT

Tiempo  4 horas 52 minutos

Coordenadas 1552

Fecha de subida 10 de marzo de 2017

Fecha de realización febrero 2017

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456 m
357 m
0
4,3
8,5
17,04 km

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cerca de Ricla, Aragón (España)

La Vuelta Oeste de Ricla comienza el Aparcamiento de la Plaza de Toros "Braulio Lausín" (358 m.) [1] de esta localidad, situado entre esta edificación, inaugurada en abril de 1.988, y "el Puente", situado sobre el Río Jalón y de moderna creación con sillería sobre uno de origen romano del que todavía podemos ver un pilar en el otro lado del río.
Comenzaremos a caminar pasando bajo el arco de "el Puente" para tomar la calle paralela al río, de manera que crea un pequeño parque fluvial presidido por una estatua con el busto de Don Francisco de Goya, que termina en un pequeño estanque habitado por patos, ocas y otros ánades, a la derecha, y que nos dará entrada para el paso (359 m.) [2] sobre "la Ceica'l Rey" a los 3' [171 m.], acequia que nace unos metros más allá a la derecha en "l'Azú del Rey", derivación en el Río Jalón, que riega, siempre en la margen derecha, 840 hectáreas de los términos de Ricla, de la Almunia de Doña Godina, Calatorao, Lucena y Épila en sus más de 20 kilómetros de longitud.
Seguiremos por "el Camino l'Albutea" dejando a la izquierda una antigua fábrica de alcohol de remolacha de principios del siglo XX, realizada de ladrillo y vigilada por su torre de 40 metros alto, para ir saliendo del casco urbano de Ricla y entrando en una zona de huertos mientras vamos llaneando con las Vías del Ferrocarril Zaragoza-Madrid unos metros a nuestra izquierda.
Dejaremos atrás algunas cabañas en "l'Albutea" mientras nuestro camino cada vez se va acercando más al río y a las vías hasta que no nos quede otra que pasar a los 28' [1.640 m.] bajo (365 m.) [3] "el Puente l'Albutea", de hierro y apoyado en estribos de sillería y puesto en servicio en el año 1.865 para que el tren pudiese atravesar el Río Jalón.
Nada más cruzar el puente tomaremos a la izquierda "el Camino las Conchas", así conocido por la cantidad de fósiles que han aparecido en este paraje, ascendiendo unos metros hasta encontrar una contracequia paralela a "la Ceica Michén", que circula unos metros más encima a la izquierda.
Entraremos en una estrecha franja de tierra situada entre los cortados de "Juspeña" y el Río Jalón mientras vamos llaneando por este camino con pequeños huertos a nuestra derecha alcanzando a los 43' [2.515 m.] un punto (365 m.) [4] en el que parece que el camino esté franqueado por una zanja y donde, a la izquierda escondida entre la vegetación, se encuentra "la Fuente Juspeña", siempre seca menos los días que, después de mucha lluvia, el Río Grío, que pasa al otro lado de los cortados de la izquierda, lleva bastante agua en su cauce y, por saturación, se filtra a través de las porosidades del terreno y vuelve a aparecer en este punto para llegar al Río Jalón.
Si nos fijamos con detalle en las oquedades que se encuentran aquí en los cortados de la izquierda podremos ver que en una de ellas, además de la numerosa cantidad de buitres que las habitan, existe una parte de una gran viga de madera que aflora desde su interior; este lugar es conocido como "el Palo'l Moro" por la siguiente leyenda: "Hi eva un joven e apuèsto guerrero moro d'acreditata fama en la conqueridura d'estas tierras e en los empentes que teneva á sovent muytos dandalos con las fermosas cristianas. Iciva-se que yera perdidament prendato d'una nople e agraziata donzèlla cristiana, á la que requereva d'aimores sen d'ature. Ta ella, en cada baralla, rendiva lo ganato, postrato entroa devant de lurs encantarios. Sin dembargo, ista dama refusava-li una e otra vegata con delicatas raçones que no aduvivan á unotra cosa que á spoliar-ne lur aimor. Lo sforçato cavallèro non vedeva traça denguna d'amòstrar á l'aimata suya tot lo que yera dispuèsto á fer per ella. Mas un día que la donzèlla trobava-se clariando la ropa á man de la fuènt de Juspenna, stió en obligazión de sqüitar las galanas traças de l'arrogant joven, armato con la suya