Dificultad técnica   Difícil

Tiempo  4 horas 3 minutos

Coordenadas 2721

Fecha de subida 7 de diciembre de 2016

Fecha de realización diciembre 2016

  • Valoración

     
  • Información

     
  • Fácil de seguir

     
  • Entorno

     
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1.414 m
703 m
0
12
24
48,16 km

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cerca de Jun, Andalucía (España)

Ruta de exploración en el tintero de CeltaGPS desde hace bastante tiempo y quien me "inoculó" el virus de la curiosidad.

El objetivo es demostrar, como Colón, que se puede ir desde la salida de la A92 a Prado Negro/Las Mimbres a Beas a caballo de la A92 sin cruzarla en ningún momento. El Strava Heatmap me ha sido de gran ayuda, pues deja constancia de que alguien ha circulado por ahí grabando la ruta con Strava.

Es hora y diez de recorrido y unos 8km desde el cruce la A92 hasta la gasolinera de Beas.

Por ello aviso a navegantes: señores, HAY QUE PATEAR CASI 1 KM.



(Verde asfalto. Rojo pateo. Naranja ciclable).

Salgo desde Jun a las 0935 con una temperatura agradable y con el objetivo de plantarme en la A92 lo antes posible en previsión de posibles "enriscamientos" y pérdidas de tiempo.

Por ello, en apenas hora y tres cuartos me planto al final del arroyo de las Perdices para cruzar la A92 y circular por la "vía de servicio" hacia las canteras cerca de la casa forestal del Pozuelo.



Una púa de endrino se clava en la rueda delantera, afortunadamente el slime funciona a la perfección cerrando el pequeño orificio.

Una vez en el "monolito" de la citada casa comienza lo desconocido... o peor aún, lo conocido sólo por google earth.

Una primera zona hasta el primer tramo de pateo (una zona de pedrizas difícil incluso con la bici al hombro) es ciclable a duras penas. Hasta ese punto ramas, pendiente lateral y algunas piedras me obligan a concentrarme a tope.



(Primer tramo de pateo).




Cruzada la pedriza llego a un bonito prado que me lleva a la pista de Peñoncillos a Puerto Blanco. Otro "monolito" de piedras indica "La Peza".

De nuevo en asfalto, pero por muy poco tiempo puesto que me desvío a izquierdas por una fuerte rampa hacia unas antenas. Casi coronando, una bajada a derechas me lleva al segundo tramo de pateo a caballo de una sutil vereda para nada ciclable. No es hasta alcanzar un poste de luz derribado que puedo retomar el pedaleo.

(Segundo tramo de pateo).




Como referencia, unas rodadas de motos y la autovía me sirven de ayuda.

Pierdo altura hasta llegar a los restos de la antigua carretera que están destrozados. Desde aquí pienso que será todo vereda ciclable... pero no. Aun me quedan dos cortos tramos en los que el pedaleo es prohibitivo, al menos para mi.

(Tercer y cuarto tramos de pateo).



Al llegar a una presa de piedras junto a un desvío a izquierdas que lleva a una cantera, sigo recto en paralelo y muy cerca de la autovía. Un corto segmento de la pista está invadida por vegetación baja, pero pedaleo sin problemas hasta una nave cuyo camino de acceso me lleva al asfalto y la ansiada gasolinera de Beas.

Para rematar me hago una vereda de Cuevas de Reverte que conozco de memoria en carrera pero que nunca he recorrido en bici. Es rápida pero hay que ir con cuidado por caídas a izquierdas.

Me deja en San Miguel y desde ahí unas escaleras por el Albaicín y San Cristóbal hasta el Hospital Real.

vídeo que monta Strava.

¡Nos vemos en el campo!

4 comentarios

  • Foto de CeltaGPS_Rafa

    CeltaGPS_Rafa 07-dic-2016

    eres como Amundsen pero en bici, jo que tio

  • Foto de grabie

    grabie 07-dic-2016

    Ja ja ja... esta la repetimos que seguro que reduces el 10% de pateo al 1.
    Por cierto, la idea es tuya así que te incluyo en la crónica.

  • Foto de Javier Suricatos

    Javier Suricatos 15-dic-2016

    Jaja... menuda aventura exploratoria que te has marcado. Muy interesante y además, pienso como tú, que no importa el sufrimiento o el pateo para descubrir nuevas cosas.
    Enhorabuena y un saludo.

  • Foto de grabie

    grabie 15-dic-2016

    Pues sí, Javier, rutas como esta son las que más se recuerdan... ja ja ja.
    Gracias por valorar y un saludo.

Si quieres, puedes o esta ruta