Segunda vertiente del mismo puerto, algo más exigente que la de Sámano. En lo alto del puerto hay una explanada adecuada para organizar un evento que aproveche las dos vertientes.
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Sin duda, uno de los recorridos más bonitos, exigentes y espectaculares de España. Magníficas vistas desde la cumbre, muchas curvs variadas y mucha pendiente.
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Sin duda, y por su extrema pendiente ( 1.8 Km al 14% ), es una de las carreras más difíciles de nuestro país, especialmente en mojado.
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Pista rapidísima: el complemento perfecto del tramo alto para organizar un rally de Deportes de Inercia con dos tramos ( en realidad se podrían hacer seguidos, pero la longitud total haría que os doblejes fuesen inevitab...
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combina carril bici y un poco de carretera donde hay que tener cuidado con la poca visibilidad y los 🚗
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Espectacular recorrido: variado, con subidas y bajadas, curvas de todos los tipos... Empleado también en rally.
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Espectacular recorrido por dentro del Parque: rodeado de animales salvajes y con una carretera muy especial, llena de peraltes, contraperaltes y cambios de rasante.
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Espectacular incorporación al Campeonato de Cantabria. Carretera larga y variada, buena pendiente, vistas espectaculares y recién asfaltada.
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Espectacular descenso con carretera ancha, buen asfalto, curvas variadas, buena pendiente y magníficas vistas.
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Recorrido muy asequible para todas las categorías.
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La bajada de la Bien Aparecida. Buen asfalto.
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Corto y espectacular descenso con un recorrido variado y exigente.
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Completo recorrido con una primera parte revirada y una parte final larga y rapidísima.
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Spot ideal para organizar un evento con dos recorridos: las dos vertientes del Puerto de La Granja.
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Nueva carrera para 2016. 2,1 Km al 6%
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Nueva carrera con un recorrido espectacular. 1,5 Km al 7%
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La bajada de la Bien Aparecida. Ancha, buen asfalto y asequible.
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Spot para posible carrera. Mucha pendiente y poca afectación de tráfico en fin de semana.
Ver rutaPrimero de los dos tramos del Rally de Deportes de Inercia de Reocín ( Cantabria )
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Ver rutaParte inicial por carretera ancha y final por calles. 900 m al 7.5%
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