indeseparable lança. E la fermosa cristiana, fendo concebir veluna asperança ál valiènt soldato, fizo-li la promesa de convertir-se en la sposa suya si yera capable de clavar la lança suya en lo forato más alto del Cantil del Madech. Éste corrió ta amòstrar-li que sí e amostrando ferviènt aimor, con muyto arruèllo e sen valura ál periglo, scaló lo pennasco mas ál baxar un trespiès fizo-li cayer junto á la zeica de Migén. Ál siguient día, lo brilo de la lança d'aquel guerrero namorato endevinava-se dende prau luènt, spurnyando e cendellando dende la toça d'este puesto per los rayos del Sol que alufrava la val. Los vecinos del Madech s'amanaron ta veyer tal prodigio e hi trobaron lo cuèrpo del guerrero junto á la zeica de Migén, puèsto en tièrra, inert, baxo la preva del suyo sgraziato aimor. La val prenió dende ese tièmpo lo suyo nombre, en remero d'aquella temèra façanya."
A partir de aquí nuestro camino empieza a ascender hasta alcanzar la altura de "la Ceica Michén", que etimológicamente viene a significar "la de en Medio" por su situación entre los acantilados y el río desde su nacimiento hasta Ricla, y la cruzaremos mediante un puente, situándonos en la otra orilla de este importante curso de agua artificial que riega unas 200 hectáreas de los términos de Ricla y la Almunia de Doña Godina, desde época medieval, en sus más de 9 kilómetros hasta que se bifurca en la Almunia en "la Ceica Vieja", que riega 180 hectáreas y tiene 6 kilómetros de longitud más, y en "la Ceica Nueva", que riega otras 1.750 hectáreas en 16 kilómetros de longitud entre la Almunia y Calatorao. También tiene antiquísimos concordatos de riegos todavía en vigor como él documentado en 1.510, e, incluso, usos como él de "el Molino la Canaba" o de "Cánovas", harinero, también de ese año, situado en límite municipal entre Ricla y la Almunia y tristemente derruido en el verano de 2.007.
Seguiremos subiendo con una pendiente más suave mientras el valle se nos abriendo y, en unos 3 minutos, llegaremos al cruce de "las Conchas", donde abandonaremos nuestro camino y giraremos a la derecha por "el Camino l'Azú de Michén" para descender suavemente entre los huertos y "la Ceica Michén" por la derecha y los matorrales de la izquierda, dejando a la derecha un acceso a éstos que pasa sobre la acequia, hasta que alcancemos a los 54' [3.128 m.] un cruce (377 m.) [5] que da acceso a otros huertos justamente situado delante de "la Paridera los Cerráus", de arquitectura tradicional de piedra seca y aún en uso en pleno siglo XXI, y que se supone que ocupa el lugar de la parte baja del despoblado medieval de Almadaque.
Continuaremos, ahora, llaneando por "el Camino l'Azú de Michén", dejando a la derecha un sobradero de agua de la acequia que vierte el agua sobrante de ésta al río, mientras el valle se va cerrando de nuevo hasta que llegamos a una replaceta que hace de aparcamiento para los coches y llegamos a los 58' [3.359 m.] a "el Paso la Ceica Michén" (376 m.) [6], donde cruzaremos de nuevo la acequia y podremos ver, a la izquierda, un arco de medio punto sobre ella que nos muestra cómo eran arquitectónicamente sus puentes hasta que cayeron o tuvieron que ser demolidos y reformados ya fuese en las sucesivas ampliaciones del "cajero" de la acequia o para permitir el paso de vehículos pesados sobre ellos.
Una vez al otro lado entraremos en una zona de cañaveral, donde podemos ver el cambio total del lado seco al húmedo de la acequia, descendiendo con fuerza entre él para, rápidamente volver a subir y, en unos 4 minutos, atravesaremos la acequia para seguir llaneando junto a ella hasta que dejemos a la derecha otro acceso que la atraviesa y nuestro camino se separa ascendiendo de repente, mientras aparece el pinar, hasta que llega a un cruce en él que sale a la izquierda un camino de acceso a "la Ceica'l Carretillo" y a unas torres de alta tensión.
Empezaremos a descender entre los pinos y los campos de la derecha, mientras podemos adivinar en los cortados que se encuentran al otro lado del río alguna pequeña obra de tapial que ha aprovechado sus oquedades para servir de refugio pastoril, llegando a la 1h. 13' [4.227 m.] a un cruce (387 m.) [7] donde nos sale a la derecha el acceso a "l'Azú de Ricla", situado a unos 3 minutos de aquí en el Río Jalón, de donde se derivan las aguas para dar servicio a "la Ceica'l Pueblo" o Principal que, por la otra margen, riega cerca de 500 hectáreas hasta que desagua en "la Ceica Vieja" en Calatorao, después de más de 9 kilómetros.
Seguiremos descendiendo de una manera más suave, mientras salimos del pinar para volver a un paisaje de matorrales, a la izquierda, y huertos, a la derecha y nos vamos acercando de nuevo a "la Ceica Michén" hasta que la alcanzamos a la 1h. 17' [4.490 m.] a la altura (382 m.) [8] de "la Obra la Ceica Michén", situada junto a la acequia con sus curiosos escalones.
Acabaremos de ponernos a la altura de la acequia mientras podemos ver, al otro lado las ruinas de una cabaña de uso tradicional, para cruzarla poco después e ir caminando con mucha precaución por el estrecho que nos dejan los cortados, ésta y el Río Jalón y pasar al lado de una caseta de guardia y, poco después, por encima de un sobradero de agua de "la Ceica Michén" que vierte el agua sobrante de ésta al río.
Continuaremos caminando junto a la acequia hasta que dejamos a la izquierda un rudimentario paso que la cruza y, mientras nos vamos separando unos metros de ella, empezaremos a descender hacia el río para pasar a la 1h. 30' [5.274 m.] bajo (373 m.) [9] "el Puente Arapiel", casi gemelo del que hemos pasado hace una hora, también de hierro y apoyado en estribos de sillería y puesto en servicio el mismo año para dar servicio al tren sobre "la Ceica Michén", el Río Jalón y "la Ceica Arapiel".
Subiremos unos metros para volvernos a emparejar con la acequia y caminar por el estrecho que le separa del río por un precioso entorno entre vegetación de ribera y cañaverales mientras el valle se va ensanchando poco a poco y nuestro camino parece perderse entre las cañas hasta que nos hace pasar al lado de una caseta que nos sitúa de nuevo junto a “la Ceica Michén” y que nos hará pasar a la 1h. 40' [5.895 m.] sobre un puente (377 m.) [10] que cruza sobre la acequia junto al lado de una cabaña que hace de registro a la salida de las aguas de “l’Azú de Michén”.
Unos metros más adelante podremos disfrutar, con todo su esplendor, del entorno del pequeño humedal que forma esta represa con toda la vegetación que conlleva, especialmente los carrizos en el invierno.
Buscaremos hacia la izquierda “la Senda la Casa Luz” para ir ganando altura mientras entramos en una zona un poco más quebrada por el balasto que se ha colocado para defensa de la ladera por la erosión del río que se refrena al entrar en “l’Azú de Michén” llegando a la 1h. 49' [6.423 m.] a “el Paso Arapiel” (395 m.) [11], expuesto al río y donde cruzaremos con cuidado mientras podemos ver dónde se situaba el despoblado medieval homónimo.
Descenderemos, siempre con mucha precaución, hasta alcanzar, en unos 3 minutos, el nivel del río para continuar caminando por los vestigios de una chopera de explotación arrancada hace un tiempo, mientras que, entre los chopos que se dejaron, nos van apareciendo en los cortados de la derecha unos increíbles pliegues que podremos ver en su totalidad más adelante que nos llevará a la 1h. 56' [6.852 m.] hasta un cruce (381 m.) [12] en él que, a la derecha, tenemos una senda que nos dejaría en un par de minutos en “l’Azú d’Arapiel”, punto desde donde parte “la Ceica Arapiel”, que riega 55 hectáreas en sus 6 kilómetros de longitud hasta que desemboca en “la Ceica’l Pueblo”.
Saldremos a campo abierto para seguir llaneando entre matorrales y vegetación de ribera cruzando, en unos 3 minutos, “la Ceica la Casa la Luz”, de la que toma las aguas “la Ceica el Carretillo”, para girar aquí a la izquierda y llegar a las 2h. 0' [7.104 m.] a la altura de “la Casa la Luz” (384 m.) [13], edificio de arquitectura industrial que, en sus principios, a comienzos del siglo XX, se utilizó para la fábrica de electricidad aprovechando los casi 3 metros de desnivel que existen en su interior y luego se recicló para su uso actual, y desde donde tenemos una panorámica de gran interés geológico sobre los pliegues de los cortados de enfrente.
Buscaremos los tubos que nacen de ella y remontan el agua desde “la Casa la Luz” hasta “la Ceica’l Carretillo” para empezar a ascender junto a ellos para alcanzar a las 2h. 3' [7.104 m.] su comienzo (407 m.) [14]. Este curso artificial de agua, también conocido como “de las Conchas”, se encuentra revestido en esta parte y, en sus 24 kilómetros de longitud, riega 132 hectáreas en el término de Ricla, 669 en él de la Almunia, 713 en él de Almonacid de la Sierra y 431 en él de Alfamén, terminando en las inmediaciones de “la Paridera de la Jupe” ya territorio de este último.
Entraremos en su “cajero” para caminar por su interior disfrutando de las vistas que nos da la altura ganada pudiendo ver parte del camino que nos ha traído hasta aquí desde otra perspectiva mientras dejamos a la derecha la parte de “l’Azú d’Arapiel” y nos situamos casi a la altura de “el Paso Arapiel” donde podemos volver a apreciar el paraje donde se situaba el antiguo despoblado medieval de Arapiel, actualmente ocupado por cultivos aterrazados y una cabaña de uso tradicional.
Poco después nuestro trazado gira buscando el sur, mientras la ladera de la derecha se va cerrando y se vuelve más vertical y con “l’Azú de Michén” abajo, a nuestra izquierda, llegaremos a las 2h. 23' [8.453 m.] a la entrada del Túnel nº1 (406 m.) [15], primero de los 7 que vamos a atravesar en este recorrido y que salvan el curso de “la Ceica’l Carretillo” de estar más expuesto en el precipicio.
En un minuto saldremos de este túnel y para pasar sobre la entrada este del Túnel de “Arapiel”, que utilizan las Vías del Ferrocarril Zaragoza-Madrid para atravesar la montaña nada más cruzar sobre “la Ceica Arapiel”, el Río Jalón y “la Ceica Michén” por “el Puente Arapiel”.
Aunque los buitres nos van a acompañar en casi todo el recorrido en esta parte del tramo podremos ver que su densidad es superior ya que, mientras el valle va girando casi 90º a la izquierda nos acercaremos a las 2h. 30' [8.875 m.] bajo (406 m.) [16] la buitrera de “las Peñas de Remacha”, punto donde se sitúa la mayor colonia de estos animales y donde podremos disfrutar con las mejores vistas de su vuelo.
Continuaremos con nuestro camino dentro del “cajero” de la acequia para pasar sobre el punto en él que se encuentra el sobradero que vierte al río el agua sobrante de “la Ceica Michén”, con su inconfundible sonido si está funcionando y a las 2h. 33' [9.037 m.] atravesaremos el Túnel nº2 (406 m.) [17], del que saldremos en medio minuto para entrar a las 2h. 35' [9.143 m.] en el Viaducto nº1 (406 m.) [18], primero de los 5 que cruzaremos en esta andada, que salva el desnivel de la vaguada de la derecha.
Seguidamente pasaremos a las 2h. 37' [9.241 m.] bajo el Túnel nº3 (406 m.) [19] y a las 2h. 38' [9.307 m.] por el Túnel nº4 (406 m.) [20] para entrar a las 2h. 39' [9.380 m.] en el Viaducto nº2 (406 m.) [21], situado justamente sobre “la Obra la Ceica Michén”.
Unos metros más adelante nuestro trazado salva una vaguada con una curva a la derecha y otra a la izquierda para salir de ésta sobre “l’Azú de Ricla” entrando en un pinar de repoblación que nos llevará a las 2h. 48' [9.930 m.] al Viaducto nº3 (405 m.) [22], puesto justo antes de un puente por el que cruza un camino que da acceso a “el Camino l’Azú de Michén”, por la izquierda, y a unas torres de alta tensión, por la derecha.
Seguiremos entre los pinos hasta que se vuelva a abrir el terreno para pasar a las 2h. 55' [10.379 m.] sobre el Viaducto nº4 (405 m.) [23] y, seguidamente, a las 2h. 56' [10.395 m.] por el Túnel nº5 (405 m.) [24], que tiene en su entrada un pequeño plegamiento geológico que ha sido portada fotográfica en varios libros.
Con una preciosa vista de los cortados de “Juspeña” enfrente pasaremos las 2h. 57' [10.448 m.] bajo el Túnel nº6 (405 m.) [25] y a las 2h. 59' [10.556 m.] sobre el Viaducto nº5 (405 m.) [26], último de los que cruzaremos en este recorrido, para tomar unas curvas sobre “el Paso la Ceica Michén” que nos dejarán, justo después de pasar sobre “la Paridera los Cerráus”, a las 3h. 12' [11.347 m.] en el Sifón de “las Conchas” (405 m.) [27], punto donde “la Ceica’l Carretillo” se interrumpe momentáneamente.
Saldremos del “cajero” por la derecha y descenderemos por la senda aparente hasta el fondo del camino adyacente para volver a subir buscando la salida del sifón y entrar de nuevo en el trazado de la acequia para caminar por un pasaje mucho más humanizado donde, unos tres minutos después, encontraremos una caseta de uso tradicional.
Un par de minuto más tarde pasaremos bajo un puente y, desde aquí, empezaremos a apreciar que el terreno empieza a estar más alto que el nivel de la acequia, entrando ésta en una zanja que a las 3h. 24' [12.044 m.] nos dará paso a la entrada del Túnel de “las Conchas” (404 m.) [28], último de los que cruzaremos en esta andada, grandiosa obra de ingeniería de 430 metros de longitud.
Como la altura de este túnel, de 1,70 metros, y su trazado curvilíneo pueden dar sensación de claustrofobia a alguien del grupo se ha valorado un recorrido alternativo, para quien no quiera entrar, saliendo por la izquierda y subiendo por “el Camino las Conchas” hasta “el Paso las Conchas” (418 m.) [30].
Quienes pasemos por él saldremos al otro lado para pasar a las 3h. 32' [12.489 m.] junto a la Estación de Aforo de “las Conchas” (404 m.) [29], punto donde abandonaremos definitivamente el “cajero” de “la Ceica’l Carretillo”, que continúa su camino hacia la Almunia de Doña Godina, saliendo nosotros hacia la derecha.
Ascenderemos, junto a la Autovía A-2, hasta “el Paso las Conchas” (418 m.) [30], por el que hemos pasado por debajo hace unos minutos y a donde llegaremos a las 3h. 35' [12.639 m.], para tomar a la derecha “el Camino l’Agualí” y subir con la parte del grupo que nos esté esperando allí hasta cruzar a las 3h. 41' [12.956 m.] “el Paso l’Agualí” (452 m.) [31], que nos da entrada a un paisaje totalmente diferente desde la altura que separa el Río Jalón del Río Grío con vistas generales de los llanos de la Almunia y de la parte baja del Valle del Jalón.
Cruzado este punto podremos valorar el cambio de paisaje en este pequeño altiplano y lo empezaremos a recorrer por su izquierda tomando un camino casi borrado por su falta de uso que nos hará pasar a las 3h. 47' [13.335 m.] por la parte occidental (451 m.) [32] de una edificación incompleta perteneciente a la Finca de “la Alborada”, ejemplo del desarrollismo sin planificación de principios del S. XXI.
Seguiremos descendiendo suavemente por este camino para llegar a las 4h. 0' [14.107 m.] al Mirador de “el Palo’l Moro” (440 m.) [33], situado frente a esta oquedad y desde donde podremos apreciar una amplia vista sobre gran parte del recorrido que hemos hecho.
Continuaremos en suave descenso, con los cortados de “Juspeña” a la izquierda y el altiplano de “l’Agualí”, lleno en esta parte de almendros abandonados, hacia el Mirador de “l’Albutea” (418 m.) [34], por donde pasaremos a las 4h. 12' [14.814 m.] y desde donde tenemos otra vista preciosa sobre el Río Jalón y, ya, de la localidad de Ricla.
En este punto giraremos a la derecha, pues el llano se interrumpe sin solución de continuidad y, siempre sin salir hacia el cortado, llegaremos a las 4h. 28' [15.796 m.] al Mirador de “la Cuesta’l Pino” (410 m.) [35], desde donde casi podremos tocar las edificaciones del pueblo.
A partir de aquí abandonaremos el altiplano de “l’Agualí” tomando a la izquierda “la Cuesta’l Pino” y bajaremos hasta la entrada de Ricla pasando, en unos 5 minutos, sobre “la Ceica Michén” para alcanzar la altura de las Vías del Ferrocarril Zaragoza-Madrid, donde giraremos a la derecha hasta que podamos superar la zanja donde se encuentran éstas y cruzarlas a las 4h. 43' [16.690 m.] justo en “el Paso la Estación” (362 m.) [36] por la Avenida de Goya.
En este punto giraremos a la izquierda y nos enfilaremos hacia la Estación de Ricla (363 m.) [37], edificada en 1.865, a donde llegaremos a las 4h. 47' [16.927 m.].
Sólo nos quedara girar aquí a la izquierda y cruzar sobre “la Ceica’l Rey” para llegar a la Plaza de Toros (358 m.) [1], punto de partida de este recorrido, a las 4h. 50' [17.076 m.], siempre en tiempos de un senderista medio y sin contar las paradas que se harán durante la andada.

+ info en:
http://www.sierraalgairen.org/senderistas/ http://senderistassierraalgairen.wordpress.com/
http://www.sierraalgairen.org/senderistas/contents/andada_20170212.htm
Folleto informativo:
http://www.sierraalgairen.org/senderistas/brochures/brochure_andada_20170212.htm

Ver más external

RICLA - Aparcamiento de la Plaza de Toros
RICLA - Paso de "el Camino l'Albutea" sobre "la Ceica'l Rey"
Paso de "el Camino l'Albutea" bajo las Vias del Ferrocarril Zaragoza-Madrid
Paso de "el Camino las Conchas" al lado de "la Fuente Juspeña" y de "el Palo'l Moro"
Paso de "el Camino l'Azú de Michén" al lado de "la Paridera los Cerráus"
Paso de "el Camino l'Azú de Michén" por "el Paso la Ceica Michén"
Cruce de "el Camino l'Azú de Michén" con el acceso a "l'Azú de Ricla"
Paso de "el Camino l'Azú de Michén" al lado de "la Obra la Ceica Michén"
Paso de "el Camino l'Azú de Michén" bajo "el Puente Arapiel"
Cruce de "la Senda la Casa la Luz" con el acceso a "l'Azú d'Arapiel"
Paso de "el Camino l'Azú de Michén" al lado de "l'Azú de Michén"
Acceso de "la Ceica'l Carretillo" a la Boca Norte del Túnel nº1
Paso de "la Ceica'l Carretillo" bajo "la Buitrera de Remacha"
Acceso de "la Ceica'l Carretillo" a la Boca Oeste del Túnel nº2
Acceso de "la Ceica'l Carretillo" a la Boca Oeste del Túnel nº3
Acceso de "la Ceica'l Carretillo" a la Boca Oeste del Túnel nº4
Paso de "la Ceica'l Carretillo" sobre el Viaducto nº2
Paso de "la Ceica'l Carretillo" sobre el Viaducto nº3
Paso de "la Ceica'l Carretillo" sobre el Viaducto nº4
Acceso de "la Ceica'l Carretillo" a la Boca Oeste del Túnel nº5
Acceso de "la Ceica'l Carretillo" a la Boca Norte del Túnel nº6
Paso de "la Ceica'l Carretillo" sobre el Viaducto nº5
Acceso de "la Ceica'l Carretillo" a la Boca Norte del Sifón de "las Conchas"
Acceso de "la Ceica'l Carretillo" a la Boca Norte del Túnel de "las Conchas"
Cruce de "la Ceica'l Carretillo" con el acceso a la Estación de Aforo de "las Conchas" y paso al lado de la Estación de Aforo de "las Conchas"
Cruce de "la Senda la Casa la Luz" con "el Camino la Casa la Luz"
14. Cruce del acceso a "la Ceica'l Carretillo" con el comienzo de "la Ceica'l Carretillo"
Paso de "la Ceica'l Carretillo" sobre el Viaducto nº1
Paso de "el Camino l'Agualí" por "el Paso l'Agualí"
32. Paso de "la Senda l'Agualí" al lado de la Casa de la Finca de "la Alborada"
Cruce de "el Camino las Conchas" con "el Camino l'Agualí"
Paso de "la Senda l'Agualí" al lado del Mirador de "el Palo'l Moro"
Paso de "la Senda l'Agualí" al lado del Mirador de "l'Albutea"
Paso de "la Senda l'Agualí" al lado del Mirador de "la Cuesta'l Pino"
RICLA - Paso de la Avenida de Goya sobre las Vías del Ferrocarril Zaragoza-Madrid
RICLA - Paso de la Avenida de Goya al lado de la Estación de Tren
Paso de "la Senda la Casa la Luz" por "el Paso Arapiel"

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